Fluglärm über EppsteinHeute und in Zukunft

Dr. Claudia Weiand

Landesvorstand BUND Hessen

Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind

Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!

Samstag, den 12. April 2008

Leq: 45,1 nachts

Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!Sonntag, den 13. April 2008

Leq: 45,2 nachts

RDF-Karten Durchschnittswerte

2020 PrognoseTag - Westbetrieb

EAM04: Beginn des Ausbaus

Vor 2000 heute 2007

Quelle: DFS – heute unauffindbar

Höhenprofil

3048 m

1524 m

20 km 30 km

Kreuzungsverkehr

Bild anklicken,um Video abzuspielen

Fluglärm-Realität heute Eppstein: 02.02.2007 07:01

60 km

3048 m

3048 m

90 km

Start: B737 StartbahnWest

Landung: A340 Nordbahn

Anzahl Flugbewegungen

Jahr Anzahl Flugbewegungen/

/Jahr

1980            222.293

1990          324.387

2007        492.569

2015           900.000 (möglich)

20 km 30 km

Quelle: S. 13 Prof. Dr. med. Greiser

„Nächtlicher Fluglärm und Arzneimittelverbrauch“

Nach dem Flughafenausbau

Deutsche Flugsicherung:

Die Flugrouten für den Ausbaufall sind noch nicht geplant.Weiterhin können sie jederzeit mit einfacher Rechtsverordnung wieder geändert werden.

Planung und RealitätBetrieb bei Westwind

Quelle:DFLD.de

Planung und RealitätBetrieb bei Ostwind

Quelle:www.DFLD.de

Nachtflugverbot?Planfeststellungsbeschluss vom 18.12.2007

S. 20: „4. (..)zwischen 22 und 6 Uhr dürfen keine Luftfahrzeuge starten oder landen...soweit nicht nachfolgend etwas anderes bestimmt wird.“

4.1. Zwischen 22 und 6 Uhr sind durchschnittlich 150 PLANMÄSSIGE Flugbewegungen pro Nacht zulässig

4.1.2 Zwischen 23 und 5 Uhr dürfen 17 PLANMÄSSIGE Starts und Landungen stattfinden

5. S.25 Starts verspäteter Luftfahrzeuge sind zwischen 0 und 5 Uhr unzulässig, sofern sie nicht AUSSERPLANMÄSSIG sind.

Fraport genehmigt sich die Ausnahmen selber!

Nachtflugverbot?

Messstationen des DFLD garantieren Transparenz

Versprechen:Durch den Betrieb auf der

Nordwestlandebahn werden die Abflüge Richtung Taunus abnehmen

Landung während des Orkans „Emma“

Fehllandeanflug

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Landung während des Orkans „Emma“

Analyse der Radarspuren aus Stanley Track (DFS)

ABER:Die Nordwestlandebahn ist nachts

zu!4.2.1. Die Benutzung der Landebahn Nordwest durch

Luftfahrzeuge ist zwischen 23 und 5 Uhr untersagt (PFV-B S.25)

Deswegen kann nachts die Flugroute

TABUM verstärkt beflogen werden.

Der BUND Hessen klagt gegen den Planfeststellungsbeschluss

Schallaböck 2007

Schallaböck 2007

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!