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Jahreshauptversammlung 2015Jahreshauptversammlung 2015

Bericht des Ausbildungsleiters

Rückblick Ausbildungsjahr 2014

Sicherheitsbriefing

22. Februar 2015 Karl Heinz Wolf

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Sicherheitsbriefing

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Sicherheitsbriefing

Neue Lizenzen

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Lt. VO (EU) 1178/2011

sind ab 08. April 2015

nur noch, im Bereich Segelflug,

folgende Lizenzen gültig

SPL bzw. LAPL (S)

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SPL = SOARING PILOT LICENCE

Segelflugzeugpilotenlizenz

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SPL = SOARING PILOT LICENCE

Segelflugzeugpilotenlizenz

LAPL(S) = LIGHT AIRCRAFTPILOTLCENCE (SOARING)

Leichtluftfahrzeugpilotenlizenz für Segelflug

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TMG = TOURING MOTOR GLIDER

Reisemotorsegler

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TMG = TOURING MOTOR GLIDERReisemotorsegler

POWERED MOTOR SAILPLANE = Motorsegler

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LAPL (S)

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LAPL (S)

Unbegrenzt gültig

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LAPL (S)

Unbegrenzt gültig

Medizinische Tauglichkeit für LAPL(S)

Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate

ab 40 Jahre 24 Monate

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LAPL (S)

Unbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für LAPLGültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate ab 40 Jahre 24 Monate Nicht ICAO konform - nur in EU gültigEinschliesslich Norwegen, Liechtenstein ,Schweiz u. Island

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SPL

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SPL

Unbegrenzt gültig

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SPLUnbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für SPL (Klasse 2)Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate von 40 - 50 Jahre 24 Monate ab 50 Jahre 12 Monate

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SPLUnbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für SPL (Klasse 2)Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate von 40 - 50 Jahre 24 Monate ab 50 Jahre 12 Monate ICAO konform - also gültig weltweit

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Die VO(EU) kennt folgende Berechtigungen

(3 Einträge in die Lizenz sind möglich)

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Sailplane

powered sailplane

TMG

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Wann darf ich die Rechte der

Lizenz wahrnehmen ?

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Gültiges medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Klasse 2

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In den letzten 24 Monaten auf Segelflugzeugen oder Motorseglern

kein TMG

5 Flugstunden als PIC einschließlich 15 Starts

2 Schulungsstarts mit Fluglehrer

Mindestens 5 Starts der jeweils eingetragenen Startarten

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Wenn nicht erfüllt

- Befähigungsüberprüfung- Nachfliegen von Starts und Flugzeiten unter Aufsicht eines Fluglehrers

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Neues aus dem UL-Bereich

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Für eine gültige Berechtigungreicht das

Tauglichkeitszeugnis für LAPL (S)

Ohne Positionslichter darf nachts nicht geflogen werden

Bei Neuausstellung des Scheins unbegrenzte Gültigkeit

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Übrigens:

Das Nachtflugverbot gilt auch für Segelflugzeuge

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ATO

Approved training organisation

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Neues

Betriebs- (BHB)

und

Ausbildungshandbuch (AHB)

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Flugplatz Michelbach “Am Asp”Flugplatz Michelbach “Am Asp”

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Verantwortlicher für Flugsicherheit

Aufgaben

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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird

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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird

Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden

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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird

Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden

Er sammelt alle Störungen, Unfälle usw. zur Auswertung und Abstellen

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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird

Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden

Er sammelt alle Störungen, Unfälle usw. zur Auswertung und Abstellen

Er führt eine jährliche Sicherheitsbelehrung für alle, die am Flugbetrieb teilnehmen, durch

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Qualitätsmanager

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Qualitätsmanager

Er ist verantwortlich für :

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Die Einhaltung der fliegerischen Vorschriften

Die einheitliche Vorgehensweise bei der Vermittlung durch die Fluglehrer

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Die Einhaltung der fliegerischen Vorschriften

Die einheitliche Vorgehensweise bei der Vermittlung durch die Fluglehrer

Verantwortlich für die Sicherung der Qualität in der Ausbildung (in

Absprache mit HT)

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Sonstige Neuerungen:

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In der Schulung sind geprüfte

Rettungsfallschirme Pflicht

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Startwinde muss jährlich durch eine qualifizierte

Person überprüft werden.

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S E R A

standardized european rules of the air

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NfL I-240/14 RMZ

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NfL I-240/14 RMZ NfL I-244/14 Wettermindestwerte

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NfL I-240/14 RMZ NfL I-244/14 Wettermindestwerte

NfL I-247/14 Uhrzeit

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NfL I-240/14 RMZ

NfL I-244/14 Wettermindestwerte

NfL I-247/14 Uhrzeit

NfL I-251/14 Sprechfunk

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Neue Luftraumstruktur

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Neue Luftraumstruktur

gültig seit 14. Dezember 2014

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Wegfall Luftraum „F“

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Wegfall Luftraum „F“

dafür Luftraum „RMZ“

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RMZ reicht von AGL bis 1000 ft AGL

dann abgesenkter

Luftraum E

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Wetterbedingungen in der „RMZ“

wie im Luftraum „G“ bzw. „E“

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Luftraum „G“

Erdsicht 1,5 km

Frei von Wolken

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Luftraum „E“

Flugsicht 5 km

Wolkenabstand horizontal 1500 m

Wolkenabstand vertikal 1000 ft

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Luftraum „G“

Wetterbedingungen neu strukturiert

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Luftraum „G“

unterhalb 3000 ft AMSLoder 1000 ft AGL

1,5 km Erdsicht, frei von Wolken

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Luftraum „G“

oberhalb 3000 ft AMSLoder 1000 ft AGL

5 km Flugsicht , 1,5 km horiz., 1000 ft vertikal

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Notlandefeld

liegt an der B 54 westlich des Gasthofes „Zimmermann´s

Mühle“

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Länge des Feldes: 330 m

Breite des Feldes: ca. 50 m

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Gute Flüge!Gute Flüge! 22. Februar 2015 Karl Heinz Wolf

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