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Luft- und Raumfahrt 2-2013 GENERALSEKRETÄR Liebe Mitglieder seit dem Erscheinen der letzten Ausgabe haben hoffent- lich viele von Ihnen die Zeit des Jahreswechsels genutzt, um sich zu erholen. Nach einem besonderen Jahr 2012 gehen wir nun wieder über zum Tagesgeschäft, zumin- dest was den Terminplan der Veranstaltungen für 2013 angeht. Es ist somit auch die passende Gelegenheit um einen ersten Ausblick auf das Jahr zu geben. Das Frühjahr beginnt mit der zweiten Raumfahrtkonfe- renz am 09. April in Stuttgart. Für unsere europäischen und amerikanischen Partner CEAS und AIAA, übernimmt die DGLR – Geschäftsstelle die Veranstaltungsorgani- sation der Aeroacoustic Conference in Berlin. Der DGLR Fachausschuss Q 2.3 „Strömungsakustik Fluglärm“ unter- stützt die Programmkommission inhaltlich. Start der drei- tägigen Fachkonferenz aus dem Bereich Akustik ist der 27. Mai. Mit über 300 Vorträgen gehört diese Konferenz zu den größeren ihrer Art. Nach der Sommerpause folgt traditionell der Deutsche Luft- und Raumfahrtkongress im September. Wir freuen uns darüber nach 2005 wieder in den Süden der Republik einladen zu dürfen. Dieses Jahr führt der Weg nach Stutt- gart in das Haus der Wirtschaft. Bereits jetzt darf ich auf die Mitgliederversammlung am 28. November 2013 hinweisen, die in Köln stattfinden wird. Weitere Informationen folgen selbstverständlich zu gege- bener Zeit. Es wäre schön, wenn Sie diesen Termin schon einplanen könnten und zahlreich zur Mitgliederversamm- lung erscheinen, da voraussichtlich auch Änderungen der Vereinssatzung geplant sind. Abschließend freue ich mich darüber, dass die DGLR- Home- page zum Anfang des Jahres, wie angekündigt, visuell verändert wurde. Ich hoffe Ihnen sagt das neue Design zu. Mit besten Grüßen Philip Nickenig Systemtechnologien für den autonomen Flug von UAVs (Workshop des DGLR-Fachbereichs L3 – Unbemannte Fluggeräte) 20.02.2013 – 21.02.2013 Stuttgart DGLR - Workshop XIV Luftfahrzeuge leichter als Luft „Hybride Luftschiffe“ – Konzepte und Anwendungen – (Hybride Luftschiffe sind Systeme, die sowohl statischen als auch dynamischen Auftrieb anwenden. Genau genommen sind alle Luftschiffe – mit Ausnahme der Freiballone – als Hybrid anzusehen, da sie durchweg aerodynamische Kräfte als zusätzliche Auftrieb bzw.) 01.03.2013 – 02.03.2013 Bremen GAMM Tagung 2013 – (The GAMM [Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik] promotes scientific development in all areas of applied mathematics and mechanics.) 18.03.2013 – 22.03.2013 Novi Sad, Serbia and Montenegro Workshop – „UAV Autonomie“ – Automatisierung unbemannter Luftfahrzeuge (Work-shop des DGLR Fachausschuss Q3.3.: Informationsverarbeitung und Automation) 19.03.2013 – 21.03.2013 München Q3.1/Q3.2 Workshop – Datenlink-Technologien für bemannte und unbemannte Missionen (Gemeinsamer Workshop der DGLR Fachausschüsse Q3.1 Telemetrie und Datenübertragung & Q3.2 Avionik und Sensorik) 19.03.2013 – 21.03.2013 Ottobrunn ESAVS 2013 (International Symposium on Enhanced Solutions for Aircraft and Vehicle Surveillance Applications) 20.03.2013 – 21.03.2013 Berlin Euro GNC 2013 (2 nd CEAS Specialist Conference on Guidance, Navigation & Control) 10.04.2013 – 12.04.2013 Delft, Netherlands Workshop: „Bestimmung optimaler Trajektorien im Air Traffic Management“ (Workshop des DGLR Fachausschuss L6.1 – Flugleistungen) 22.04. 2013 – 23.04.2013 Langen, DFS INTERNATIONALE UND DGLR-VERANSTALTUNGEN Detaillierte Liste unter www.dglr.de/veranstaltungen

GENERALSEKRETÄRLuft- und Raumfahrt 2-2013 GENERALSEKRETÄR Liebe Mitglieder seit dem Erscheinen der letzten Ausgabe haben hoffent-lich viele von Ihnen die Zeit des Jahreswechsels

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    GENERALSEKRETÄRLiebe Mitglieder

    seit dem Erscheinen der letzten Ausgabe haben hoffent-lich viele von Ihnen die Zeit des Jahreswechsels genutzt, um sich zu erholen. Nach einem besonderen Jahr 2012 gehen wir nun wieder über zum Tagesgeschäft, zumin-dest was den Terminplan der Veranstaltungen für 2013 angeht. Es ist somit auch die passende Gelegenheit um einen ersten Ausblick auf das Jahr zu geben. Das Frühjahr beginnt mit der zweiten Raumfahrtkonfe-renz am 09. April in Stuttgart. Für unsere europäischen und amerikanischen Partner CEAS und AIAA, übernimmt die DGLR – Geschäftsstelle die Veranstaltungsorgani-sation der Aeroacoustic Conference in Berlin. Der DGLR Fachausschuss Q 2.3 „Strömungsakustik Fluglärm“ unter-stützt die Programmkommission inhaltlich. Start der drei-tägigen Fachkonferenz aus dem Bereich Akustik ist der 27. Mai. Mit über 300 Vorträgen gehört diese Konferenz zu den größeren ihrer Art.

    Nach der Sommerpause folgt traditionell der Deutsche Luft- und Raumfahrtkongress im September. Wir freuen uns darüber nach 2005 wieder in den Süden der Republik einladen zu dürfen. Dieses Jahr führt der Weg nach Stutt-gart in das Haus der Wirtschaft. Bereits jetzt darf ich auf die Mitgliederversammlung am 28. November 2013 hinweisen, die in Köln stattfinden wird. Weitere Informationen folgen selbstverständlich zu gege-bener Zeit. Es wäre schön, wenn Sie diesen Termin schon einplanen könnten und zahlreich zur Mitgliederversamm-lung erscheinen, da voraussichtlich auch Änderungen der Vereinssatzung geplant sind. Abschließend freue ich mich darüber, dass die DGLR- Home-page zum Anfang des Jahres, wie angekündigt, visuell verändert wurde. Ich hoffe Ihnen sagt das neue Design zu. Mit besten Grüßen

    Philip Nickenig

    Systemtechnologien für den autonomen Flug von UAVs (Workshop des DGLR-Fachbereichs L3 – Unbemannte Fluggeräte) 20.02.2013 – 21.02.2013 Stuttgart

    DGLR - Workshop XIV Luftfahrzeuge leichter als Luft „Hybride Luftschiffe“ –Konzepte und Anwendungen – (Hybride Luftschiffe sind Systeme, die sowohl statischen als auch dynamischen Auftrieb anwenden. Genau genommen sind alle Luftschiffe – mit Ausnahme der Freiballone – als Hybrid anzusehen, da sie durchweg aerodynamische Kräfte als zusätzliche Auftrieb bzw.)01.03.2013 – 02.03.2013 Bremen

    GAMM Tagung 2013 – (The GAMM [Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik] promotes scientific development in all areas of applied mathematics and mechanics.) 18.03.2013 – 22.03.2013 Novi Sad, Serbia and Montenegro

    Workshop – „UAV Autonomie“ – Automatisierung unbemannter Luftfahrzeuge (Work-shop des DGLR Fachausschuss Q3.3.: Informationsverarbeitung und Automation) 19.03.2013 – 21.03.2013 München

    Q3.1/Q3.2 Workshop – Datenlink-Technologien für bemannte und unbemannte Missionen (Gemeinsamer Workshop der DGLR Fachausschüsse Q3.1 Telemetrie und Datenübertragung & Q3.2 Avionik und Sensorik)19.03.2013 – 21.03.2013 Ottobrunn

    ESAVS 2013 (International Symposium on Enhanced Solutions for Aircraft and Vehicle Surveillance Applications) 20.03.2013 – 21.03.2013 Berlin

    Euro GNC 2013 (2nd CEAS Specialist Conference on Guidance, Navigation & Control)10.04.2013 – 12.04.2013 Delft, Netherlands

    Workshop: „Bestimmung optimaler Trajektorien im Air Traffic Management“ (Workshop des DGLR Fachausschuss L6.1 – Flugleistungen) 22.04. 2013 – 23.04.2013 Langen, DFS

    INTERNATIONALE UND DGLR-VERANSTALTUNGEN

    Detaillierte Liste unter www.dglr.de/veranstaltungen

  • 2-2013 Luft- und Raumfahrt

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    Nachwuchs bedeutet Zukunft – Zukunft durch Kontinu-ität, Zukunft durch Innovation, Zukunft durch überdurch-schnittliches Engagement für die Sache. Unabdingbare Voraussetzung dafür ist es jedoch, zum einen in möglichst jungen Jahren die Weichen für erwachendes Interesse zu stellen, und im zweiten Schritt dann auf gezielt gestellte Fragen ebenso präzise wie umfassende Information und Hilfestellung anzubieten.Mit dem Grundschulprogramm „Juri“ zur Förderung des kindlichen Interesses an technisch-wissenschaftlichen Zusammenhängen haben DGLR und ihre Partner, insbe-sondere der BDLI, die Eckpfeiler für die Umsetzung der ersten Aufgabe gesetzt.Das Projekt Skyfuture (www.skyfuture.de) wendet sich seit einigen Jahren dagegen an jene, die vor dem Schulab-schluss stehen und den Bereich Luft- und Raumfahrt in die engere Wahl für ihren weiteren Ausbildungsweg ziehen, und gleichzeitig auch an die, die sich bereits in Ausbildung oder Studium für eine Tätigkeit in der Branche befinden.Im Dezember 2011 beschlossen die Mitglieder der Steuerungsgruppe des Projektes, mit einem noch stärker auf die insgesamt jugendliche Zielgruppe

    abgestimmten Vorgehen die Akzeptanz und Nutzung des Skyfuture-Portals der DGLR zu steigern. Einhellig wurde die dabei die Überzeugung geteilt, dass dies Potential insbe-sondere durch die Nutzung neuer Medienkanäle, der so genannten „social media“ zu erschließen ist.Ein Jahr lang haben sich nun die mit dem Internet-Marke-ting für Skyfuture betrauten Facebook-Spezialisten des Dresdner Unternehmens „Jung vorn weg“ auf der Grund-lage einer mittelfristig angelegten Netzstrategie intensiv

    Call for Papers – International Workshop on Aircraft System Technologies (AST 2013)(The international workshop will focus on research and new develop-ments in the field of aviation and aircraft systems. The main topics are: 1. Airframe Systems and Equipment/ 2. Cabin and Comfort/ 3. Materials and Production/ 4. Information and Communication) 23.04.2013 – 24.04.2013 Hamburg

    19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference(The AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference has established itself as the premier international forum for the field of aeroacoustics)27.05.2013 – 29.05.2013 Berlin

    19th IFAC Symposium on Automatic Control in Aerospace 02.09.2013 – 06.09.2013 Würzburg

    Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013(Der Treffpunkt der Luft- und Raumfahrt- Nähere Informationenzum Kongress unter http://www.dlrk2013.dglr.de/ ) 10.09.2013 – 12.09.2013 Stuttgart

    DGLR Workshop: Durchgängige Entwicklung von GNC Funktionen – vom Algorithmus zur Embedded Software(Der gemeinsame Workshop der DGLR Fachausschüsse Q3.4 und L6.3 widmet sich der Durchgängigkeit von der Anforderungsde-finition bis zur Abnahme und Zulassung der eingebetteten Software auf dem Zielsystem in den Bereichen Flugführung,Flugregelung,Navigation)10.10.2013 Garching

    DGLR Mitgliederversammlung28.11.2013 Köln

    Rückblick Skyfuture 2012 Initiative mit Nachdruck

    Skyfuture auf Facebook

  • Luft- und Raumfahrt 2-2013

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    um die Etablierung einer stabilen Kontaktbasis für das Skyfuture-Portal über die Internet-Plattform Facebook bemüht; die Ergebnisse bestätigen sowohl, dass das Ansetzen an dieser Stelle auf bemerkenswerte Resonanz stößt, als auch die ursprüngliche Hoff-nung, dass damit eine nachhaltige Grundlage geschaffen werden kann.

    Dafür sprechen folgende Zahlen:

    Die Zahl der Besucher des Face-book-Auftritts von Skyfuture stieg von anfänglichen 20.004 schon im ersten Monat der Umsetzung auf ein zwischenzeitliches Hoch des Jahres 2012 im Oktober von 27.213. Insge-samt besuchten rund eine Viertelmil-lion Jugendliche und junge Erwachsene das Informations- und Kommunikationsangebot im vergangenen Jahr. Die Zahl der Aufrufe einzelner Seiten erreichte mit 800.000 schon fast die Schallmauer von einer Million. Diese Zahl gibt hinreichend Grund für die Schlussfolgerung, dass es sich bei der großen Mehrheit von durchschnittlich rund 20.000 Besuchern im Monat um regelmäßig und damit nachhaltig Interessierte handelt, und nicht um zufällig per Mausklick „Verirrte“, die dann nie wieder zurück kehren.Über die erfreuliche Entwicklung selbst hinaus sind diese

    Skyfuture Post auf Facebook

    Zahlen auch ein Indikator für den Grad an Wertschätzung, den die Luft- und Raumfahrt als vergleichsweise doch sehr kleiner Teil der gesamten MINT-Welt bei dem potentiellen Nachwuchs genießt: Nach Berechnungen des Kölner Insti-tuts für Wirtschaft wird der Ersatzbedarf an Fachkräften bis zum Jahre 2025 von derzeit rund 40.000 auf rund 62.000 Nachwuchskräfte jährlich steigen. Für einen sehr großen Teil von ihnen stehen Luft- und Raumfahrt offenbar schon heute schon ganz oben auf dem Zettel.

    Franz-Peter Spaunhorst

    PERSONALIA

    Mitglieder Neu Mitglieder in Ausbildung

    Michael MuthDresden

    Dipl.Inst.Päd.Katja OttoBerlin

    Peter PfeiferKamenz

    Guiseppe SaggeseBremen

    Björn WeißhauptDachau

    Jonis KiesbyeUnterföhring

    Timon KrämerMünchen

    Jennifer SaarBerlin

    Martin SchäferAhrweiler

  • Luft- und Raumfahrt 2-2013

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    17.04.1933Dipl.-Ing.Heinz FüttererGöttingen

    25.04.1933Dipl.-Ing.Heinz MaxFriedrichshafen

    04.05.1933Dr.-Ing.Hartwig SeelerAppel

    25.05.1933Dipl.-Ing.Klaus FeilkeBad Honnef

    8123.05.1932Prof. Dr.rer.nat.Henning TolleRoßdorf

    8202.04.1931Dipl.-Ing.Günter KrenzBremen

    04.04.1931Dipl.-Ing.Werner TscheslogBad Segeberg19.04.1931

    19.04.1931 Dr. rer.oecJoachim Grenz-dörfer, Berlin

    09.05.1931Dr.-Ing.Hans J. AlbrechtBad Breisig

    8301.04.1930Prof. Dr.-Ing.Rolf RicciusMünchen

    15.04.1930Prof. Dr.-Ing.Hans Wilhelm

    FörschingBühl/Baden

    02.05.1930Dr.-Ing.Hermann StrubBonn

    02.05.1930Dr.-Ing.Bodo GeierBraunschweig

    27.05.1930Dr.-Ing.Egbert RiesterBraunschweig

    8406.04.1929Erich RotherPeine

    12.04.1929Ing.Hans-Jürgen MüllerHenstedt-Ulzburg

    03.05.1929Prof. Dr.-Ing.Harry RuppeMünchen

    8506.04.1928KonsulHermann Walter SiegerLorch

    20.04.1928Dipl.-Ing.Werner MüllerDresden

    17.05.1928Dr.-Ing.Konrad DöttingerPliezhausen

    8612.04.1927Dipl.-Ing.Silvius DornierMünchen

    18.04.1927Prof. Dr.-Ing.Theodor GaymannRiedering

    30.05.1927Hans Joachim OlmsBremerhaven

    8707.04.1926Prof. Dr.-Ing.Karl-Martin FörsterPolling

    8801.04.1925Dipl.-Ing.Hans Friedrich FischerLohmar

    21.04.1925Dipl.-Vw.Erich Winter-mantelBonn

    8928.04.1924Eberhard OelsnerMarl

    9008.05.1923Dipl.-Ing.Joachim JähnigenDresden

    9307.04.1920Stud.Dir.Wilhelm Heus-mannMünster

    10019.04.1913Prof. Dr. rer.nat.Karl RawerMarch

    Geburtstage April 2013 – Mai 2013

    6028.04.1953Stephan RexAachen

    07.05.1953Dipl.-Ing.Harald Mester-knechtHamburg-Nien-dorf

    09.05.1953Dr.-Ing.Ognjan BozicBraunschweig

    17.05.1953Dipl.-Ing.Joachim Schar-ringhausenAugsburg

    28.05.1953Prof. Dr.-Ing.Klaus WolfDresden

    6501.04.1948Thomas WoltersWarendorf

    30.04.1948Dr.-Ing.Paulo Jr. MoraesBrazil-Sao Jose Dos Campos - Sp

    09.05.1948Dipl.-Ing.Werner MessnerGermering

    27.05.1948Dipl.-Ing. (FH)Gerhard GrimmMünchen

    31.05.1948Dr.-Ing.Jörg StarkeEppelsheim

    7018.04.1943Guido ZieseOldenburg

    24.04.1943Dipl.-Ing.Franz SchönbornBerlin

    30.04.1943Dipl.-Ing.Armin LampertAschheim

    25.05.1943Dipl.-Ing.Ulrich HuthSiegburg

    26.05.1943Prof. Dr.-Ing.Wolf-Dietrich Karl-RueckertA-Würflach

    7503.04.1938Prof. Dr.-Ing.Roland StrietzelSoland

    03.04.1938Dipl.-Ing.Wilh.TiefenbachSankt Augustin

    09.04.1938Dipl.-Ing.Claus SommerBremen

    20.04.1938Ing.Harald LüdersHamburg

    23.04.1938Dr.rer.nat.Karl-Aloys Büte-fisch, Bovenden

    30.04.1938Dipl.-Ing.Ernst HornungStuhr

    03.05.1938Prof. Dr., Dr.Wilhelm SchneiderA-Wien

    04.05.1938Dr.-Ing.Friedrich KühneDießen

    19.05.1938Hannes RossPutzbrunn

    21.05.1938Olaf H. LoskaPfaffenhofen

    22.05.1938Dr.-Ing.Klaus MenningerHamburg

    22.05.1938Dipl.-Ing.Horst RauckWeßling

    24.05.1938Dipl.-Ing.Horst SchultzFrellstedt

    26.05.1938Dipl.-Ing.Wolf-Dieter PilzGerolsbach

    30.05.1938Prof.Dr.rer.nat.Walter KröllMarburg-Cappe

    8011.04.1933Ing.Fred HoffmannDaisendorf

    16.04.1933Prof. Dipl.-Ing.Rudolph PoelkeKiel

  • 2-2013 Luft- und Raumfahrt

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  • Luft- und Raumfahrt 2-2013

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    Bezirksgruppe Braunschweig

    Flight Calibration Services – Präzionsfliegerei für die Sicherheit der Luftfahrt

    Liebe Leser, wenn Sie zufällig auf einem großen Flughafen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz ein merk-würdig lackiertes „kleines“ Flugzeug mit dem Logo FCS auf der Seitenflosse erspähen, werden Sie nach dem Genuss dieses Artikels voll Hochachtung besser verstehen, warum Sie mal wieder auch bei sehr ungemütlichem Wetter sicher durch die Luft an Ihr Ziel gekommen sind.Die Kooperationspartner DGLR - DLR - VDI wurden in ihrem Gemeinschaftsprogramm „Luftfahrt der Zukunft“ am 07.09.2012 in einem Flight Technical Display zu einem tiefen Einblick in die Grundlagen des sicheren und verlässlichen Betriebs von Navigationsanlagen für die gewerbliche Luft-fahrt eingeladen. Der Gastgeber: FCS – Flight Calibration Services GmbH am Forschungsflughafen Braunschweig, ein mittelständisches Unternehmen von zentraler Bedeu-tung für unsere Flugsicherheit mit Technik und Knowhow „Made in Braunschweig“.Betriebsleiter Markus Schwendener und seine Kollegen

    beeindruckten nachdrücklich mit ihrer professionellen und profunden Vermittlung der Kernkompetenzen in ihrem anspruchsvollen Geschäft.• Regelmäßige Bewertung des Signals von Naviga-

    tions- und Radaranlagen im Raum auf Einhaltung von Vorgaben der Internationalen Zivilluftfahrtbehörde ICAO

    • Validierung von An- und Abflugverfahren an Verkehrs-flughäfen

    • Wichtiges Element des „Sicherheitsnetzes“ der Luftfahrt

    Die zentralen Aufgaben in verbindlichem Luftfahrt-Englisch der ICAO:

    Flight inspection (Flugvermessung von Navigationsanlagen)• The operation of a suitable equipped aircraft for the

    purpose of calibrating ground based NAVAIDS or moni-

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  • Luft- und Raumfahrt 2-2013

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    toring/evaluating the performance of Global Naviga-tion Satellite System (GNSS).

    Flight validation (Prüfung von Instrumentenflugverfahren)• Flight assessment of a new or revised instrument flight

    procedure to confirm that the procedure is operatio-nally acceptable for safety, flyability and design accu-racy, including obstacle assessment and database verification, with all supporting documentation.

    Jede Luftfahrtnavigationsanlage ist in festen spezifischen Intervallen (bei technischen Änderungen auch situativ zwischenzeitlich) auf Ihre Genauigkeit und Zuverlässig-keit durch Befliegen zu checken.Wie ein Unternehmen mit „nur“ 40 Mitarbeitern diese Aufgaben zur Zufriedenheit seiner 3 Auftraggeber, der nationalen Flugsicherungsbetreiber in Deutschland, Österreich und der Schweiz bewältigt, nötigt mehr noch als dem interessierten Laien der Fachwelt höchsten Respekt ab. FCS ist in allen Belangen an der Weltspitze und gefragter Partner oder Ratgeber.

    Der ununterbrochene Arbeitsalltag:

    2 Flugzeuge Beechcraft 350 Super King Air mit Sonder-

    ausrüstungen für die Vermessung von Navigationsanlagen an 365 Tagen und 24h verfügbar bzw. in der Luft.

    Nichts ist „normal“ in diesem Betrieb:

    Spezialisten aus eigenem Stall in allen Bereichen von der Verwaltung über die Technik am Boden bis zu den Piloten und den Messtechnikern an Bord. Die Flugzeuge werden „nackt“ als außen und innen „grüne“ Flugzeuge beim US-Hersteller Beechcraft beschafft und in Kooperation mit

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  • 2-2013 Luft- und Raumfahrt

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    Der Dauerflugbetrieb erfolgt bei jedem Wetter in wieder-holten Flugverfahren und niedrigen Höhen unterhalb 2000 m bis zum Boden; eine knochenharte Belastung für die Besatzungen und die Flugzeuge.

    Die Bilder und Grafiken können dieses Szenario nur nähe-rungsweise verdeutlichen.

    Uns Besuchern bleibt als Fazit:

    Außerordentlich beruhigend, dass FCS so professionell für unsere Sicherheit arbeitet und toll, dass dieses High-tech-Unternehmen in Braunschweig seine denkbar beste Heimat hat! Natürlich wurden auch die neuen Navigati-onsanlagen beim Ausbau des Forschungsflughafens von FCS vermessen.

    Chapeau! Einen ganz herzlichen Dank an Herrn Schwen-dener und seine Kolleginnen und Kollegen!

    Apropos „Präzision“ – Herr Schwendener ist Schweizer! Noch Fragen?

    Josef Thomas, VDI Braunschweiger BV DGLR Bezirksgruppe Braunschweig

    dem Nachbarn Aerodata in Braunschweig für ihre spezi-ellen Einsatzprofile aus- und umgerüstet.

    Die wichtigsten Kennwerte:

    Messunsicherheit (d.h. Genauigkeit!) je nach Navigations-anlage bis

  • Luft- und Raumfahrt 2-2013

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    DGLR Symposium

    Workshop „UAV Autonomie” Automatisierung unbemannter Luftfahrzeuge19. – 20. März 2013

    in München

    und Workshop Datenlink-Technologien für bemannte und unbemannte Missionen21. März 2013 (gesondertes Programmheft) in München

    Veranstalter Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V.

    Gastgeber BICAS – Bavarian International Campus Aerospace & Security

    Anmeldung Es wird um Anmeldung per Email an [email protected] bis 4. März gebeten (Name, Organisation, Nationalität, Veranstaltungstage, Social Event).

    Registrierung am Veranstaltungstag im Empfangsbereich der EADS für alle Teilnehmer, Personalausweis erforderlich.

    Gebühren Die Teilnahme an der Veranstaltung ist kostenfrei. Für Mittagsbuffet und Kaffeepausen fällt bei der Registrierung ein geringer Kostenbeitrag in bar an.

    Veranstaltungsort EADS Deutschland GmbH Gebäude 74.D – Pavillon, Willy-Messerschmitt-Straße 1 D-85521 Ottobrunn (GPS: 82024 Taufkirchen)

    Parkplatz Gästeparkplatz der EADS Hugo-Junkers-Straße, 85521 Ottobrunn

    Social Event Dienstag, 19. März, abends

    Fachausschuss Q3.3 „Informationsverarbeitung & Automation“ vertreten durch:Univ.-Prof. Dr.-Ing. Axel Schulte / Institut für Flugsysteme, UniBw MünchenE-Mail: [email protected]

    Dr.-Ing. Diana Donath / Cassidian, ManchingE-Mail: [email protected]

    mit freundlicher Unterstützung:

  • 2-2013 Luft- und Raumfahrt

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    DGLR Symposium Workshop

    Datenlink-Technologien für bemannte und unbemannte Missionen 21. März 2013

    und Workshop „UAV Autonomie”- Automatisierung unbemannter Luftfahrzeuge 19. – 20. März 2013 (gesondertes Programmheft) in München

    Veranstalter Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V.

    Gastgeber BICAS – Bavarian International Campus Aerospace & Security

    Anmeldung Es wird um Anmeldung per Email an [email protected] bis 4. März gebeten (Name, Organisation, Nationalität, Veranstaltungstage, Social Event).

    Registrierung am Veranstaltungstag im Empfangsbereich der EADS für alle Teilnehmer, Personalausweis erforderlich.

    Gebühren Die Teilnahme an der Veranstaltung ist kostenfrei. Für Mittagsbuffet und Kaffeepausen fällt bei der Registrierung ein geringer Kostenbeitrag in bar an.

    Veranstaltungsort EADS Deutschland GmbH Gebäude 74.D – Pavillon, Willy-Messerschmitt-Straße 1 D-85521 Ottobrunn (GPS: 82024 Taufkirchen)

    Parkplatz Gästeparkplatz der EADS Hugo-Junkers-Straße, 85521 Ottobrunn

    Social Event Dienstag, 19. März, abends

    Fachausschuss Q3.3 „Informationsverarbeitung & Automation“ vertreten durch:Fachausschuss Q3.2 „Avionik & Sensorik“, vertreten durch:Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Stütz / Institut für Flugsysteme, UniBw MünchenE-Mail: [email protected]

    FH-Prof. Dr. Holger Flühr / FH JOANNEUM Graz E-Mail: [email protected]

    Fachausschuss Q3.1 „Telemetrie & Nachrichten-übertragung“, vertreten durch:Dipl.-Ing. Werner Lange / Lange -Electronic GmbHE-Mail: [email protected]

    Hon.-Prof. Dr. Gerhard Mayer / Paris Lodron Universität SalzburgE-Mail: [email protected]

    mit freundlicher Unterstützung:

  • Detaillierte Informationen finden Sie unter folgender Adresse im Internet: www.dglr.de

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    ���������������Jahrgang 34 Heft 2/2013

    Herausgeber:Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) Godesberger Allee 70 D-53175 Bonn Telefon: +49 228 30805-0 Telefax: +49 228 30805-24 Internet: http://www.dglr.de

    Verlag, RedaktionAviatic Verlag GmbH Kolpingring 16 D-82041 Oberhaching Telefon: +49 89 613890-0 Telefax: +49 89 613890-10 Internet: http://www.aviatic.de E-Mail: [email protected]

    Abonnenten-Service:Herold Auslieferung und Service Raiffeisenallee 10 82041 Oberhaching Telefon: +49 89 613890-40 E-Mail: [email protected]

    Redaktion:Peter Pletschacher (verantw.) Regina Cugat Schoch (Assistenz) Renate Zellerhoff (Redaktionsassistentin)

    Redaktion: MitteilungenPhilip Nickenig M.A. (DGLR-Generalsekretär)

    Redaktionsbeirat:Dr.-Ing. E.h. Thomas Reiter Dr. Norbert Arndt Philip Nickenig M.A.

    Layout und Satz:Renate Zellerhoff, Aviatic Verlag Ruth Kammermeier, München

    Gesamtherstellung:Graspo CZ, a.s., ZlínPrinted in der Tschechischen Republik

    Anzeigen:Michael Schollmeyer Anzeigenleitung Siehe Verlagsadresse Telefon: +49 89 613890-50 E-Mail: [email protected] [email protected]

    Gültig ist die Anzeigenpreisliste Nr. 22 vom 01.11.2011

    Autorenbeiträge, die als solche gekennzeichnet sind, stellen nicht die Meinung des Herausgebers oder der Redaktion dar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte übernimmt der Verlag keine Haf tung. Rücksendung erfolgt nur, wenn Rückporto beigefügt ist. Mit Übergabe von Manuskript und Bildern garan-tiert der Autor, dass es sich um Erstveröffentlichun-gen handelt. Anderweitige Ver pflichtungen liegen nicht vor. Höhere Gewalt entbindet den Verlag von der Lieferpflicht. Ersatzansprüche werden nicht anerkannt.

    © by Aviatic Verlag GmbH, Oberhaching bei München Gerichtsstand und Erfüllungsort: München

    Erscheinungsweise und Bezugs- bedingungen:

    LUFT- UND RAUMFAHRT erscheint 6 x jährlich, Einzelheftpreis Inland EUR 5,00 Ausland EUR 5,90 / sFr 9,-- Jahresbezugspreis Inland EUR 29,80 inkl. Porto Ausland/Europa EUR 34,90 inkl. Porto Rest auf Anfrage

    Das Abo kann jeweils mit einer Frist von 8 Wochen zum Ende des Jahres gekündigt werden. Andernfalls verlängert es sich um ein weiteres Jahr.

    Präsidium der DGLRPräsident der DGLR�������������1. Vizepräsidentin der DGLR�����������������������2. Vizepräsident und Schatzmeister der DGLR����������������������Weitere Präsidiumsmitglieder sind:��������������������������������� ���������������������������������!����������������������������"�����

    Beauftragte des Präsidiums:���������������������#������$����%�&���'(�����)����������*����������&������+�������������������)�'#�,��-&��������������-�����������.�&�/�&����%���+����������0����������������������"�����������'#�,��-&������������1��&��2�����+.�.�'#�,��-&��������������-������������(��%�������)���0�00+Generalsekretär:������.�&�����!�0�

    Senat der DGLR Gewählte Mitglieder���������������3/��0�������.��%����0������������������������#��������������������������#�������������#��&�����������������$���������������������������4���)������������������������������������������������������������ �����������������������������1�%���������������������$�������)��������������������������������������#�������������������������2�����������������������0�����������������������������������%������&������������������������������������������!����"����������������������"�������.���&�����������������������&&���������������������������1&������������!�&����15������������������6����1�����������������������2��&����1)����&������������������������"�������������������"����������������������"���)����������$����7���������

    Zugewählte Mitglieder:�������������������1����������������������1&��� ������������"������6��������������������0�������(��Bevollmächtigte der Bundesministerien.��.�Vertreter Assoziierter Gesellschaften ��-����������4��!�����������1����6�&��������������)����������������������!��$����

    Ehrenmitglieder �����������������4�����������*%�������*��������������25���$������#��&���������������������!������$���������������$�������������&��2��&����4���)�5��������������������#�&���������2���%�%���

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    Luft- und Raumfahrt 2-2013 ��