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• Buschtaxi Treffen (inoffiziell) (08. bis 10.09.2017)

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INHALT

Tabor - the next Generation . . . . . . 4

RIGID Zusatzscheinwerfer . . . . . . . 6

Neue Edelstahlkühlbox . . . . . . . . . . 7

OME BP51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Unterfahrschutz . . . . . . . . . . . . . . . 10

Entwicklungen . . . . . . . . . . . . . . . 11

Rhino-Rack Pioneer Plattform . . . 12

KONI Heavy Track Stoßdämpfer . . 13

Optima Yellow Top Abdeckung. . . 13

Unsere Fahrzeuge im Magazin . . . 14

Sonderprospekte und Internet . . . 15

Geschenkgutscheineim Wert von 25€, 50€, 100€, 150€, 200€, 250€ & 500€

ab sofort bei uns im Online-Shop, telefonisch oder per E-Mail erhältlich!

4 Neue Tabor Seilwinden

6 RIGID LEDs 8 OME BP-51

11 TAUBENREUTHER Entwicklungen

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NEUE OPTIK, NEUE TECHNIKDie Einsteigerserie Tabor bietet be-kanntermaßen WARN-Qualität zum überschaubaren Preis. Aber auch hier wollte sich der US Premium Hersteller nicht ausruhen! So bekam zum Bei-spiel der abgedichtete Albrigt Kontak-tor ein neues Gehäuse. Der integrierte Look erinnert dabei stark an die beliebte Zeon Serie. Dass die Tabor gut funktio-niert, konnte sie bereits auf zahlreichen Offroad-Einsätzen und auf Abschlepp-fahrzeugen beweisen. Durch die neu-en Motoren konnten aber die Seilge-schwindigkeiten, vor allem im Leerlauf, noch deutlich gesteigert werden. Die neue Ankerplatte ersetzt die einzelnen Zugstreben, was die Gesamtkonstrukti-on noch zusätzlich festigt. Alles in allem erhält man sehr viel Winde für sein Geld!Neu bei WARN: Die Tabors kommen ohne Standard Seil. Als Kunde haben Sie jetzt die Entscheidungsfreiheit!

HINWEIS

Die neuen Tabor Seilwinden passen an alle Fahrzeuge an welchen auch die Zeon Seilwinden passen. Weitere Fahrzeuge werden von uns überprüft und freigegeben.

VERBESSERTES STYLING, VERBESSERTE LEISTUNG

TAIO SEIL (TAUBENREUTHER-ALL-IN-ONE)

Nach einem Jahr im Test können wir unser TAIO Seil besten empfehlen. Es überzeugt vor allem durch seine Langlebigkeit und das einfach Hand-ling. „Made in Germany“

Merkmale:• Flexibel und federleicht bei extre-

mer Bruchlast

• Bereits angespleißter Softschäkel

• Aus Vectran gefertigt, bis 200°C hitzebeständig

• UV-beständig

• Geräuscharmes Handling

• Geringeres Verletzungsrisiko durch Non-Metall-Construction

• Keine Haken und Kauschen, die den Lack zerkratzen könnten

4

Tabor 8 Tabor 10 Tabor 12

Steuerung Kontaktor

Bedienung 3,7 m Kabelfernbedinung

GetriebeBremse

Trommelmaß 230 x 64mm

1,83m

SeilSeillänge ca. 30 m 25 m 25 m

3.630 kg 4.536 kg 5.443kg

Motor 12V

Gewicht 21 kg 22 kg 23 kg

Best. Nr. 1-97760

• Low-Profile-Design passt für die meisten Trucks und SUVs

• Abnehmbares Steuerpaket für ver-schiedene Montgeoptionen

• spezielles Bremsen-Design für eine bestmögliche Kontrolle

• gummierte Fernbedienung mit 3,7 m Kabel

• Langlebiges, leichtgäniges und zu-verlässiges dreistufiges Planetenge-triebe

• hochwertige Motoren mit viel Kraft und für schnelle Seilgeschwindig-keitenLEGENDÄRE WARN

ZUVERLÄSSIGKEIT

5

6

DER SCHEINWERFERRIGID gehört zu den wenigen Herstel-lern von hochwertiger KFZ-LED Be-leuchtung, welche auch eine Serie mit E-Mark Scheinwerfern anbieten. Dies ermöglicht, gekoppelt mit dem Fern-licht, die Scheinwerfer auch auf öffentli-chen Straßen zu benutzen. Somit ist es eine Investition für das ganze Jahr! Be-sonders in der 4x4 Szene ist RIGID ein großer Name. Neben den gesponsorten Trucks in der US-Baja Klasse, konnten die LED-Lampen durch extreme Halt-barkeit auch zahlreiche Privat Offroa-der begeistern. Das pulverbeschichtete Alu-Gehäuse gilt als extrem robust und die Linsen als nahezu unzerstörbar.

VERFÜGBAR FÜR FOLGENDE FAHRZEUGE

Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux, VW Amarok, Toyota J15

DIE HALTERUNGGerade bei neuen Fahrzeugen ist eine sinnvolle Montageposition oft nur schwer zu finden! Da wir die Fahrzeuge ohnehin bei uns in 3D zur Entwicklung der Seilwindenanbausätze einscannen, verwenden wir die gewonnen Daten jetzt auch zur Entwicklung eigener, fahr-zeugspezifischer Halterungen für die RI-GID Scheinwerfer.

DAS SETIm Set sind jeweils 2 RIGID LED Spot SR6“ und die fahrzeugspezifische Halte-rung enthalten.

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Wetterfestes Bediendisplay auf der Au-ßenseiteDas Display ist bei verriegeltem Deckel vor unbefugter Bedienung geschützt und kann mit dem 4-stelligen PIN-Code wieder entriegelt werden. Auf dem dimmbaren Display wird die Span-nungsversorgung und die Temperatur in °C oder °F angezeigt.

Verschiedene Montagemöglichkeiten Die Kühlbox kann zum einen fest ange-schraubt werden oder auch über zwei Schlaufen verzurrt werden. Zur Befesti-gung werden von ARB noch verschiede-ne Zubehör-Kits entwickelt.

MaßeDie Kühlbox hat ein Volumen von 60L bei einer Außenabmessung von 490mm x 820mm x 440mm (BxLxH) und wiegt 31,8 kg.

MERKMALE

• elektronisches Display

• elektronische Verriegelung

• Metallverschlüsse

• integrierte Griffe

• Metallschaniere

• Edelstahlverkleidung

• zusätzliches Vorhängeschloss möglich

• Dichtung gut geschützt verbaut

• Eingelassene Kühlkabine nahezu über die komplette Höhe

• Stromanschluss mit 12 / 24 V DC und 100-240 V AC möglich

DIE ERSTE KÜHLBOX FÜR DIE LADEFLÄCHEUm den Kunden eine Kühlbox zu bie-ten die auch auf der Ladefläche eines Pick-ups transportiert werden kann, hat ARB eine neue Kühlbox entwickelt. Die Edestahl-Konstruktion bietet Schutz vor allen Witterungsbedingungen und ist äußerst pflegeleicht. Der Deckel der Kühlbox ist mit einem Gasdruckstoß-dämper versehen, der den Deckel in jeder Position offen hält. Da die Kühl-box vorrangig für die Ladefläche von Pickups konstruiert wurde, wurde eine elektronische Verriegelung verbaut.

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BYPASS TECHNOLOGIEDie neuen BP-51 Hochleistungs-Bypass Stoßdämpfer von OME sind das Ergeb-niss eines umfassenden, 4-jährigen Ent-wicklungsprozesses. Ziel der Entwick-lung war, größtmögliche Fahrstabilität mit ultimativem Fahrkomfort zu verbin-den. Dazu wurden die bekannten Vor-teile der verschiedenen Stoßdämpfer-bauarten kombiniert und gleichzeitig die ebenfalls bekannten Nachteile der ein-zelnen Bauarten durch neue Ideen elimi-niert. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Stoßdämpferkonzept das Rennsport-technologie in Großserienfahrzeugen ohne zusätzliche Modifikationen zulässt.

FUNKTIONSWEISEWie funktioniert das mit dem Bypass? Der Bypass ist nichts anderes als eine Umfahrung für das Öl. In allen gewöhn-lichen Stoßdämpfern muss das, durch Auf-und Abwärtsbewegungen des Kol-bens und die eintauchende Kolbenstan-ge, verdrängte Öl seinen Weg durch das Kolbenventil finden. Je nach Ab-stimmung des Ventils ist das einfacher (weich) oder schwerer (hart) möglich. Auf ebener, gerader Straße, wenn ei-gentlich keine Dämpfung benötigt wird, und der Kolben in Mittelstellung ist, kann das Öl durch alle Bypässe nahezu ungehindert (ungedämpft) dem Kolben-

ventil ausweichen. Mit zunehmendem Kolbenhub (nach oben oder unten) wer-den immer Bypässe verschlossen, und eine immer größer werdende Ölmenge muss den schweren Weg durch das Kol-benventil nehmen. Dabei muss es durch deutlich kleinere Bohrungen im Kolben gehen und zusätzlich gegen die Kraft der Tellerfedern arbeiten. Der Kolben wird dabei immer stärker abgebremst (gedämpft). Somit kann ein Durchschla-gen oder Abreisen des Stoßdämpfers weitestgehend ausgeschlossen werden, da die Kräfte in beiden Endpositionen bereits hydraulisch auf ein Minimum re-duziert wurden.

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• Ford Ranger • Jeep Wrangler JK • Nissan Patrol • Toyota Hilux bis 2015• Toyota Land Cruiser J200

• Toyota Hilux ab 2015• Toyota Landcruiser 76, 78, 79 • Toyota J150 , J120

Und warum solch ein Aufwand, warum ist das so wichtig?Moderne Motoren mit immer größerer Leistung erlauben es den Fahrzeugen im Gelände immer schneller bewegt zu werden. Dadurch werden auch die Fahr-werke zu Höchstleistungen genötigt.Diese leistungsstarken Motoren verlan-gen auch nach größeren Bremsen und damit verbunden nach größeren Felgen. Dadurch werden die Reifenquerschnit-te immer niedriger und damit auch der Komfort. Aber das Hauptargument ist die zunehmende Zahl der Einzelradauf-hängungen mit Coilover Federbeinen, die bedingt durch ihre Einbaulage nur noch halb soviel Dämpferweg zulassen, wie ältere Fahrzeugkonstruktionen mit Starrachsen und von den Federn ge-trennt arbeitenden Stoßdämpfern. Und durch die Einbaulage (schräg und wei-ter innen) wirken zusätzlich noch höhere Kräfte auf das Federbein.

Kurz zusammengefasst – Der Stoß-dämpfer muss auf der Hälfte der Stre-cke die doppelte Kraft aufbringen und soll dabei nicht überhitzen!

DIE VORTEILE DES OME BP-51 AUF EINEN BLICK:Durch Bypässe extreme breite, progres-sive Abstimmung möglich – größter Komfort wenn alle Bypässe offen, größ-te Fahrstabilität wenn die Bypässe ge-schlossen sind. Bypass-Kanäle ins Stoß-dämpfergehäuse integriert – dadurch Coilover möglich. Doppelwandiges Stoßdämpfergehäuse – gut geschützter innerer Arbeitszylinder, unempfindlich gegen äußere Beschädigungen. Großer, 51mm Kolben für optimale Feinabstim-mung und gute Kolbenstangenführung. Außenliegende, leicht zugängliche, ge-trennte Einstellmöglichkeiten für Zug-und Druckstufe zur individuellen An-passung. Alugehäuse für extrem gute Wärmeableitung, dadurch Arbeitstem-peratur nahezu halbiertSeparater Ausgleichsbehälter – dadurch kein Trennkolben im Arbeitsbereich des Kolbens, außerdem sehr hohes Ölvo-lumen. Trennkolben im Ausgleichsbe-hälter – Vermischung von Gas und Öl unmöglich. Einstellbarer Federteller bei Coilover Varianten, dadurch Anpassung an unterschiedliche Gewichte. durch Anbauteile möglich – kein Federtausch mehr notwendig.

1-Rohr Vorteilegroßer Kolbendurchmesser, klare Tren-nung von Öl und Gas, hoher Wirkungs-grad auch bei hohen Arbeitstempera-turen. Nachteile – durch Trennkolben weniger Hub nutzbar, stärkere Gehäuse-wandung erforderlich – wegen hohem Innendruck und Schutz gegen Beschä-digung von außen, schlechte Wärmeab-leitung durch starke Stahl-Außenwand.

2-Rohr VorteileBeschädigung des Gehäuses beein-trächtigt Funktion nicht, weil Kolben im Innenrohr arbeitet, getrennte Ventile für Zug-und Druckstufe. Nachteile - Öl und Gas können sich unter starker Belastung vermischen (Aufschäumen).

Bypass (nur 1-Rohr möglich) VorteileAbstimmung sehr progressiv möglich, Nachteile – großer Platzbedarf durch außenliegende Bypass-Rohre, dadurch auch kein Coilover möglich, schlechte Wärmeableitung durch starkes Stahlge-häuse.

MOMENTAN FÜR FOLGENDE FAHRZEUGE VERFÜGBAR

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Beim Geländeeinsatz lassen sich Be-schädigungen von Technik-Komponen-ten mit Unterfahrschutzplatten best-möglich verhindern. Für verschiedene Fahrzeuge sind Unterfahrschutzplatten für Vorderachse, Getriebe und Tank,

sowie für besonders schützenswerte Komponenten erhältlich. Sie sind aus 6mm Aluminium gefertigt, somit stabil aber leicht und korrosionsbeständig. Alle Platten sind unabhängig voneinan-der montierbar und können an den Ori-

ginalbefestigungspunkten am Fahrzeug verschraubt werden. Robuste Unterfahr-schutzplatten sind beim ernsthaften Ge-ländeeinsatz unerlässlich!

MOMENTAN SIND TAUBENREUTHER UNTERFAHRSCHUTZPLATTEN FÜR FOLGENDE FAHRZEUGE VERFÜGBAR

• Nissan Navara

• Toyota Land Cruiser J15

• Mercedes G

• Toyota Hilux ab 2016

• Mitsubishi L200

• Suzuki Jimny

• Fiat Fullback

• Jeep Renegade

MOTOR

AUSPUFFSENSOR

GETRIEBE

TANK

VERTEILERGETRIEBE

Unterfahrschutze für weitere Fahrzeuge finden Sie in unserem Online-Shop www.offroad24.de

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Um fahrzeugspezifische Teile wie die Scheinwerferhalter, Unterfahrschutz-platten oder auch die Seilwindenan-bausätze zu entwickeln, werden die Fahrzeuge von uns per 3D Scanner er-fasst, um dann im CAD Programm die entsprechenden Teile zu entwickeln.

Bei der Entwicklung sind aber nicht nur die Fahrzeugeigenschaften zu be-achten sondern auch einige rechtliche Vorschriften wie zum Beispiel der Fuß-gängerschutz einzuhalten. Nachdem die Teile entwickelt wurden, werden sie bei uns zur Probe montiert und ausgiebig

getestet. Es werden Verbesserungen vorgenommen, bis sie unseren Quali-tätsansprüchen und den Vorschriften genügen. Dann wird das Fahrzeug mit den neuen Teilen den TÜV vorgestellt und ein TÜV Teilegutachten beantragt.

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Rhino-Rack hat ein großes Spektrum an Zubehörteilen, welche speziell für die Pioneer Plattform konst-ruiert wurden, im Programm. Mit diesen Zubehörteilen kann man den Träger optimal auf das Transport-gut anpassen und es dadurch sicher befördern. Reifen, Kanister, Hi-Lift, Schaufeln, Stühle finden ihren optimalen Platz außerhalb der Fahrgastkabine, wodurch man dort mehr Freiraum hat. Zudem gibt es verschiedene Halter für Lampen und LEDs. Die Rhino-Rack Pioneer Plattformen sind für die härtesten Bedingungen ausgelegt. Die Bauart aus einer erstklassigen Aluminium-Konstruktion ermöglicht eine ma-ximale Ladekapazität bei geringem Gewicht.

Die Vorteile:• sie macht alle Bewegungen des Fahrzeugs mit und ist trotzdem nicht instabil• die extrem niedrige Bauform • große Auswahl an Zubehör

Gasfl aschenhalter für4 Liter Flaschen50-16RGBH4

GepäcktaschenErhältlich in verschiedenen

Größen

Klettpolster, z.B. für Ski, Snowboard, Kajak, Kanu...

50-1643150

SchnellverschlussgurteIn verschiedenen Größen

erhältlich

Maxtrax Befestigungskit seitlich

50-1643159

Augenschraubenkit50-1643106

Ratschengurtkit50-1643139

Rohrklammern50-16BC2

LeiterrolleIn verschiedenen Größen

erhältlich

Zusatzhalter50-1631114

Gurt für Reserverad

50-16RSWS

KanisterhalterIn verschiedenen Größen

erhältlich

Maxtrax Befestigungskit fl ach

50-1643158

Halter für Arbeits-scheinwerfer50-13SWLB

HiLift & SchaufelHalter

50-1643157

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!! Tipp !!Die neue Abdeckung der Yellow Top Batterie von Optima ist nicht nur für den Transport bestens geeignet. Sie kann auch als Bodenteil verwendet werden um die Batterie optimal einbauen zu können. Weiterhin sind auch Spezialhalter dabei.

Sunseeker 2,5m Markise50-032105

Markisenhalter für Fox-wing oder Sunseeker

50-1643100

Foxwing Markiselinks: 50-031100

rechts: 50-031200

Ratschengurtkit50-1643175

Universalhalter, z.B. für Kajak oder Kanu

50-16RLH2

Lampenhalterf. Scheinwerfer 50-1643156f. LED-Leiste 50-1643173

Reserveradhalter50-1631110

KONI hat in 2016 einige neue 4x4 Anwendungen auf den Markt ge-bracht bzw. für 2017 angekündigt. Aus der beliebten Heavy Track RAID Serie gibt es nun passende Stoß-dämpfer für den aktuellen Isuzu D-Max, den Nissan Navara D23 und den Toyota J15. Außerdem wurden die RAID für den J12 neu abge-

Die Version für den aktuellen Ford

2015 und den Toyota Hilux ab 2016 wird im 2ten Halbjahr vorgestellt werden. Im Reisemobilbereich

Track der Serie 88 für den Iveco Daily 4x4 und den Mercedes Vario 4x4 anbieten. Die Ausführung für den Mercedes Sprinter 4x4 Typ 906 wird ebenfalls im 2ten Halb-

jahr vorgestellt werden. Und auch die „normale Baureihe“ Heavy Track kommt nicht ohne Neuerungen aus. Es gibt nun Ausführungen für den aktuellen Mitsubishi

sowie die beiden Versi-onen des Nissan Navara D23 und dem VW T6. Beim D23 und dem T6 wird das FSD System für ein besonders komfor-tables Fahrverhalten zum Einsatz kommen. Außerdem reihen sich in

Duster, Nissan X-Trail und Qashqai, sowie der Renault Kadjar ein.

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Immer wieder sind unsere Fahrzeuge in verschiedenen Magazinen und Zeitschriften im Test. Unter anderem auch in der 4x4 Action, der OFF ROAD und dem Transporter. Vielen dieser Beiträge finden Sie in unserem News Bereich auf der Homepage.

4X4 ACTION

6/2011 Isuzu D-max2/2012 VW Amarok3/2012 Jeep Wrangler6/2013 Nissan Navara4/2014 VW Amarok3/2016 Ford Ranger 4/2016 Porträt Taubenreuther6/2016 Nissan Patrol1/2017 Ford Ranger ARB3/2017 Nissan Navara

OFF ROAD

08/2016 Jeep Renegade Trailhawk10/2016 Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara

TRANSPORTER

05/2017 SNO-WAY 06/2017 Toyota Hilux Mitsubishi L200 VW Amarok Nissan Navara NP300

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PROSPEKTE ZUM DOWNLOAD

Unter www.offroad24.de können Sie unsere Prospek-te und Kataloge anschauen und herunterladen. Dazu klicken Sie bitte in der Fußzeile unserer Homepage auf den Button „Katalog Download“. Hier werden Ihnen nun alle aktuellen Prospekte und Kataloge angezeigt und Sie können diese online anschauen oder herunter-laden.

PROSPEKTE IN GEDRUCKTER FORM BESTELLEN

Gerne schicken wir Ihnen unsere Kataloge auch in gedruckter Form zu. Sie können diese folgendermaßen bestellen:

• auf unserer Homepage hierzu klicken Sie bitte in der Fußzeile unserer Homepage auf den Button „Katalog bestellen“ und füllen das Formular aus

• per E-Mail senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrer Adresse, Ihrem Fahrzeugtyp und den gewünschten Prospekten an: verkauf@taubenreuther.de

• telefonisch Sie ereichen uns unter der Telefonnummer 09221/ 9562-0

Um auf einige Fahrzeuge und Artikel spezifisch eingehen zu können haben wir einige Sonderprospekte im Programm.

UNSERE HOMEPAGE

Auf unserer Homepage finden Sie folgende Bereiche, welche Sie über die Registerkaten im oberen Bereich auswählen können.

• Online-Shop Bereich Über die Register „Alle Produkte“ und „Winterdienst“ gelangen Sie in unseren Online-Shop Bereich.

• Outlet im Bereich Outlet bieten wir reduzierte Waren an, welche beispielsweise für Messezwecke probemontiert wurden oder leichte Lagerspuren haben.

• Produkte-Wiki Hier finden Sie Informationen zu Produkten und Marken, die wir in unserem Verkaufsprogramm führen.

• Ansprechpartner und über Uns Hier finden Sie allgemeine Informationen zu unserem Team und der Firma.

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Deutschland:

Am Schwimmbad 895326 KulmbachTel. +49 92 21/95 62-0Fax +49 92 21/95 62-22Internet: www.taubenreuther.deEmail: verkauf@taubenreuther.de

Österreich:

5102 Anthering/SalzburgTel. +43 62 23/2 03 90-0Fax +43 62 23/2 03 90-20Internet: www.taubenreuther.at