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Kreis KasselMittwoch, 5. Oktober 2016
heute noch nicht gebaut wird.Nicht einmal eine festgelegteTrasse gibt es, sondern ledig-lich eine Vorzugsvariante desLandes: Sie sieht vor, die A 44durch das Lossetal zu führen.Für den gebürtigen DresdenerMatzke, der nach dem Studi-um in West-Berlin viele Jahreals Diplom-Kaufmann bei Hen-schel in Kassel arbeitete, doku-mentiert die alte Karte ein-drucksvoll, dass man auchnach Jahrzehnten in SachenAutobahnbau kaum vorange-kommen ist.
Denn die Übersicht stammtaus den 1930er-Jahren, ist also80 Jahre alt. Matzkes Vater,ein selbstständiger Kaufmann,erhielt diese und weitere Kar-ten im Frühjahr 1939 als Zuga-be beim Kauf eines Hanomag-Personenwagens.
Das war ein halbes Jahr vordem Beginn des Zweiten Welt-kriegs, der den Autobahnbau
VON P E T E R K E T T E R I T Z S CH
SÖHREWALD / KAUFUN-GEN / FULDATAL. Die rot ge-strichelte Linie, auf die Wolf-gang Matzke mit dem Fingerdeutet, führt von Kassel kom-mend an Dörnhagen vorbeidurch die Söhre nach Fürsten-hagen und Waldkappel unddann immer weiter in Rich-tung Osten. „Festgelegte Stre-ckenführung“ steht in der Le-gende der uralten „Standard-Luftbildkarte Rund um denHarz“, die der 92-Jährige einstvon seinem Vater erhaltenhat. „Es ist doch schon kurios,dass man auf dieser Autobahnnoch immer nicht bis nach Ei-senach durchfahren kann“,sagt der Rentner aus Fuldatalund schmunzelt.
Er spielt damit auf die Tatsa-che an, dass zumindest in demAbschnitt der Autobahn 44zwischen Kassel und Helsa bis
Autobahn gibt es nur auf dem PapierKarte aus den 1930er-Jahren zeigt geplante Verbindung zwischen Kassel und Eisenach – Bis heute ist die A 44 noch nicht fertig
Kassel-Eisenach, offiziell als„Strecke 78“ bezeichnet, jähstoppte. Weil dennoch mitAusnahmegenehmigungenzunächst weitergearbeitetwerden konnte, ist heute inder Söhre noch ein Bauwerkdes Mammutprojekts zu be-sichtigen. Im Wald bei Welle-rode steht eine Brücke aus Be-ton. Wer von dem mit Natur-steinen verblendeten Klotz inRichtung des heutigen Auto-bahndreiecks Kassel-Südschaut, kann sogar noch er-kennen, dass der Wald für dieReichsautobahn bereits gero-det war. Die Karte von Wolf-gang Matzkes Vater muss al-lerdings deutlich vor dem Au-tokauf der Familie im Früh-jahr 1939 erschienen sein –wahrscheinlich sogar bereitsin der ersten Hälfte der1930er-Jahre. Denn auf demPlan ist auch die AutobahnKassel-Göttingen, heute Teilder durch ganz Deutschlandführenden A 7, nur rot gestri-chelt eingezeichnet. Die Ver-bindung wurde allerdingsschon am 20. Juni 1937 vonKassels Nazi-Gauleiter KarlWeinrich eröffnet.
4000 Arbeiter hatten daserste Großprojekt der Nazis inder Region mit Hacke undSchippe aus dem Boden ge-stampft. Und im Dezember1937 rollten dann die erstenWagen auf der Autobahn zwi-schen Kassel und Homberg/Efze. Auf dem Plan von Wolf-gang Matzke besteht auch sienur aus einer rot gestricheltenLinie. HINTERGRUND
Historisches Dokument: Wolf-gang Matzke (92) aus Fuldatalmit der 80 Jahre altenKarte, dieer von seinemVater geerbt hat.Die gestrichelte Linie zeigt dieAutobahn durch die Söhre. Siewurde kriegsbedingt nicht ver-wirklicht. Foto: Degner
Mehr zu diesemThemaimRegiowiki:http://regiowiki.hna.de/Autobahn_A44
Nieder-kaufungen
Oberkaufungen
Vollmarshausen
Wellerode
Wattenbach St. Ottilien
Helsa
Wald-hof
Eschen-struth
AlteBrücke
ungefährerTrassenverlaufdurch die Söhre
LohfeldenKA S S E L
Fulda
A49 B 7
B 7
A 7
A 7
A44
L3236
PLANUNG VON 1939 FÜR DIE AUTOBAHNErste Pläne in den 1920er-JahrenDie Idee für eine Autobahnvom Ruhrgebiet über Kasselbis nach Erfurt in Thüringenwurde von den Nazis nur auf-gegriffen.
DieVerbindung findetsichbereits in dem in der Weima-rer Republik aufgestelltenPlan für ein deutschlandwei-tes Autobahnnetz. Nach demkriegsbedingten Stopp derBauarbeiten wurde die Ver-bindung Dortmund-Kasselals Teil der A 44 erst 1975 fer-
tiggestellt.DieStreckeöstlichvon Kassel hatte nach demFall des EisernenVorhangs fürdie Planer keine Bedeutungmehr. Erst nach der Grenzöff-nung kam das Thema als„Projekt Deutsche Einheit“wiederaufdieTagesordnung.Während Teile der A 44mitmehreren Tunneln bereitsfertig sind, steht der Trassen-verlauf zwischen Kassel undHelsa noch immer nicht fest.(ket)
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