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EUROPAS GRÖSSTES MOTORBOOT-MAGAZIN

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EDITORIAL

Mit der September-Ausgabe, also

dem vorliegenden Heft, beginnt tradi-

tionell die Messesaison. Den Anfang

macht Cannes, dann Friedrichshafen,

Genua, Hamburg, um nur einige zu

nennen. Für die BOOTE-Redakteure

bedeutet das Reisen, Recherchieren

und unnütze Informationen von nütz-

lichen zu unterscheiden. So werden für

unsere Interboot-Bootsparade (ab

Seite 89) alle ausstellenden Händler,

Importeure und Werften systematisch

nach neuen Booten befragt und diese,

nach Länge sortiert, vorgestellt. Darüber hinaus werden Tests ver-

einbart und durchgeführt, wie beispielsweise Sessa Key Largo 27

(Seite 28), Larson 1700 XL OB (Seite 34) und der Fahrbericht

Ferretti 560 (Seite 38).

Gleiches gilt für den Zubehör-Sektor. Auch hier muss Kollege

Thomas Bock aus Hunderten von Pressemitteilungen die angeprie-

senen neuen Produkte herausfiltern und sie gegebenenfalls testen. In

dieser Ausgabe finden Sie gleich zwei solcher Tests: Ab Seite 58 dreht

es sich um neue Füllstandsanzeigen für Wasser- und Dieseltanks;

was sogenannte Fenderclips sind und ob sie für den Bootsalltag

taugen, erfahren Sie ab Seite 64.

Doch damit nicht genug. Auch das Reise-Ressort schaut sich in

diesen Tagen nach neuen Trends und Revieren um. Was Sie auf der

allerdings schon immer viel geliebten Saône in Frankreich erwartet,

beschreibt BOOTE-Herausgeber Rainer Bergmann ab Seite 68.

Kommt man bei so viel Reiserei überhaupt noch zum privaten

Bootfahren? Die gute Nachricht: Fast alle BOOTE-Redakteure waren

in diesem Sommer auf eigenem Kiel unterwegs und konnten

„Energie tanken“, um Ihnen auch in Zukunft Interessantes rund ums

Motorbootfahren zu präsentieren. Die schlechte: Teilweise be-

schränkten sich unsere Törns nur auf wenige Tage im heimischen

Revier. Doch was zählt, ist nicht unbedingt die Entfernung zum

Heimathafen – sondern die Zeit an Bord.

REISEZEIT

TORSTEN MOENCH

IHRE REDAKTION

Torsten Moench,Chefredakteur

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Tanz vor dem Vulkan 28Sessa Key Largo 27 Wir fuhren das Spaß- und Sport-boot im Mittelmeer mit Blick auf den Stromboli.

Paket-Ausgabe 34Larson 1700 XL OB Ein Boot-Motor-Trailer-Paket,das so oder so überzeugt.

Auf leisen Sohlen 38Ferretti 560 Die Werft geht neue Wege bei derMotorraumdämmung.

4 boote 9/10

■ Rote Kästchenkennzeichnen die Titelthemen

Foto: Sessa

Neues aus der Bootswelt 6Cockpit Airboats: Attraktion im Serengeti-Park •Badewannenrallye: Spektakel in Plau am See • „SolarWave“: Katamaran erreicht Schwarzes Meer

Schwünge und Sprünge 12Club Eltmann: „Mainski“ mit Jugendtreffen des BMYV.

Gefährlich unsichtbar 14Sicherheit Nach Kollision: BSU empfiehlt Radar-reflektoren für alle Sportboote.

Auf dem Weg der Besserung 16Wirtschaft Der „Heilungsprozess“ der Bootsbranchemacht deutlich spürbare Fortschritte.

Meister des Vergnügens 83Interboot Auf ein Neues am Bodensee. Messevor-schau und Bootspremieren.

Spektakel in Arendal 132Speed & Fun Freude und Leid im Bootsrennsport,außerdem Wakeboarding und Waterski-Racing.

INHALT

Nostalgie auf demAttersee: „KaiserinZita“. Die Hoheit istein 1992 gebautesSalon-Dampfboot.

18Sonnyboy und Sireneauf Sessa Key Largo 27:angetrieben von zwei150-PS-Yamaha-Außenbordmotoren.

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Herz aus Glas 52Technik Glasfaserverstärkter Kunststoff: Was ist GFKeigentlich? Und wie sehen die Vor- und Nachteile sei-ner endlosen Varianten aus?

MAGAZIN

TESTS & FAHRBERICHTE

SERVICE & TECHNIK

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■ Mitmachen und gewinnen 96Sommerrätsel Nichts wie ran an die 109 Rätsel-fragen, Lösung und Preiswunsch auf eine Karteschreiben und ab in die Post!

boote 9/10 5

Fender-Clips :Sie sollen den Fenderfesthalten und den-noch schnell verstell-bar sein. Klappt’s?

64Sich genießerisch insLändliche vertiefen –besonders in denWein: auf FrankreichsWasserstraßen.

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Kolben, Kohle, Kaiserschmarrn 18Reportage Dampfkraft galt vor rund zweihundertJahren als der Schiffsantrieb der Zukunft. Heutestehen nur noch wenig Boote unter Dampf. Ein Teildieser qualmenden Flotte traf sich am öster-reichischen Attersee.

Urstromtal der Sinnenfreude 68Reise Auf Seille und Saône mit dem Boot: werFrankreich von einer seiner schönsten Seiten erleben will.

Logbuch 78Europamessen 94Wanted 104Kanal 16 106Markt und Produkt 108BOOTE-Markt 113Gebrauchtbootporträt 116Briefe 140Impressum 145Vorschau 146

BOOTE PLUS

REPORTAGE & REISEN

RUBRIKEN

■ AUTO & BOOT

Wer als Bootsfahreram „Puls der Zeit“bleiben will, darf dieMesse Friedrichsha-fen nicht versäumen.

Vollgetankt? 58Zubehörtest Um den Vorrat an Diesel oder Frisch-wasser zu bestimmen, gibt’s heute verschiedeneVerfahren. Ein Vergleichstest zeigt, wie seetauglich sie in der Praxis sind.

Clip-Schule 64Praxistest Was bringen sogenannte Fender-Clips?Sechs Produkte im Test.

83Power Talk 43Projekte und Premieren Neues von Azimut Yachts,Bénéteau, Sessa Marine, Galeon und Bavaria Yachtbau.

Positives Denken 100Auto & Boot Neuvorstellungen: Opel Insignia undToyota RAV4, VW Sharan und Hyundai ix35.

FOTOS: KLAUS ANDREWS, TORSTEN BERING, R. BERGMANN, T.MOENCH

COCKPIT

6 boote 9/10

Park in der Lüneburger Heide.Auf dem extra angelegten Was-ser-Parcours der „Aqua Safari“können die 7,50 m langen undbis zu 50 km/h schnellen Glei-ter zeigen, was sie können –natürlich immer mit einer

A irboats kannte man inDeutschland bislang nuraus dem Fernsehen: Im

sumpfigen Süden der USA sinddie leichten Aluboote mit demdröhnenden Propellerantriebund der spektakulären Manöv-

rierfähigkeit oft das beste Ver-kehrsmittel.Nun hat gleich eineganze Flotte von Airboats denAtlantik überquert – allerdingsim Container.Dafür sind sie seitdiesem Sommer die neue Ac-tion-Attraktion im Serengeti-

WILDE WINDMASCHINEN„Aqua Safari“: amerikanische Airboats neue Attraktion im Serengeti-Park.

BOOTE EXCLUSIV

Wer hat die Längste?Sie ist bis heute ein technisches Meisterstück und war lange Zeit mit105 Metern Länge die Megayacht schlechthin: Vor 20 Jahren verließ„Lady Moura“ auf Rechnung eines libanesischen Eigners die Docksvon Blohm + Voss in Hamburg. BOOTE EXCLUSIV, unser Schwester-blatt, ging aus Anlass dieses Jubiläums an Bord und sprach mit demdeutschen Kapitän. Im Ranking der 200 längsten Motoryachten derWelt steht„Lady Moura“ jedoch nur noch auf Platz 25.Story und Ran-king finden Sie in der neuen BOOTE EXCLUSIV, ab 1. September.

Ladung unerschrockener Park-besucher, die bei den engenTurns und Spins zwischen flie-genden Gischtfahnen wie bei einer Achterbahn in die Sitzegedrückt werden. Informatio-nen: www.serengeti-park.de

Schräglage: Ein 425-PS-Motor mit Druck-propeller und drei Ruderblätter im Luft-strom sorgen für vol-len Fahrspaß.

BOOTE: Airboat-Piloten – davon dürfte es in Deutschland bislang nur sehrwenige geben. Wie sind Sie zu diesem Job gekommen?Andreas Bartling: Wir arbeiten beide schon seit einigen Jahren im Seren-geti-Park. Als dann die Idee der „Aqua Safari“ mit den Airboats aufkam,haben wir uns sofort auf die Fahrerplätze beworben.BOOTE: Welche Voraussetzungen waren dafür gefordert?Markus Gampe: Als Erstes mussten wir den entsprechenden Führerscheinund das Silberne Rettungsschwimmerabzeichen machen. Dazu kam eine 14-tägige Sonderausbildung mit George Lainhart, einem sehr erfahrenenPiloten aus den USA. Mit seinem Airboat hatte er bei den Überschwemmun-gen nach dem Hurrikan „Katrina“ vielen Menschen das Leben gerettet.BOOTE: Aber die Anstrengungen haben sich gelohnt? Andreas Bartling: Absolut! Die Kombination aus Kinderunterhaltung undden Adrenalinschüben bei Vollspeed macht einfach gute Laune! Und unserSpaß spiegelt sich auch in den Gesichtern unserer Gäste wider.

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21. Plauer Badewannenrallye

Die richtige Abkühlung ...

... Markus Gampe (l.)und Andreas Bartling,

die seit diesem Sommerzum Team der Airboat-

Piloten im Serengeti-Park gehören (s. links).

DREI FRAGEN AN …

...holten sich bei tropischen Tempera-turen Mitte Juli die Teilnehmer anDeutschlands größter Badewannen-rallye in Plau am See.Jedes Jahr wagensich dort Begeisterte mit verrückten,selbst gebauten Wasserfahrzeugen aufdie Müritz-Elde-Wasserstraße undkonkurrieren um eine Vielzahl ver-schiedener Trophäen: So gibt es nicht

nur Pokale für das „originellste Boot“– diesmal „Asterix und Obelix“ – son-dern beispielsweise auch Kinder-,Fleiß- und Treuepokale. Dazu kom-men der „Erotikpokal“, den sich dasEnsemble „Küss den Frosch“ verdien-te (s. Foto), und – last, but not least –der „Kenterpokal“ für den schönstenUntergang ... www.ilovewanne.de

Da kocht dasWasser: DasEnsemble„Küss denFrosch“ ge-wann den„Erotik-pokal“ derBadewan-nenrallye.