SEITE I TECHNIKNR. 01 | 4. JÄNNER 2018 | BauernZeitung

Wer Lindner nur flüchtig als eine der führenden Traktor-marken Österreichs kennt,

vermutet wohl oft „nur“ einfache, sta-bile und zweckmäßige Technik mit niedrigem Schwerpunkt für die Berg-landwirtschaft – aber weit gefehlt: In den letzten Jahren hat Lindner mehr und mehr auch die Möglichkeiten, die die Elektronik im Maschinenbau bietet, umgesetzt. Daneben gibt es aber auch weitere interessante Details, die den Traktor aus der Masse hervorheben.

Ansprechende KabineÜber vier Trittstufen erklimmt man

das Fahrerhaus des Geotrac 134ep mit weit öffnenden Vollglastüren. Es entspr icht der Schutzkategorie 2 (EN 15695-1) und erscheint funktio-nell, auf den ersten Blick spartanisch, und stabil aufge-baut.

Schnörkel los, glatt und pflege-leicht wirken die verwendeten Mate-rialien. Kabinen-federung, Nie-der f requenz sitz und Vorderachsfe-derung mit 20 Zen-timeter Federweg (!) tragen das Ihre zu einem vibrationsarmen Fahrgefühl bei. Bei der effektiven Dämmung der Motorgeräusche hilft eine Trennwand, der Maximalpegel am Fahrerohr be-trägt laut Hersteller 75 dB(A).

Die Rundumsicht ist in Ordnung. Ein schmales Fenster im Dach erleich-tert die Frontladerarbeit. Zusätzlich zur Heckscheibe sind beide Seiten-fenster einen Spalt weit zu öffnen.

Das helle, über den IBC („Intelli-genten Bord Computer“) abschaltbare Tagfahrlicht macht die neueste Versi-on des Geotrac von Weitem erkennbar. Nächtens ist die Leuchtstärke und Ausleuchtcharakteristik der normalen Fahrscheinwerfer in der Motorhaube durchschnittlich, die der Dachschein-werfer gut – wenngleich mit Blend-effekten durch Streulicht in der Front-scheibe. Eine exzellente Ausleuchtung des Umfelds liefern die optionalen

Xenon-A rbe i t s -scheinwerfer. Die nächtliche Kabi-neninnenbeleuch-tung ist links ohne Abschaltmöglich-keit permanent rot, rechts orange und macht die Umrisse der nicht hinter-leuchteten Schalter ausreichend er-kennbar.

Für den Winter-dienst wirklich empfehlenswert erscheint die be-heizbare Front-scheibe. Allerdings muss man dann auch den Rest des

Jahres andauernd durch eine Scheibe mit deutlich erkennbaren Heizdrähten schauen. Heizung und Klimaanlage funktionieren flott, während kalter Temperaturen im Spätherbst schaltete sich im Testtraktor die lufttrocknende

Klimaanlage gelegentlich begleitet von Pfeifgeräuschen ein.

Die Kabine ist für einen großen Fahrer alleine absolut ausreichend, alles ist ergonomisch günstig erreich-bar. Eher ein schmales, leicht gepols-tertes Brett ist der Beifahrersitz, der immerhin mit Sicherheitsgurt als of-fizieller zweiter Sitz im Zulassungs-schein eingetragen ist.

Bei ungünstigem Lichteinfall kön-nen sich die silbernen Speichen des Lenkrads, sofern es nahezu waagrecht gestellt ist, genau im Blickfeld des Fahrers in der Frontscheibe spiegeln. Zwei Rückspiegel mit separatem Weit-winkelteil sind Teil der Standardaus-stattung. Ebenso serienmäßig hat der Geotrac 134ep einen intelligenten Ka-binenrückspiegel mit eigener Rück-fahrkamera, Freisprech einrichtung

Der Geotrac 134ep von Lindner ist das stärkste Modell aus Kundl in Tirol. Im Taktortest hat er zeigen müssen, was er kann. Besonderes Augenmerk haben wir auf kleine Ausstattungsdetails gelegt, die den Geotrac ins Hightech-Zeitalter katapultieren sollen.

und Straßennavigation, die am Feld z. B. die exakte Uhrzeit und GPS- Ge-schwindigkeit anzeigen kann. Zwei weitere, hochwertigere Kameras sind Wunschausrüstung – deren Bild ist, parallel zu weiteren Anzeigen, im IBC darstellbar.

Starker VierzylinderDer 4,4l Perkins-Motor geht bedäch-

tig (wohl auch, um unnötigen Russ-ausstoß zu minimieren), aber mit geradezu Tiroler Sturheit konsequent auf Touren und liefert ordentlich Leis-tung ab. Das erledigt er mit einer ge-fälligen Geräuschkulisse – in der Ka-bine hört man zwar jede Regelarbeit der Hydraulik, vom Motor aber meist

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Viel mehr als Bergtraktoren

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Der Geotrac 134ep hat genügend Kraftreserven für größere Bodenbearbeitungsgeräte.

OTTO KRÖNIGSBERGER, LANDWIRT

KOMFORT

Angenehmes Fahrgefühl Unbedingt anzumerken ist das wirklich angenehme, gut gefederte Fahrgefühl kombiniert mit niedri-gem Verbrauch beim Straßentrans-port. Die Vorderachsfederung mit sehr großem Federweg eliminiert sogar grobe Unebenheiten effektiv – eine Wohltat auf grobscholligen Äckern oder schlechten Feldwegen. Durch 20 Zentimeter Verstellbe-reich der Vorderachsfederung bleibt voll abgesenkt nur eine eher kleine Bodenfreiheit übrig.

Motor• Vierzylinder von Perkins mit 4400 cm³ Hubraum und vier Ventilen pro Zylinder • Abgasnorm EURO 3B ohne SCR (AdBlue), aber mit Dieseloxidati-onskatalysator, Partikelfilter und gekühlter Abgasrückführung • Maximalleistung (nach ISO 14369): 133 PS (98 kW);Maximalleistung (bei 1900 UpM, EG 97/68): 141 PS (104 kW) = Leistung lt. Zulassungsschein• Zusätzliche Boostleistung beim Transport über 15 km/h, bei akti-vierter Zapfwelle immer aktiv• Test ART Tänikon: Gemes-sene Maximalleistung an der Zapfwelle: 123,1 PS (90,6 kW); gemessenes maximales Drehmo-ment: 488 Nm• Treibstofftank: 145 Liter• Schwefelanteil im Diesel maximal 15 ppm, Diesel soll der EN 590 entsprechen• Motorölwechsel alle 250 Std. oder jährlich (9 Liter ACEA E9 /API CJ-4 Öl) Getriebe• 32/32 Gang ZF-Getriebe T-7140: zwei durch Tastendruck elektrohydraulisch im Stand zu wechselnde Gruppen (bis 11 km/h bzw. bis 53 km/h) • Lastschaltbare Wendeschaltung „Power- Shuttle“ mit einstellbarer Charakteristik• Bedienung der Lamellenkupplung per

Fußpedal und Druckknopf am Ganghebel• Vier manuelle Synchrongänge (H-Schal-tung), vier Lastschaltstufen pro Hauptgang • LS-Stufen automatisch bzw. programmiert schaltbar oder mit Speedmatching bei Wechsel des Hauptganges („ComfortShift“, „Automatic PowerShift“) • 50 km/h bei 2100 Motor UpM, 40km/h bei 1650 UpM• Optional plus 16 Kriechgänge mit 0,29 bis 2,3 km/h Maximalgeschwindigkeit

Zapfwelle/Hydraulik• Vier Geschwindigkeiten: 540 und 1000 UpM bei 1996 bzw. 1946 Motor-UpM,

540E und 1000E mit 1543 bzw. 1512 Motor-UpM • elektronisch gesteuerte und überwachte Zuschaltung mittels Lamellenkupplung• Druckknöpfe an den Kotflü-geln für externe Betätigung von Hubwerk und Zapfwelle, plus optional zwei Knöpfe für ein elektrisches Steuergerät • Heckhubwerk Cat. 2/3• Bosch/Rexroth-EHR mit Schwingungstilgung • Maximale Hubkraft Heck (in den Koppelpunkten): 6600 kg, durchgehend ca. 4500 kg; wobei max. Hinterachslast: 6600 kg• Hubkraft Front (Cat.2): max. 3560 kg, ca. 2600 kg durch-

gehend, wobei max. Vorderachslast: 3800 kg sowie max. zulässiges Gesamtgewicht: 9000 kg• Hydraulikfördermenge: max. 124,5 l / Min • Axialkolben-Verstellpumpe mit variablem Förderstrom• Bis zu vier elektrische, zeit- und mengen-programmierbare Steuergeräte plus max. zwei mechanische Steuergeräte oder max. vier mechanische, mengenregulierbare Loadsensing-Steuergeräte• Getrennte Ölhaushalte von Hydraulik (72 l inkl. Lenkung) und Getriebe (52 l), Wechsel intervall 500 bzw. 1000 Std., Maxi-mal 35 l (u. U. 45 l) Hydrauliköl entnehmbar

LINDNER GEOTRAC 134EP: TECHNISCHE DATEN IM ÜBERBLICK

Abmessungen und Gewicht des Geotrac 134ep

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TECHNIK SEITE II NR. 01 | 4. JÄNNER 2018 | BauernZeitung

Wir laden Sie ein, sich die CLAAS Traktorbaureihen aus der Nähe anzuschauen. Dabei werden die Produktprofis von CLAAS alle Traktorneuheiten 2018 vorstellen. Alle Maschinen können auch gefahren werden. Mit Gewinnspiel für einen CLAAS ARION 430 für 2 Monate. Für Speisen und Getränke ist gesorgt.

Überzeugen Sie sich selbst. CLAAS kommt zu Ihrem Vertriebspartner.

#CLAASRoadshow2018

EINLADUNG

CLAAS Traktor Roadshow 2018

Roadshow Termine:Freitag, 12. Jänner um 10.00 Uhr und um 14.00 Uhrbei CLAAS Händler Frakam, Kaiblinger Kogel 3, 4596 Steinach/Steyr

Mittwoch, 17. Jänner um 11.00 Uhrbei CLAAS Händler Holler, Red Bull Ring, Redbullstraße 1, 8724 Spielberg

Freitag, 19. Jänner um 10.00 Uhrbei CLAAS Händler Erhart, Preding 144, 8504 Preding

Dienstag, 23. Jänner um 13.00 Uhr CLAAS Händler Mrak bei Fa. Krall Transporte, Framrach 41, 9433 St. Andrä

Mittwoch, 24. Jänner um 13.00 UhrCLAAS Händler Mrak mit Fa. Modl bei Fa. Termamex, Millstätterstr. 3, 9545 Radenthein

Donnerstag, 25. Jänner um 13.00 Uhrbei CLAAS Händler Mrak, Gewerbestraße 3 - 9, 9851 Lieserbrücke

Dienstag, 20. Februar um 15.00 Uhrbei CLAAS Händler Huber, Betriebsgebiet Nord 3, 7123 Mönchhof

nur sonores Brummen sowie je nach Drehzahl einzelne Resonanzgeräu-sche, z. B. vom Kotflügel.

Hinsichtlich Dieselverbrauch sollte gezielt, wann immer möglich, mit dem „EP“-Eco-Modus gefahren werden: Laut Werksangaben sind durch Nutzen niedriger Drehzahlen deutliche Ein-sparungen machbar. Durch Begrenzen der Motorhöchstdrehzahl, z. B. auf 1900 UpM, liegt demnach das Poten-zial bei einem Liter pro Betriebsstun-de gegenüber dem Volllastbetrieb bei der Nenndrehzahl. Zusätzlich soll

durch Einsatz einer Axialkolben-Ver-stellpumpe in der Hydraulik der Trak-tor 1 bis 1,5 Liter pro Stunde weniger brauchen als das Vorgängermodell mit Konstantstrompumpe.

Nichtsdestotrotz sollte Lindner beim Nachfolgermodell den Dieseltank vergrößern: die ca. 145 Liter Inhalt wird wohl kaum jemand bis zum letz-ten Tropfen absichtlich leer fahren – dadurch steht bei schweren Arbeiten im Ackerbau schon nach fünf bis sie-ben Betriebsstunden wieder ein Be-such bei der Tankstelle an. Im Teil-

lastbetrieb passt der Tankinhalt aber durch-aus, denn der 134ep ist bei leichteren Arbeiten auch mit weniger als zehn Litern pro Stunde vernünftig einsetzbar – da tritt er für einen Traktor mit mehr als 130 PS Nennleistung absolut genügsam auf.

Der Heckanbauraum des Geotrac 134ep ist praxisgerecht geglie-dert, alle Hydraulik-kupplungen ordentlich farblich gekennzeich-net, bei vier Steuergerä-ten sind ebenso viele separat entleerbare Leckölauffangbehälter mit dabei. Load Sensing- Anschluss, druckloser Rücklauf und manuelle Mengenregulierschrau-ben für die mechani-schen Steuergeräte sind ebenfalls griffgünstig erreichbar und das Scheibenwa-schwasser ist bequem nachfüllbar. Bloß der Kabinenluftfilter ist konst-ruktionsbedingt eher nur mit Auf-stiegshilfe bequem zu erreichen.

Intelligenter Bord ComputerDer spartanische erste Eindruck

täuscht insofern, als der Traktor so manche Detaillösungen bietet, die man bei ihm nicht vermutet hätte. Eine gelungene Betriebsanleitung erklärt auf nur rund 210 Seiten relativ kompakt und mit leicht lesbarer, großer Schrift die teilweise doch komplexe Bedienung des Traktors. Sie enthält neben obliga-ten Sicherheitshinweisen auch Erklä-rungen für Fehlercodes sowie Teile-nummern für häufig benötigte War-tungs- bzw. Ersatzteile.

Wesentliche Anzeigen und Einstell-möglichkeiten des Geotrac 134ep finden sich am „Intelligenten Bord Computer“ (IBC). Anstatt einzelner Zeigerinstru-mente oder Funktionskontrolllämpchen werden je nach Situation unterschied-liche Symbole oder Anzeigebalken am (Haupt-)Bildschirm dargestellt. Mittels

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eines Dreh rads und sechs Funktionstas-ten lassen sich zu-sätzliche Anzeigene-benen mit Unterme-nüs, z. B. für die Zeit- und Durchfluss-mengenprogrammie-rung der Hydraulik-steuergeräte, aufru-fen.

Ein sequentieller Schnellzugriff auf Hauptbildschirm, Rückfahrkamera, Hy-draulikeinstellung und Handgas (inklu-sive Anzeigen für Momentan- und Durchschnittsver-brauch) ist außerdem mittels Druckknopf am Reversierhebel möglich. Z. B. für Lohneinsätze nütz-lich können die sie-ben separaten Spei-cher-Zählwerke für

Arbeitszeit, Hektarleistung, zurückge-legte Strecken und Dieselverbrauch (sogar mit speziellen Schalteingängen für exakte Abrechnung) sein.

Nicht zuletzt erlaubt der Lindner IBC auch umfangreiche Diagnosefunk-tionen (Fehlercodes) sowie Grundein-stellungen, z. B. Anpassungen der Impuls ausgaben für Isobus, für die serienmäßige siebenpolige Signalsteck-dose usw., vorzunehmen. Um leichter

LINDNER-TRAKTOREN

Lintrac und GeotracDer Schwerpunkt von Lindner liegt im unteren PS-Segment, das von einigen der großen Konzerne nur mehr mit wenig Innovationsaufwand beschickt wird – was die Tiroler immer wieder mit Spitzenpositionen in der Zulassungsstatistik belohnt. Das jüngste vorgestellte Produkt ist der stufenlose Lintrac 110 mit maximal 113 PS und Vierradlenkung. Er war im Versuch bereits mit (teil-)autonomer Fahrweise (fahrerlos mit eigenen Sicherheitssystemen, aber menschlich beaufsichtigt mittels App) unterwegs. Von den „großen“ Geotracs (114ep mit 133 PS und 134ep mit 144 PS Maximalleistung, „ep“ steht dabei für „efficient power“) hat Lindner seit der Markteinfüh-rung 2012/2013 bisher schon rund 330 Stück produziert. Der Geotrac 134ep wird heuer nicht mehr gefertigt, Neutraktoren sollten aber weiterhin verfügbar sein. Denn Lindner hat mit vorproduzierten 3B-Abgasnorm-Maschinen ohne SCR vorgesorgt, die Vorstellung eines Nachfolgemodells der großen Geotracs – dann gleich mit Abgasstufe 5 – ist für ca. 2019 geplant.

Alle Standard-Wartungspunkte sind gut zugänglich, erleichtert durch die einteilige Motorhaube, die nach einfacher Entriege-lung schön hoch schwingt. Die Servicein-tervalle laut Bedienungsanleitung sind eher kurz, so ist z. B. alle 250 Stunden nicht nur der Wechsel des Motoröls fällig, sondern auch Ölwechsel der Vorderachse und Frontzapfwelle (plus Filter); Hydraulik– und Getriebeöl inkl. Filter sind alle 1000 Stunden dran. Für alle Druckschmierstellen gilt generell ein Intervall von 50 Stunden. Der Partikelfilter ist auf etwa 8000 Betriebsstunden ausgelegt. Unser Testtraktor war bereits zwei Jahre

bzw. 450 Stunden österreichweit im Vorführeinsatz. Das hatte leichte Spuren hinterlassen, nicht nur von Nagetieren: Einige Schrauben bzw. Muttern (Türgriff, Heckfenster) in der Kabine lockerten sich. Der rechte Kotflügel vibrierte bei bestimm-ten Motordrehzahlen deutlich hör- und spürbar und die nicht optimal eingestellten Fahrlichter in der Motorhaube leuchteten auffällig nach links. Durch „Kleinigkeiten“ in der Elektrik und im Bereich der Dieselzu-fuhr kam es anfänglich zu mehreren Traktorstillständen. Nach deren Beseiti-gung in einer kompetenten Werkstätte lief der Traktor jedenfalls tadellos.

WARTUNG UND REPARATUR

Professionelles Service ist ganz entscheidend

Helles, über den Bordcomputer abschaltba-res LED-Tagfahrlicht

Die seitliche Bedienkonsole bietet zahlreiche Einstell- und Bedienungsmöglichkeiten.

Fortsetzung auf Seite III >>

Claas, einer der interna-tional führenden Landtech-nikhersteller, konnte seinen Umsatz im Geschäftsjahr 2017 auf 3,76 Mrd. Euro (2016: 3,63 Mrd. Euro) leicht steigern. Das Ergebnis vor Steuern verdoppelte sich mit 184 Mio. Euro (2016: 93 Mio. Euro) nahezu. Die Investi-tionen in Forschung und Entwicklung blieben mit 217 Mio. Euro etwa auf dem Ni-veau des Vorjahres (221 Mio. Euro) und haben sich laut Claas in den letzten zehn Jahren verdoppelt.

In einem Jahr mit mehre-ren internationalen Leitmes-sen und einem sich stabili-sierenden Landtechnikmarkt stellte das Familienunterneh-men eine breite Palette an Innovationen vor. Zur Agri-technica 2017 gewann Claas im Rahmen des Innovation Award der Deutschen Land-wirtschafts-Gesellschaft (DLG) eine Gold- und vier Silbermedaillen. Der neue Axion 900-Großtraktor und der mit Liebherr entwickelte

Scorpion-Teleskoplader wur-den zur „Maschine des Jah-res“ gewählt.

Claas investierte 2017 nicht nur in neue Produkte, sondern auch in eine inno-vat ionsfördernde Ar-beitsumgebung. Dafür steht laut Claas die Fertigstellung des neuen Elektronikent-wicklungszentrums im nie-dersächsischen Dissen (D). In Harsewinkel (D) wird ein neues Test- und Prüfzent-rum gebaut und mit dem „Greenhouse“ ein Co-Wor-king-Space zur Entwicklung zukunftsweisender Ge-schäftsmodelle geschaffen. Die weltweite Mitarbeiter-zahl ging zum 30. Septem-ber 2017 leicht auf 10.961 (Vorjahr: 11.300) zurück.

Für das aktuelle Ge-schäftsjahr 2018 rechnet Claas mit einer moderaten Verbesserung auf den glo-balen Landtechnikmärkten. Claas erwartet daher eine positive Umsatzentwicklung und ein stabiles Ergebnis vor Steuern.

Claas wächst profitabel in verbessertem Marktumfeld

SEITE III TECHNIKNR. 01 | 4. JÄNNER 2018 | BauernZeitung

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der Vielzahl an Bedienköpfen auf der seitlichen Bedienkonsole und auf den Joysticks Herr zu werden, bietet der IBC schließlich noch graphisch schön aufgearbeitete Kurzbedienungsanlei-tungen, die jederzeit direkt am Bild-schirm einblendbar sind.

Das manuelle Bedienkonzept, abseits vom IBC, erscheint zwar nach dem ausgiebigen Test schlüssig und zweck-mäßig, hat den Autor ganz zu Beginn des Tests glatt ein wenig überfordert: Allein 19 gleichförmige, unterschiedlich eingefärbte, aber nur mit Symbolen oder Abkürzungen kenntlich gemach-te Drucktaster an der Multifunktions-armlehne lösen situationsabhängig unterschiedliche Aktionen aus.

KomfortfunktionenWert erwähnt zu werden sind Kom-

fortdetails wie ein zwischen 1,5 und 22 Sekunden frei programmierbares Scheibenwischerintervall oder zwei mittels Tastendruck abrufbare Motor-drehzahlen plus ein programmierbarer Motordrehzahlbegrenzer zum Treib-stoffsparen.

Darüber hinaus fallen positiv auf:

■ Frei wählbare Zapfwel len-Ab-schalthöhen des Hubwerks beim Au-tomatikbetrieb, se-parat für Heck- und Frontzapfwelle.

■ Belastungsop-timierbare Schalt-charakteristiken für Power-Shuttle und Zapfwellen-einschaltung.

■ Ein intelligen-ter Batteriehaupt-schalter kappt die Stromversorgung des Bordnetzes nach einer Viertel-stunde Motorstill-stand, wodurch ver-mieden wird, dass Kleinverbraucher bei längeren Standzeiten die Batterie leeren.

■ Automatic Hitch Control (AHC) nennt Lindner die intelligente Funk-

tionserweiterung der EHR des Heck-hubwerks. Sie sucht automatisch und kontinuierlich die richtige Einstel-lung der Mischre-gelung zwischen „Zugkraft“ und „Lage“ und passt sie dynamisch an, um die Arbeitsqua-lität zu optimieren sowie den Diesel-verbrauch zu redu-zieren. Der Fahrer braucht nur mehr die gewünschte Arbeitstiefe des Anbaugerätes vor-zugeben, den Rest macht AHC.

■ Die EHR des Fronthubwerks hat stattdessen standa rdmäßig die Spezialfunk-tion elektronische Auflagedruckrege-lung, um z. B. ein Mähwerk optimal zu entlasten. Da-für ist nach jedem Gerätewechsel ein kurzer Kalibrier-vorgang nötig. Drucktasten direkt beim Fronthubwerk erleichtern das Kop-peln von Frontge-räten.

Tipp: Eine Fotogalerie zum Trak-tortest finden Sie im Internet unter BauernZeitung.at

FAZIT

Traktor mit bewährten KomponentenDer Lindner Geotrac 134ep ist dank vielfach bewährter Grundkomponen-ten (Perkins Motor, ZF- Getriebe, Bosch-Rexroth Hydraulik) eine grundsolide Maschine. Er ist wendig, in Anbetracht der gebotenen Motorleistung auch mit Vollausstat-tung noch eher leicht und darf trotzdem legal weit über drei Tonnen zuladen. Sein zentraler Bordcomputer IBC ist ein interessanter Ansatz. Lindner zeigt mit dem Geotrac, dass es unter Einsatz von bewährten Baugruppen plus österreichischem Spezialwissen auch hierzulande möglich ist, Zugmaschinen mit konkurrenzfähigem Preis-Leistungsni-veau zu fertigen, die für weit mehr Einsatzgebiete als die angestammten Nischen im Bergland einsetzbar sind. Optimiert werden könnte der zu kleine Dieseltank für Ackerbaueinsät-ze und die für Geotrac-Neulinge teilweise komplizierte Bedienung. Gleichzeitig haben wir mit dem Traktor erlebt, was eine kompetente Werkstätte ausmacht, nämlich auch „kleine Fehlerursachen“ zu finden und nachhaltig zu beseitigten. Denn Kleinigkeiten wie eine schadhafte Kabelisolierung können in High Tech-Maschinen große Wirkung haben.

Der Hauptbildschirm des „Intelligenten Bord Computers“

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CLAAS TRAKTOR ROADSHOW

5. Jänner: Leopold Lunzer Gmbh, Markt 23a, 2572 Kaumberg (NÖ); weitere Termine siehe Inserat auf Seite II.

VIENNA AUTOSHOW 2018

11. bis 14. Jänner: Wiener Messe, mit mehr als 400 Neuwagen-Modellen. Weitere Infos: www.viennaautoshow.at

AGRARMESSE ALPEN-ADRIA

12. bis 14. Jänner: Klagen-furt; alles von der Land- und Hoftechnik über Futtermittel und Saatgut bis hin zu Lebensmittel und Vermark-tung zeigen über 320 Aussteller. Infos: www.kaerntnermessen.at

HAUSMESSE DER FIRMA HAMMERSCHMIED

19. und 20. Jänner: Leoben-dorf/Korneuburg (NÖ) mit ganzem Sortiment der Fa. Hammerschmied und Fachvorträgen. Infos unter: www.hammerschmied.at

WINTERTAGUNG DES ÖKOSOZIALEN FORUMS

29. Jänner bis 2. Februar: Größte agrarische Informa-tions- und Diskussionsveran-staltung Österreichs.

• 29. Jän.: Eröffnungstag Agrarpolitik (Wien) • 30. Jän.: Fachtage Ackerbau (Tulln, NÖ) und Gemüse-, Obst- & Gartenbau (Wien) • 31. Jän.: Fachtage Geflügel-haltung (Hatzendorf, Stmk.), Landtechnik (Wieselburg, NÖ) und Weinwirtschaft (Tulln, NÖ) • 1. Feb.: Fachtage Berg & Wirtschaft (Rotholz, Tirol), Schweinehaltung (Wels, OÖ) und Waldwirtschaft (Wien) • 1. und 2. Feb.: Fachtag Grünland- & Viehwirtschaft (Aigen im Ennstal, Stmk.) • 2. Feb.: Fachtag Kommuni-kation (Wien) Infos, Preise und Anmeldung: ökosozial.at/unsere-themen/landwirtschaft/wintertagung- 2018/

BIO AUSTRIA-BAUERNTAGE

30. Jänner bis 1. Februar: Österreichs größte Weiterbil-dungsveranstaltung für die biologische Landwirtschaft im Bildungshaus Schloss Puchberg in Wels (OÖ); heuriges Moto: „Mut zur Veränderung“. Infos, Anmel-dung und Kosten unter: www.bio-austria.at/bauerntage

Weitere Termine finden Sie unter www.BauernZeitung.at

TERMINE/VERANSTALTUNGEN

Das Diesel-Garantie-Pro-gramm von John Deere ist als Anreiz für Kunden ge-dacht, die Traktoren bei Transportanwendungen möglichst kraftstoffsparend einsetzen. Nach der Anmel-dung für das Programm beim zuständigen John Dee-re-Vertriebspartner nutzt der Kunde – sowie der Vertrieb-spartner– JDLink, um den tatsächlichen Kraftstoffver-brauch beim Transportein-satz der Neumaschine im Laufe des ersten Jahres auf-zuzeichnen.

„Doppelte“ RückerstattungÜbersteigt der Gesamt-

verbrauch des Traktors das

von John Deere vorgegebe-ne Ziel, erhalten Kunden eine Ausgleichszahlung.Liegt der Kraftstoffver-brauch des Traktors unter dem angestrebten Wert, werden die Eigentümer die-ser sparsameren eingesetz-ten Maschinen „doppelt“ belohnt, indem sie den Preis für jeden eingesparten Liter zweifach zurückerstattet bekommen.

TeilnahmebedingungenDas Programm wird nur

von teilnehmenden John Deere-Vertriebspartnern vom 1. November 2017 bis 31. Oktober 2018 angeboten. Teilnahmeberechtigt sind

alle neuen, aus erster Hand verkauften Traktoren der Serien 6R, 7R und 8R, die im genannten Zeitraum gekauft oder geleast wurden.

Das Diesel-Garantie-Pro-gramm hat zum Ziel, einen Beitrag zur Senkung des Schadstoffausstoßes zu leis-ten - gute Nachrichten für die Umwelt und den Geldbeutel.

FIRMENMITTEILUNG

Das Kraftstoff-Garantie-Programm

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Bargeldrückerstattungen mit dem John Deere-Programm

Der neue Massey Fergu-son Ideal-Mähdrescher ge-wann auf der Agritechnica zwei Auszeichnungen zur Maschine des Jahres: den prestigeträchtigen Titel „Ma-chine of the Year“ sowie den begehrten Publikumspreis.

„Jeder Preis an sich ist sehr erfreulich, aber beson-ders stolz sind wir auf den Public Vote Award. Denn nicht nur Fachjournalisten haben den außergewöhnli-chen Fortschritt des MF Ideal-Mähdreschers er-kannt, sondern auch der Großteil der 50.000 abgege-benen Stimmen von Land-

wirten und Maschinenfans“, so Rob Smith, General Ma-nager von Agco in Europa und dem Nahen Osten, bei der Preisverleihung auf der Agritechnica in Hannover am 14. November 2017.

Neue Effizienz-MaßstäbeDer MF Ideal hat die

höchste Auszeichnung in der Kategorie Mähdrescher bei der Maschine des Jah-res-Wahl gewonnen. Er ist ein komplet t neuer, High-Performance-Mähdre-scher, der nach Anforderun-gen von Landwirten und Fahrern rund um den Glo-

bus konstruiert wurde. Die Ideal-Baureihe setzt neue Effizienz-Maßstäbe am Feld und bietet drei Modelle von 451 bis 650 PS, deren Fokus auf einer deutlichen Produk-tivitäts- und Produktions-steigerung liegt.

FIRMENMITTEILUNG

Der neue Massey Ferguson Ideal

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Die Ideal-Baureihe beeindruckt durch neue Funktionen

MARKTPLATZ SEITE IV NR. 01 | 4. JÄNNER 2018 | BauernZeitung

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STELLENMARKT

WIEN / NÖ / BGLD

Verlässliches, fleißiges Zimmermäd-chen für Frühstückspension in Melk gesucht; geringfügige Beschäftigung vormittags von ca. 9-12 Uhr; Bezahlung € 7, 10 /Stunde, 0676/6481766. AV090673

Private Haushaltshilfe für 1 x pro Woche in Melk gesucht; Bezahlung nach Vereinbarung, 0676/6481766. AV090673

TIROL / VORARLBERG

Wir suchen als Unterstützung für unsere Landwirtschaft ab Mitte Januar 2018 eine/n Mitarbeiter/in auf geringfügige Basis. Autoführer-schein, eventuell Traktorführerschein von Vorteil. Bezirk Innsbruck-Land, Tel. 0664/3899988. TBZ019718

OÖ / SALZBURG

Suchen Traktorfahrer, auch ev. für Winterdienst und Baustellenfahrten einsetzbar, im Raum Wels und Linz, 07243/533650. OÖ/S-17.45115

REALITÄTEN

WIEN / NÖ / BGLD

Verkaufe 11 ha Ackerland beste Bonität Nähe Neulengbach an Meistbieter - Preisangabe, Zuschriften an Österreichische BauernZeitung, Nr. AV090192, Schauflergasse 6, 1014 Wien.

Familie, Eltern im bäuerlichem Bereich berufstätig, suchen Landwirtschaft zur Fortführung, familienanschluss, schrittweiser Übergang, stabiles Einkommen vorhanden, Weinviertel/Umgebung, 0664/8224810. AV090207

Suche/ Kaufe Zahlungsansprüche, 0699/12020294. AV090365

Tullnerfeld: Ackerflächen dringend gesucht. AWZ: Agrarimmobilien.at, 0664/2739440. AV090449

1,18 ha Wald Raum Gr. Gerungs 4 Parzellen, auch einzeln abzugeben, 95% Kieferbestand 80-100 Jahre, ebene Flächen, egres@aon.at

STEIERMARK/KÄRNTEN

Pärchen sucht kleines Haus oder Kellerstöckl zu kaufen (Süd-/Oststeiermark, GU), auch renovie-rungsbedürftig, 0664/75080612. ST/K-34900

Bez. Radkersburg: Acker (verschiede-ne Flächen) und Wald zu verkaufen, 0664/4201952. ST/K-34938

TIROL / VORARLBERG

Tiroler Familie sucht, Landwirtschaft auf Leibrente im Unterinntal oder Salzburg. Tel: 0677/62033359

Suche Wald zu kaufen.Zuschriften unter Nr. TBZ019675 an Tiroler Bauernzeitung, Brixner Straße 1, 6020 Innsbruck.

PACHT

TIROL / VORARLBERG

Suche Stall mit Feld auf Pacht oder Leibrente, Raum Brixental, 0664/1219158. TBZ019703

STEIERMARK/KÄRNTEN

Landwirtschaftliche Nutzflächen, bevorzugt Grünland, aber auch Ackerflächen im Großraum Preding zur Pacht gesucht, saubere + ordentliche Bewirtschaftung, weitgehend biologisch wird garantiert, Reitstall Stoiser, 0664/3950826. ST/K-34904

PARTNERSUCHE

WIEN / NÖ / BGLD

Nadine, 23 Jahre, bin ein spontanes, ehrliches Naturmädl mit schöner Figur, Amoreagentur- SMS-Kontakt oder Anruf 0676/3196388. AV090480

Marlene, 34 Jahre, bin eine humorvolle und romantische Hausfrau- suche einen treuen und ehrlichen Landwirt für fixe Partner-schaft; Amoreagentur- SMS-Kontakt oder Anruf 0676/3196388. AV090480

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