FLUGHAFEN WIEN AG

Winterdienst am Flughafen Wien

Clemens Richter

Fuhrparkmanager - Zentraler Einkauf

Flughafen Wien AG – ein paar Fakten:

• 2012: 22,2 Mio. Passagiere (+ 5,0 %)

• 71 Airlines mit 179 Destinationen in 67 Ländern – VIE ist führendes Drehkreuz nach Osteuropa

• Lufthansa/Austrian Airlines und Air Berlin/NIKI als größte Carrier (79,1% Marktanteil)

• 25.000 MA in 230 Unternehmen am Standort, davon 4.500 bei FWAG

• Beteiligt an den Flughäfen Malta und Kosice

• Gründung der Flughafen Wien Betriebsgesellschaft in 1953. Notiert an der Wiener Börse seit 1992

Flughafen Wien AG – Geschäftsfelder:

Geschäftsfelder:

• Bereitstellung von Infrastruktur und Dienstleistungen zur Abfertigung von Flugzeugen (Piste, Vorfeld, Terminal)

• Vermietung von Shopping- und Gastronomieflächen (19.700 m²), Immobilien (100.000 m²) und Werbeflächen, Parkplätze (23.400 Stellplätze)

• Zusatzdienstleistungen: Sicherheitsdienste, Privatflugplatzbetrieb,…

Flughafen Wien – Dimensionen

✈Gesamtfläche des Areals: 10 Mio. m²

Davon Airside-Flächen: 2,2 Mio. m²

✈2-Pistensystem (11/29 und 16/34), eine Piste hat rund 220.000 m² Fläche (60m x 3600 m)

✈96 Flugzeug-Abstellpositionen

✈Rund 250.000 m² Terminalfläche

und 130 Check-in-Schalter

✈Rund 150 Shopping und

Gastronomiebetriebe

✈Täglich werden etwa 650 Starts

und Landungen mit etwa

60.000 Passagieren und etwa

50.000 Gepäckstücken

abgefertigt

✈260.000 Tonnen Fracht/Jahr

Flughafen Wien: Wachstum seit 1954

Projekt 3. Piste am Flughafen Wien

2 400m

Technische Details

Name: 11R/29L

Länge: 3,680 m

Breite: 60 m

Taxiways: ~ 27.5 km

Category: CAT III

Fuhrparkübersicht

Der Fuhrpark der FWAG und deren verbundene Töchter stellt sich wie folgt dar:

✈ca. 1650 motorisierte Fahrzeuge

Davon 750 PKW und leichte NFZ bis 3,5to

80 Fahrzeuge Feuerwehr / Ambulanz

110 Fahrzeuge Winterdienst und Sommerdienst

650 Fahrzeuge Vorfeldabfertigung (Busse, Schlepper, Catering, Abfertigungsequipment)

60 Fahrzeuge technische Dienste (Müllfahrzeuge, Kehrmaschinen,…)

✈über 2000 nicht motorisierte Fahrzeuge

Passagiertreppen, Containerdollies, Gepäckwagen, GPU…

Flugzeugabfertigung

Winterdienst - Einsatzbereiche

Flugzeugenteisung

✈ Enteisung der Flugzeuge vor dem Start

Winterdienst Airside

✈ Pisten

✈ Rollwege

✈ Vorfeld

✈ Pierpositionen

Winterdienst Landside

✈ Straßen

✈ Gehwege (Check In Bereich)

✈ Frachtterminal

✈ Parkplätze und Parkhäuser

Winterdienst Landside

Flächen:

Straßen 190.000 m²

✈ Kategorie A

Traktoren / Unimog

LKW

Parkplätze 150.000 m²

✈ Kategorie B

Traktoren / Kleintraktoren

Knicklenker

Gehwege und Check In 39.000 m²

✈ Kategorie C

Kleintraktoren

Knicklenker

Höchstes Einsatzgebiet: Schneeschaufeln in 100m höhe Turmhöhe max. 107 m (Kanzeldach des Towers)

Winterdienst Landside

Personal:

✈ 2 Einsatzleiter

✈ 2 Vorarbeiter

✈ 4 Gruppen á 4 Mitarbeiter

✈ Zusätzliche Mitarbeiter von WIDI – Dienstleister

Eingesetzte Tau- und Streumittel: Sole, Salz und Split

Flugzeugenteisung

Enteisungsstandard für Flugzeuge basierend auf der ISO 11076.

160 Icemen sind mit dem Enteisungsverfahren beschäftigt.

Anwendungsverfahren

✈ Einstufiges Verfahren bei Frost zur Entfernung von gefrorenen Belägen mit Typ1 Enteisungsmittelgemisch (De-Icing)

✈ Zweistufiges Verfahrens bei Niederschlägen zur Entfernung von gefrorenen Belägen mit Typ1 Enteisungsmittelgemisch und Aufbringung des Typ2 Enteisungsmittel zum Schutz vor Wiedervereisung (Anti-Icing)

Enteisung 30 Minuten vor dem geplanten Start

Flugzeugenteisung Enteisungsflüssigkeit

- Typ 1 Kilfrost DF plus (Glycol – basierend)

- Zugelassen gemäß AMS 1424

- Einsatzkriterien: Für De-Icing und Anti-icing

Jeweilige stufenlose Mischungsverhältnisse gemäß aktueller Außentemperatur

und/oder Tragflächen/Treibstofftemperatur

- Type 2 Kilfrost ABC K plus (Glycol – basierend mit Verdicker)

- Zugelassen gemäß AMS 1428

- Einsatzkriterien Nur für Anti-Icing

Jeweilige Mischungsverhältnisse gemäß aktueller Außentemperatur und/oder

Tragflächen/Treibstofftemperatur

Flugzeugenteisung Fahrzeuge

- Vestergaard Elephant BETA

- 5 Fahrzeuge

- proportionales Mischungssystem

- Stufenloses Typ 1 Enteisungsmittelgemisch von 15/85 bis 75/25 (Typ1 /Wasser)

- Fixes Typ2 Mischungsverhältnis mit 100/0 (Typ2 /Wasser)

- Safeaero 220

- 10 Fahrzeuge

- proportionales Mischungssystem

- Stufenloses Typ 1 Enteisungsmittelgemisch von 4/96 bis 75/25 (Typ1 /Wasser)

- Fixe Typ2 Mischungsverhältnisse mit 50/50, 75/25 und 100/0 (Typ2 /Wasser)

Enteisung 30 Minuten vor dem geplanten Start

Flugzeugenteisung mit Safeaeoro 223XXL

Kapazität: 14.000 Liter Enteisungsmittel Maximale Höhe 23 Meter Maximale Reichweite 14 Meter

Winterdienst Airside

Facts:

✈ 2,2 Mio m² - 330km Autobahn

✈ Stammpersonal ca. 60 Personen

✈ Bis zu 500 Personen Winterdienstmannschaft

✈ Räumung nach Prioritätenplan

✈ Reibwertmessungen und Gefrierpunktmessungen

✈ Schnee wird im Pisten und Rollwegbereich verschleudert

✈ Im Vorfeldbereich Abtransport durch LKW

✈ 80 Spezialfahrzeuge

✈ Kaliumformiat flüssig

✈ Natriumformiat als Granulat

Taumittel Formiate: ein Liter – ein EURO

Winterdienst Airside

Fahrzeugaufteilung:

Staffel 1 und 2 Pisten 11/29 und 16/34

✈ Fahrzeuge

2 Führungsfahrzeuge

10 Kehrblasgeräte

2 Bodenenteisungsfahrzeuge

4 Hochleistungsschleudern

2 Geräteträger mit Enteiser

2 Traktoren für die Schulter

1 Multienteiser

Winterdienst Airside

Fahrzeugaufteilung:

Staffel 3 Vorfeld und LFZ - Positionen

✈ Fahrzeuge

2 Führungsfahrzeuge

8 Kehrblasgeräte

1 Bodenenteisungsfahrzeuge

2 Verladefräsen groß (600PS)

2 Verladefräsen klein (350PS)

2 Traktoren

2 Centerlineenteiser

Winterdienst Airside

Fahrzeugaufteilung:

Staffel 4 Pierpositionen LFZ

✈ Fahrzeuge

1 Führungsfahrzeuge

3 Verladefräsen groß (600PS)

2 Kompaktgeräteträger

4 Traktoren mit Bürste

4 Traktoren mit Pflug

1 Enteiser klein

Winterdienst Airside

Fahrzeugaufteilung:

Staffel 5 Infrastruktur (Passagiernaher Bereich)

✈ Fahrzeuge

1 Führungsfahrzeuge

3 Geräteträger mit Pflug

3 Kompaktgeräteträger

1 Geräteträger mit Bürste

1 Kleintraktoren mit Pflug/Enteiser

Busse für Personaltransport

Winterdienst Airside – Multihog MX

Winterdienst Airside – Steyr 6230 CVT

Winterdienst Airside – Boschung Jetbroom

Winterdienst Airside – KB KFS 170

Winterdienst Airside – TGS 480 mit ASH ASP 35

Winterdienst Airside – MAN TGS mit ASP 45

Ökologische und Ökonomische Aspekte

Herausforderungen und Lösungen

✈Teures Enteisen der Pisten durch Formiate – Computergesteuerte Ausbringung der Streumittel mit Düsenabschaltung

✈Gleichzeitige Enteisung aller Flächen – präventive Streuung mit Sole (Landside) und Formiate (Airside)

✈„Besenreine“ Schneentfernung zur besseren Traktion – Einsatz von Bürstentechnologien -> weniger Taumittel notwendig

✈IGL und Treibstoffverbrauch

Entfall Winter: Treibstoffersparnis ca. 600.000 Liter Diesel

DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT