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Frankfurter FlughafenNeubau des Flugsteig A+

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Frankfurter FlughafenNeubau des Flugsteig A+

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Inhaltsverzeichnis:

1. Chronik des Frankfurter Flughafen

2. Ausbauplanung des Flughafens bis 2018

3. Die Architekten und die Rohbau-ARGE Züblin/Bögl

4. Das Bauvorhaben

5. Inhalt der Bauarbeiten / Zeitplan

6. Bilder

7. Quellenangaben

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1. Allgemeine Daten zum Frankfurter Flughafen• weitere Bezeichnungen: Frankfurt International Airport und Rhein- Main- Flughafen

• wurde 1912 von der 1. Fluggesellschaft der Welt, die D.E.L.A.G, unter dem Namen „Luftschiffhafen am Rebstock“ gegründet

• während des 2.WK wurde der Flughafen durch Bombenangriffen und Sprengungen fast völlig zerstört

• 1954 erfolgte die Umbenennung des Flughafenbetreibers VAG in Flughafen Frankfurt/Main AG (FAG).

• am 12. April 1984 wird die Startbahn West, begleitet von öffentlichem Protest, eröffnet

• 1997 erfolgt Inbetriebnahme des Flugsteigs D zwischen den beiden Terminals sowie die Grundsteinlegung für den ICE-Bahnhof (Inbetriebnahme 1999)

• heute ist er der größte Flughafen Deutschlands und zeitgleich eines der bedeutendstenLuftfahrtdrehkreuze weltweit

• nach London- Heathow und Paris- Charles de Gaulle der drittgrößte Flughafen Europas

• im Jahr 2009 wurden insgesamt 50,9 Mio. Passagiere gezählt

• heutige Betriebsgesellschaft ist die Fraport AG

• Flughafengelände ist als Frankfurter- Flughafen ein eigenständiger Stadtteil vonFrankfurt Am Main

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2. Ausbauplanung bis 2018

• 2009 - 2012 Ausbau des Terminal 1 nach Westen

– Kapazität: 500 Mio. Euro

– Neubau Flugsteig A+ im Westen des Terminal 1

• 2015 - 2018 Terminal 3 und zweiter Bauabschnitt der A380-Werft

– Neubau Terminal 3

– Erweiterung der A380 – Werft

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3. Die Architekten und die Rohbau-ARGE

Züblin/Bögl • Das Architekturbüro – Gerkan, Marg und Partner (gmp)

– ist Generalplaner des Projekt Neubau Flugsteig A+• wurde 1965 von Meinhard von Gerkan und

Volkwin Marg gegründet• Gerkan Marg & Partner sind bisher 4 weiter

Partner, ein Partner für China und 11 Assoziierte Partner

• über 500 Mitarbeiter in 10 Büros im In – u. Ausland

• gewannen 2006 den Wettbewerb um das Bauvorhaben am Frankfurter Flughafen

• Die Rohbau - ARGE – Ed. Züblin AG und ( Max Bögl )– Bereitgestellten Ressourcen

• 140 Arbeiter (Arbeiten teilweise parallel )• 44.000 m³ Beton• 7.000 t Stahl

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4. Das Bauvorhaben

• Neubau des Flugsteiges A-plus im Westen des Terminals 1

– Beginn 2006 Wettbewerb (Ausschreibung) bis voraussichtlich 2012

– Baukosten von ca. 500 Millionen Euro

– Erweitert das Terminal1um ca. 800m nach Westen

– Gesamtfläche von 185.000 m² (über 25 Fußballfelder)

– Ausgelegt für 6 Millionen Passagiere

– Umfasst 4 Geschosse

• 1 Ebene: Vorfeld und Gepäckfunktion

• 2 Ebene: Schengen Verkehr

• 3 Ebene: Non Schengen Verkehr Abflug

• 4 Ebene: Non Schengen Verkehr Ankunft

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• Das Hochbauprojekt umfasst den Flugsteig A-Plus sowie das Bindeglied zwischen Neubau und bestehenden Flugsteig A

• Nach dem Ausbau haben 7 Großraumflugzeuge platz

– 4 Positionen für den A 380

– 3 Positionen für A 340 – 600

– Durch die entstehende Flexibilität können an eine Position für den A 380 auch 2 Flugzeuge des Typ A 321 andocken

– Maximal haben 11 Kurzstreckenflugzeuge platz

• Der neue Terminalbereich wurde bzw. wird im laufenden Betrieb gebaut, um den Ablauf nicht allzu sehr zu stören wurden viele Arbeiten nur Nachts erledigt

• Die Lufthansa bekommt ein exklusives Nutzungsrecht nach Beendigung der Bauarbeiten

4. Das Bauvorhaben

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5. Inhalt der Bauarbeiten / Zeitplan

• 2006 Wettbewerb (1.Preis → Architekturbüro gmp)

• Jan. 2007 Vorbereitende Maßnahmen / Beginn der Vorfeldmaßnahmen

• Nov. 2008 Beginn der Baugrube

• 10.12.2008 Erster Spatenstich

• Juli 2009 Beginn der Rohbauarbeiten

• 01.09.2009 Grundsteinlegung

• April 2010 Beginn der Fassadenarbeiten

• Juni/Juli .2010 Beginn der Außenbauarbeiten (momentaner Bauzustand)

• Nov. 2012 voraussichtliche Inbetriebnahme

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Projektübersicht

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Bildergalerie - Januar 2010

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Baustellenüberblick - 2.Quartal 2010

die entstehende Fluggastbrücken – Juni 2010

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Bildergalerie - Juni 2010

Baustellenüberblick

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Blick von der Vorfeldfläche auf die Baustelle (Foto vom 06.07.2010)

Bildergalerie – Juli 2010

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eingeschaltes, entstehendes Bindeglied zwischen Neubau und bereits bestehenden Terminal 1

Bildergalerie – Juli 2010

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Quellenangaben:

• Internetseiten:

– www.fraport.de

– www.bauingenieur24.de

– www.fr-online.de

– http://mitte.zueblin.de

– www.gmp-architekten.de

– http://de.wikipedia.org