DaCabrio Magazin Nr 1

Liebe Leserinnenund Leser,Cabrio-Fahrer lassen sich bei aller Individualität in zwei Grup-

pen einteilen: die eine will ein modernes, aktuelles Cabrio fah-

ren, die andere fährt begeistert klassische Roadster der 50er

und 60er Jahre. Eines haben sie gemeinsam: die Fähigkeit, zu

entspannen und genießen beim Oben-Offen-Fahren.

DaCabrio, das Magazin für Cabrio-Puristen, ist kein Auto-

magazin im klassischen Sinne. Bei DaCabrio steht nie das

Produkt Cabrio im Vordergrund. DaCabrio greift den Lifestyle-

Trend Cabrio-Fahren auf, um Ihnen Anregungen zu geben, wie

Sie mit Ihrem Cabrio Genuß, Lebensfreude und Entspannung

pur erfahren.

Sie werden in DaCabrio sorgfältig recherchierte Tourenvor-

schläge finden, die Sie anhand einer detaillierten Straßenkarte

nachfahren können.

Dabei werden idyllische Hotels, Restaurants, Insider-Tipps, ver-

steckte Sehenswürdigkeiten, heimliche Highlights der Cabrio-

Tour, aber auch praktische und aktuelle Hinweise zu kulturellen

Veranstaltungen kompakt beschrieben.

Daneben sind Reportagen, Berichte und Trends aus den Berei-

chen Classic-Rallyes, Cabrio-Clubs, Genuss, Kultur, Wellness

und Golf fester Bestandteil jeder Ausgabe.

Stilistisch werden Sie kurz und prägnant die wichtigsten

Fakten zu einem Thema erhalten. Ausführliche Informationen

zu bestimmten Themen finden Sie im Internet unter

www.dacabrio.de.

Schreiben Sie uns, ob Lob oder Kritik, und empfehlen Sie uns

weiter. Denn dieses Magazin ist für Sie gemacht und wird mit

Ihrer Unterstützung noch besser.

Viel Spaß beim Lesen und Oben-Offen-Fahren im Frühling!

Ihre DaCabrio-Redaktion

OBEN-OFFEN-FAHREN

CABRIO-TOUREN

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SPORT UND GOLF

CABRIO-KLASSIKER

KULTUR

MENSCHEN UND CABRIOS

INTERNET

WELLNESS

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CABRIOLETS

BÜCHER

CABRIO-CLUBS

GENUSS

CABRIO-VEREDLER

FEINE LEBENSART

ww

w.d

acab

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deeditorial

inhalt

4 DaCabrio

Cabrioletsessay Cabrio-Fahren, eine windige Sache 6

cabrio-news 8

event Historische Tour durch Deutschland · concorso d’eleganza:die schönsten Classic-Cabrios 12

spurensuche Museum Mobile 14

art & cabrio Das Cabriolet als Kunstobjekt 16

spezial Die schönsten Cabrios der Saison 2002 17

vorstellung Audi A4 Cabriolet – Dynamik und Exklusivität 32

classic-cabrio Porsche 356A Speedster – René Staud präsentiert einen Klassiker der 60er Jahre 44

vorstellung Maserati Spyder – Liebe zum Eleganten 74

classic-cabrio Sternstunde – ein halbes Jahrhundert Mercedes-Benz SL 84

Tourengolf-tour Ins Wochenende zum Alpen-Golf – mit dem Austin Healey zudrei außergewöhnlichen Golfplätzen in Oberbayern,Tirol und dem Pinzgau 20

südtirol-tour Eisacktaler Genießerstraße in Südtirol – mit demMercedes Benz SL 500 zu kulturellen und gastronomischen Höhepunkten 34

weekend-tour Gardesana Orientale – mit dem Opel Speedster zumGardasee und seinen malerischen Orten 52

afterhour-tour Lebensfreude am Starnberger See – zu den schönsten Biergärten mit dem BMW M3 Cabrio 66

classic-tour Auf den Spuren von Faszination und Mythos:die Kitzbüheler Alpenrallye 76

touren-tipps 60

52

76

48

classic-tour

weekend-tour

44

DaCabrio 5

Lifestyle & Genussgolf-news 28

wellness 5 Oasen zum Wohlfühlen in der Schweiz · Sonnenexposition beim Cabriofahren 30

begegnungen Andrea Lüdke – Mein Traum-Roadster 48

tv-spot Alles unter Kontrolle – Mario Adorf und Dieter Wedel beim Drehen eines Werbespot auf Mallorca 64

kultur-tipps 72

wein-empfehlung 88

uhren 89

Rubrikeneditorial 3

bookshop 63

cabrio-clubs 90

premium cabrio-markt 95

impressum 98

bildnachweis 98

vorschau 98

bezugsquellen 98

32

74

20

südtirol-tour

golf-tour

66

afterhour-tour

Deutschland im März. KalterWind fegt in die Cockpitsoffener Autos, läßt Kragenknattern, Augen tränen,Nasen laufen. Aber es hilft

alles nichts: Vom Winde verweht istangesagt, die Cabrio-Welle rollt undverführt Hartgesottene selbst an son-nigen, aber kalten Frühjahrstagen, dasVerdeck aufzuklappen, wenn Spazier-gänger sich fröstelnd in ihre Mäntelkuscheln.

Wind und Wetter die blaugefroreneStirn zu bieten, dafür noch viel Geld zubezahlen, ist erst in jüngster Zeit wie-der richtig en vogue.

Dabei gaben sich schon die allerer-sten Autos vor über 100 Jahren offen-herzig, verzichteten sogar völlig auf einVerdeck.Warum auch nicht? Ihre meistwohlhabenden Besitzer startetennur bei schönem Wetter zu einer Spa-zierfahrt, fasziniert angestarrt vomgemeinen Fuß(gänger)volk.

Das Automobil setzte sich unauf-haltsam durch, emanzipierte sich vonder Kutsche, mit der es viel gemeinsam

hatte, was sich noch heute etwa in derBezeichnung Cabriolet - ursprünglichein leichter Einspänner - ausdrückt.

Der vielleicht originellste, mit Sicher-heit aber bekannteste Versuch, freienHimmel und vollkommenen Wetter-schutz unter einen Hut zu bringen, kamaus Frankreich und zeigt, daß die eherals konservativ bekannte Firma Peugeotavantgardistischen Lösungen durchausaufgeschlossen gegenüber stand:BereitsMitte der dreißiger Jahre nahm man denPeugeot 402 Eclipse ins Programm, des-sen Blechdach mittels eines raffiniertenKlappmechanismus hinten unter demKofferraumdeckel verschwindenkonnte! Aber nur mit Muskelkraft, denndiese Konstruktion funktionierte reinmechanisch.

Durchzusetzen vermochte sie sichnicht. Wer in den dreißiger Jahren offenund bei Bedarf doch geschützt unter-wegs sein wollte, der wählte auchweiterhin das Cabriolet, das mit Kurbel-fenstern und gut gepolstertem Klapp-verdeck selbst in der kalten Jahreszeitangenehmes Reisen ermöglichte.

Selbsttragende Karosserien began-nen in den 50iger Jahren ihren Sieges-zug und drängten, zumindest bei uns inEuropa, Autos mit separatem Fahrge-stell immer mehr in den Hintergrund.Was für Frischluft-Fans nicht ohneKonsequenzen blieb: Solange dasBlechkleid eines Autos auf einem Fahr-gestell oder Chassis ruhte, ließen sichunterschiedliche Karosserieaufbautenrelativ mühelos realisieren. Damit wares nun vorbei. Jetzt bestanden Außen-häute aus einem Stück, vertrugen esalso nur schlecht, wenn man ihnen dasDach absäbelte - wie ein Schuhkartonviel von seiner Stabilität einbüßt, wennman den Deckel abnimmt.

Säbelte man trotzdem, mußtengründliche Verstärkungen her - anBodengruppe, Schwellern,A-Säule usw.Das kostete Geld und brachte Gewicht- Dinge, über die sich niemand freute.Sicher lag es mit daran, warum sichCabrios in den fünfziger und sechzigerJahren immer deutlich schlechter ver-kauften als ihre geschlossenen Pen-dants.

6 DaCabrio

CABRIO-FAHRENEINE WINDIGE SACHE

Palette offener Autos, wobei die mei-sten Cabrios mittlerweile über einregensicheres Verdeck verfügen, übereine komfortable Federung und guteGeräuschdämmung. Sogar Servolen-kung, Automatik und ein elektrischesVerdeck bleiben nicht mehr der ober-sten Preisklasse vorbehalten und wer-den von der verwöhnten Kund-schaft mit Selbstverständlichkeithingenommen. Wenn man da an diefünfziger Jahre zurückdenkt, als derharte Kern der Roadsterfahrer selbstHeizungen, die deshalb nur gegen Auf-preis angeboten wurden, ablehnte...

Freilich geht es auch anders. DerMorgan etwa, dieser stets aktuelleAnachronismus, lockt mit engemCockpit, dünnem Verdeck und ausge-schnittenen Türen, während die nochStudie Seat Tango ganz auf ein Dachverzichtet - und für seine Besatzung imBedarfsfall Sturzhelme bereithält.

Perfektioniert hat die Methode desVario-Dachs Mercedes mit dem neuenSL 500, dessen neu entwickelteSchwenkmechanik dafür sorgt, dass dieDachkomponenten raumsparend imKofferraum verschwinden.

Aber egal, ob man sich nun fürknochenhart, laut und zugigentscheidet oder für komfor-tabel, leise und leichtgängig:offene Autos sind angesagt,

liegen im Trend und verkörpern fürviele ein Stück Lebensgefühl. Auchim Frühjahr 2002. Dieter Günther

Auch die europäischen Autoprodu-zenten mit ihren selbsttragenden Kon-struktionen hatten so ihre Schwierig-keiten, weshalb sie den Targabügelerfanden. Von Porsche erstmals reali-siert, schützte dieses Schild (denndafür steht das italienische Targa) nichtnur die Insassen bei einem Überschlag,sondern sorgte obendrein für zusätzli-che Verwindungssteife.Und die war bit-ter nötig, um die in den USA - nochimmer das gelobte Sportwagen-Land -eingeführten strengen Sicherheitsnor-men zu erfüllen.

Leider murrten nicht nur Puri-sten. Das seien keine echtenCabrios mehr, jammerten sie -und hatten recht. Nur blieb ihrKlagen ungehört, im Gegenteil.

Plötzlich war von verschmutzter Luftdie Rede und vom erhöhten Unfallri-siko - mit dem Ergebnis, dass offeneAutos immer mehr ins Gerede kamenund ihre Verkaufszahlen schließlich inden Keller sackten - selbst in den Ver-einigten Staaten, wo es für die großenHersteller einfach zum guten Tongehörte, ein Convertible, wieCabrios dort heißen, im Programm zuhaben. Leider sind Traditionen inbestimmten Situationen nichts wert,und so setzte Mitte der siebziger Jahreein Cabrio-Sterben ein, das sich wie einVirus ausbreitete. Sollte es bald über-haupt keine Open-Air-Festivals mehrgeben?

Zum Glück nicht, denn einige Fir-men hielten auch in diesen schwerenZeiten unverdrossen an ihren Road-stern, Spidern und Cabrios fest: AlfaRomeo etwa, Mercedes, Morgan undRolls-Royce, um ein paar zu nennen.Außerdem griffen immer mehr kleineKarosseriebetriebe zur Blechschere,um biedere Limousinen wie den OpelCorsa in eine kecke Kiste mit Klapp-verdeck zu verwandeln.

So machte langsam, ganz lang-sam die vom Aussterbenbedrohte Spezies Cabrioletimmer mehr Boden gut - bissogar Hersteller ohne große

Cabrio-Tradition ein Geschäft mitoffenen Autos witterten und es zueiner Fülle von unerwarteten Eröffnun-gen kam: Escort, Kadett und Golfgaben sich plötzlich lässig-luftig, wennauch bebügelt und signalisierten einenTrend, der sich mittlerweile zum Boomausgewachsen hat.

Stabile Frontscheibenrahmen über-nehmen die Funktion des häßlichenTargabügels, der immer seltener dieOptik eines offenen Autos stört. BeimMercedes SL, der gleichzeitig über einVerdeck mit vollautomatischer Bedie-nung und auf Wunsch sogar über einenWindabweiser verfügt, gibt es zwarweiterhin einen Bügel, aber derschnellt nur bei einem Unfall in Sekun-denbruchteilen in Position.

So darf heute gewählt werden:Vonbretterhart bis hochluxuriös reicht die

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Sonnenüberflutete Land-strassen und schattigeAlleen. Der Wind zaustspielerisch das Haar, in derNase den Duft von Som-mer und Freiheit, im Ohrdas satte Grummeln desMotors, im Cabrio stehtder Himmel offen.Ein wenig von dieser him-melweiten Freiheit spiegeltsich auch in diesem fabel-haften Bild- und Textband

über die Cabrio-Klassiker aus neun Jahrzehnten wider.Die Cabrio-Tradition spielt in diesem Buch eine ganzbesondere Rolle. Doch egal ob Klassiker von vorgesternoder ein Klassiker von heute: Jede Buchseite lädt zum Ver-weilen ein. Bei jedem der offenen Sportwagen, Roadster,Speedster oder Cabrios geraten Sie bestimmt ins Schwär-men. So schmeckt der Sommer...

Schrader, Halwart · Motorbuch-Verlag247 Seiten · ca. 25,- Euro · ISBN 3-613-02029-7

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01-12/2001Alpina B3 149Alfa Spider 1 454Audi A4, S4 118Audi TT Roadster 6 300BMW Z3, M Roadster 6 802BMW Z8 688BMW 318 – 328, M3 Cabrio 13 012Chrysler Stratus 97Chrysler Sebring 1 068Ferrari F360 285Ferrari Maranello 36Fiat Barchetta 1 110GM Corvette 185Honda S2000 739Jaguar XKR 388Jaguar XK8 419Lexus Cabrio 123Maserati Spyder 33Mazda MX-5 6 814Mercedes CLK 200 – 430 Cabrio 6 509Mercedes SL 280 – 600, 55, 60 AMG 3 465Mercedes SLK 200 – 320, 32 AMG 15 692MG Rover MGF 1 621Opel Astra Cabrio 6 060Opel Speedster 625Peugeot 206 Cabrio 9 856Peugeot 306 Cabrio 1 150Porsche Boxster 4 396Porsche 911 Cabrio 2 876Renault Megane Cabrio 1 914Saab 9-3 Cabrio 1 922Smart Cabrio 11 484Toyota MR-2 1 412Volvo C70 Cabrio 990VW Golf (III) Cabrio 6 142Quelle: KBA

Cabrio-ZulassungenI N D E U T S C H L A N D

Smart CrossbladeVor einem Jahr noch showcar, wird Smart den Crossblade,einen offenen Zweisitzer, nun in maximal 2.000 Einheitenzu einen Stückpreis von 21000,- Euro produzieren. DerCrossblade verzichtet vollständig auf Dach, Türen und eineherkömmliche Windschutzscheibe.Mit dem Crossblade soll ein exklusiver Kreis von Kundenangesprochen werden, der einen großen Wert auf persönli-che Freiheit und Unabhängigkeit legt.Tatsächlich gibt es der-zeit keine vergleichbaren Wettbewerber zum crossblade,der die Merkmale eines Buggy vergangener Tage trägt. Umdie Exklusivität zu unterstreichen, wird jeder dieser MiniRoadster eine fortlaufende Nummerierung erhalten. Dabeisetzt Smart neben Funktionalität vor allem auf die WerteInnovation und Joy of Life.Der Crossblade ist mit dem bekannten Turbomotor deranderen Smart-Modelle ausgestattet. Die Leistung wurdeelektronisch auf 52 kW (70 PS) gesteigert, die Höchstge-schwindigkeit auf 135 km/h elektronisch begrenzt.Der Smart Crossblade kann ab sofort bestellt werden undist von Juni 2002 an erhältlich.

Einen Platz an der Sonne hat der MercedesSLK eingenommen, gefolgt vom BMW 3er-Cabrio und Smart-Cabrio. In den letztenJahren wurden immer mehr Cabrios gekauftund viele der rund 1,2 Millionen Cabrioswerden häufig von Frauen gelenkt.

Es haben drei anerkannte Autoren mit hervorragendenFotographen die seltene Chance gehabt, bei der Geburteines neuen Porsche hautnah dabei zu sein. So konnte dieaufregende, spannende und dynamische Zeitspanne doku-mentiert werden, in der der Boxster von der Studie zueiner völlig neuen Porsche-Generation wurde. In diesemBuch lesen Sie die wahre Story des Porsche Boxster, derdie kongeniale Ergänzung zur Legende 911 darstellt. Aufeinen Nenner gebracht: have fun, auch wenn Sie keinenBoxster fahren.

Porsche BoxsterClauspeter Becker,Jürgen Lewandowski,Herbert VölkerDelius Klasing Verlag160 Seiten, 83 z.T.doppelseitige Farbfo-tosDM 78,00ISBN 3-7688-1157-3

cabrio-news

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OPEL Astra Cabrio Topversion Das Opel Astra Cabrio Turbo ist ab 31.000 Euroinklusive MWSt. erhältlich. Für den Antrieb derneuen Topversion sorgt ein 141kW/192 PS starker2,0-Liter-Motor, der den eleganten Viersitzer vonnull auf 100 km/h in 8,0 Sekunden beschleunigt.Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 242 km/h. DasElektro-Stoffverdeck ist dank Fernbedienung nochkomfortabler zu betätigen. Zur serienmäßigen Aus-rüstung gehören 17 Zoll-Leichtmetallräder, Wind-schott, Klimaanlage sowie ein Audiosystem mitLenkrad-Fernbedienung.

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Ein einzigartigerBMW

Für eine Überraschung sorgte BMW auf dem diesjährigenGenfer Automobilsalon mit der Weltpremiere der StudieCS1.Die viersitzige Cabrio-Studie stellt unverkennbar einenechten Spross der BMW Familie dar und greift bekannteElemente der Familientradition auf und überträgt sie in denzukunftsorientierten Lebensstil ihrer Generation. Nostalgi-sche Emotionen sind ihr fremd.Die Domäne von Leichtigkeit und purer Eleganz findet sichvor allem da, wo sich das Leben und Fahren der Insassenabspielt: oberhalb der Schulterlinie und im avantgardistischund sehr leicht gestalteten Interieur.Die hohe Frontpartie mit Doppelscheinwerfern und Dop-pel-Nierengrill geben dem CS1 ein dynamisches, wachsa-mes Gesicht. Im Interieur wird auf opulente und wuchtigeKomponenten verzichtet, stattdessen haben sich die Desi-gner in der Welt der Mode und der modernen Architekturinspirieren lassen. Das Ergebnis ist ein frisches und moder-nes Ambiente.Mit Stoff und Leder bespannte Flächen erset-zen eine gewichtige Möblierung und sparen dabei nicht nurRaum, sondern sorgen für ein äusserst großzügiges Raum-gefühl.Angetrieben wird der CS1 durch einen 1,8 Liter Vierzylin-dermotor mit 85 kW (115 PS). Ein sequenzielles manuellesGetriebe kann in Sekundenbruchteilen über Wippen amLenkrad geschaltet werden und nimmt dem Fahrer das Ein-und Auskuppeln ab. 18 Zoll Leichtmetallräder mit Reifender Dimension 215/45 vorne und 235/40 hinten runden dasoptische Erscheinungsbild ab..

Mit der Technikstudie Pluriel ist Citroen ein völligneues Fahrzeugkonzept gelungen. Der Pluriel istvielseitig und wandelbar: Ob als Cabrio, als Limou-sine oder Pick-up, dieses Auto passt nicht in die üb-lichen Schemata. Der Pluriel überwindet bisherbestehende Widersprüche im Automobilbau. DieTechnikstudie illustriert das Alles-in-Einem Konzeptund ist konkreter Vorläufer eines zukünftigen Seri-enmodells.

Mit dem Tango definiert Seat das Konzept des Spider neu, wobeiauf unnötiges Retrodesign verzichtet wurde.Fahrer und Beifahrer können vielleicht zukünftig, falls Seat die-sen Spider bauen sollte, die Geschwindigkeit, den Wind und denSound des Motors aus einer einzigartigen Perspektive genießen:aus einer Maschine für Menschen, die das Auto in seiner reinstenForm lieben.Auf den Luxus eines Verdecks wird verzichtet, die Grundausstat-tung beinhaltet zwei Jet-Helme mit integriertem Visier undLederverkleidung. Dennoch ist die Entwicklung eines bei schö-nem Wetter abnehmbaren Hardtops aus Kevlar geplant.Info www.seat.de

Seat-StudieSeat-Studie

FELGENUltimativer Rallye-StilDer Felgenhersteller Dotz bringt unter dem Namen LeMans den populären Look der Langstrecken- und Touren-wagen auf die Straße. Die kantigen Multispeichen sind imguten Fachhandel erhältlich.Info www.alcar.de

Für die Karosserie des Z8 entwickelten die HamannDesigner einen Frontspoiler für die Serienschürze, Seiten-schweller, eine Heckschürze mit integriertem Diffusor undeinen Heckflügel für dieMontage auf dem Koffer-raumdeckel, der die Auf-triebskräfte an Vorder-und Hinterachse weiterminimiert. Um die exklu-sive Optik zu komplettie-ren, gibt es noch einen hochglanzpolierten Edelstahl-Roadsterbügel.Info Hamann, Im Eppen 24, 89185 Hüttisheim,

www.hamann-motorsport.de

smartTuning mit WerksfreigabeMotortuning, Leichtmetallräder,Aerodynamik-Komponenten und exklusive Accessoires:Als offi-zieller Kooperationspartner bietet Brabus für allesmart Cabrio Modelle Tuning mit Werksfreigabean. So wurden Hightech-Komponenten entwickelt,die den Zweisitzer noch attraktiver machen undnoch mehr Fahrspaß vermitteln.

BRABUSTuning für den neuen SL 500Für den neuen SL 500 stehen die Hubraummotoren Brabus5.8 und Brabus 6.1 zur Verfügung. Die Sportauspuffanlage immarkanten Design, komplett aus Edelstahl gefertigt, ist auchohne Motortuning erhältlich und verhilft dem V8 zu einemnoch aufregenderen Sound. Ebenso wichtig für den individuellenLook des SL 500 sind Leichtmetallfelgen, die auf dem neuenRoadster in drei verschiedenen Designs in 18, 19 und 20 ZollDurchmesser montiert werden können. Brabus empfiehlt dabei Hochleistungsreifen von Michelin und Pirelli.

Info Tel. 02041-777-0, www.brabus.com

BMW Z8SPORTLICHES DESIGN BY HAMANN

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D ie Zuverlässigkeitsfahrt 2000 kmdurch Deutschland hatte in dendreißiger Jahren einen hohen

Stellenwert, und Millionen vonZuschauern säumten die Strecke.Während bei den 2000 km durchDeutschland ein in den einzelnen Klas-sen unterschiedlicher Schnitt erreichtwerden musste, wurde die Mille Migliaals Straßenrennen gefahren.Gleich warbei beiden Veranstaltungen, dass dasZiel nach mehr als 2.200 km bzw.1.000Meilen, lediglich unterbrochen durchTankstopps, also non-stop, erreichtwerden musste.

1934 wurden 650 Autos und 1088Motorräder auf die Strecke geschickt,doch dann wurde diese bedeutendeVeranstaltung fast vergessen und war,bedingt durch die Mauer, die Deutsch-land trennte, auch nicht zu wiederho-len. 1989 führte die erste Neuauflagedieser Fahrt 45 Oldtimer durch denWesten Deutschlands zu dem histori-schen Start- und Zielort Baden-Baden,nun nicht mehr non-stop, sondern inTagesetappen von bis zu 500 km

1990 führte wie 1933 und 1934 dieRoute für 115 Teams über Berlin durchdie Städte und Landschaften der DDRund 1991 konnte dann die historischeRoute befahren werden. Es säumtenmehr als eine Million Zuschauer die

Straßen und bereiteten den Teilneh-mern einen triumphalen Empfang, dervor allem in den neuen Bundesländernan Herzlichkeit nicht zu überbietenwar.Rundfunk und Fernsehen berichte-ten teilweise sogar live über das „rol-lende Museum“. Die Routenauswahlberücksichtigt aber immer die schön-sten Städte und Landschaften Deutsch-

lands. Auf landschaftlich reizvollenNebenstrecken wurden fast alle Bun-desländer erfahren. Nun schon tradi-tionell ist Mönchengladbach der Start-und Zielort der 2000 km durchDeutschland.

Die diesjährige Neuauflage findetvom 13. bis 21. Juli 2002 statt undführt diesmal in den Süden bis nachÖsterreich.Info www.2000kmdurchdeutschland.de

Historische Tour

Was ist der besonderen Reiz aneinem alten Cabrio? Mit einem klassichen Roadster fahrenist ein vollkommen anderes Fahrgefühlals in einem neuen Cabrio. Sie spürennoch die Straße in jedem Knochen.

Drei Fragen an Günther KrönWelche Strecken sind zu empfehlen?Normalerweise fahren Sie nicht überdie Autobahn, sondern über schöneLandstraßen. Bei diesem Tempo siehtman noch etwas von der Natur. Glück-lich, wer dann ein Cabrio hat und dieNatur auch noch riechen kann.

Kann sich jeder dieses Hobby leisten? Oldtimer-Fahren muss nicht teuer sein.Sie können ein Oldtimer-Cabrio kau-fen für 8.000 bis 10.000 Mark. DieKosten für die Restauration sind mei-stens um einiges höher als die Anschaf-fungskosten. Ein Oldie-Fahrer sollte sogut wie alles selber reparieren.

INGOLSTADT � ETTING � KIPFENBERG � GREDING

� UNTERMÄSSING � LOHEN � WEINSFELD �

HILPOLTSTEIN � ECKERSMÜHLEN � ROTH

� PFAFFENHOFEN � SCHWABACH � NÜRNBERG

TEILETAPPE – KM 892 BIS KM 970

Ingolstadt – Nürnberg

durch Deutschland

event

EEigentümer und Sammler klassischer Automobile haltensie für die schönste Sache der Welt, Autofans - egal obmännlich oder weiblich - geraten ins Schwärmen, wenn siedavon sprechen oder sie gar zu Gesicht bekommen: ClassicCabrios. Zahlreiche der schönsten von ihnen aus fünf Jahr-zehnten sind am 26.bis 28.April 2002 anlässlich des Con-corso d'Eleganza Villa d'Este zu sehen.

Den grandiosen Rahmen für diese Veranstaltung amComer See bieten das Grand Hotel Villa dÉste am Samstagund am Sonntag die Villa Erba, in deren herrlichem Parkneben der Fachjury auch das anwesende Publikum die Mög-lichkeit hat, den "Schönsten" unter den "Schönen" zuwählen.

Dieser traditionsreiche Concorso dÉleganza - seineerste Durchführung erfolgte immerhin schon im Jahr 1929- findet unter dem Patronat der BMW Group, München,statt. Zugelassen sind jeweils fünf offene und fünf geschlos-sen Fahrzeuge mit außergewöhnlichem Design in vier Kate-gorien nach ihrem Baujahr: 1920 bis 1929, 1930 bis 1939,1940 bis 1959 und schließlich 1960 bis 1970.

Die Bewertung und Auszeichnung der präsentiertenClassic Cars erfolgt in den verschiedenen Kategorien durchdie kompetente Fachjury, die neben Spezial-Preisen auch dieBMW Trophy für "Best of Show" vergibt.

Als besondere Innovation wird erstmals der "DesignAward Concorso d'Eleganza Villa d'Este" für aktuelle Con-cept Cars verschiedener Design-Studios verliehen. An dielange Tradition des Concorso d'Eleganza Villa d'Este anknüp-fend, wird diese Auszeichnung durch Publikumswahl dereingeladenen Gäste am Samstag in der Villa d'Este verliehen.

Nach 2001 mit einer Retrospektive über die "Carrozze-ria Touring, Milano" wird mit einer Sonderschau am Sonntagin der Villa Erba das Wirken und Werken der "CarrozzeriaBertone" gewürdigt. Zudem werden verschiedene Modelleder Marke Rolls-Royce zu bewundern sein.

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este Cabriolet, 1951,wurde 2001 Best of Show

Den Preis Trofeo BMW Italia 2001erhielt ein Ferrari 340 America, 1951

Aston-Martin (DB 1) Drophead Coupé, 1950, war 2001einer von sechs Wettbewerbern in der Kategorie bis 2 l

Classic Cabrios

PROGRAMM

SAMSTAG, 27.APRIL 2002 (nur geladene Gäste).Fakultative Aus-

fahrt zum Golfplatz Villa d'Este di Motorfano, Ausstellung der Fahr-

zeuge im Park der Villa d'Este und Publikumswahl "Gran Premio Refe-

rendum" und des "Design Award Concorso d'Eleganza Villa d'Este" für

Concept Cars, Parade der Fahrzeuge vor der Jury und dem Publikum

der Villa d'Este, Preisverleihung "Coppa d'Oro Villa d'Este" und des

"Design Award Concorso d'Eleganza Villa d'Este" für Concept Cars.

SONNTAG, 28.APRIL 2002 (öffentliche Veranstaltung), 10.00 bis

15.00 Ausstellung der Fahrzeuge in der Villa Erba, Bewertung durch

die Jury , Publikumswahl der "BMW Italia Trophy", 15.00 bis 17.00

Parade der Fahrzeuge in der Villa Erba, Preisverleihung Kategorien-

sieger, "BMW Italia Trophy" (Public Referendum) und Spezial-Preise.

Weitere Infos: www.concorsodeleganza.it, www.villadeste.i

Die schönsten

B

Über zwei Jahre hat die Restaurierung des Horch 855Roadster aus dem Jahre 1939 gedauert. Nach 5000Stunden mühseliger Handarbeit des SpezialistenWerner Zinke erstrahlt der Roadster wieder inneuem Glanz: weiße Ledersitze, Armaturenbrett ausspanischem Perl-Mahagoni und ein fahrbereiter8-Zylinder-Königswellenmotor mit 120 PS und einemHubraum von 4944 ccm. Horch galt in den dreißigerJahren als die automobile Luxusmarke schlecht-hin. Der Horch Roadster 855 wurde im Auto UnionWerk Horch-Zwickau hergestellt und besitzt eineGläser-Karosserie aus Dresden.Er ist einer der teuer-sten Horchs, der je gebaut wurde:Ein exklusives Auto-mobil für die Reichen und Schönen. Bei einem Preisvon je 22.000 Reichsmark konnten sich diesenLuxus wirklich nur sehr wenige leisten. Höchstenszwölf Exemplare entstanden damals, heute existierendavon weltweit noch drei bis vier, die unter Liebha-bern siebenstellige Summen wert sind.

Bei der Gestaltung seines Geschichts-hauses museum mobile machte sichAudi die Maxime Bewegung zu nutze,die sich als roter Faden durch die Aus-stellungsebenen zieht.Mehr als 50 Klassiker, die nach stren-gem Originalitätsstandard restauriertwurden, finden dort jetzt Unterkunft.Gleichzeitig wird der mittlerweileüppige Vorrat der Audi Tradition anklassischen Automobilen undMotorrädern aktiv auf Oldtimer-Ver-anstaltungen sowie PR- undMarketing-Events eingesetzt.

Das Ergebnis der jahrzehntelangenSammler-Arbeit ist jetzt im museummobile zu bewundern – mit ausge-suchten Muster-Exemplaren aus derüber 100-jährigen Automobil- undMotorrad-Tradition von Audi undihren Vorgänger-Firmen. Den imScheinwerferlicht edel glänzendenAutomobilen sehen die meisten Besucher nicht an, mit welchem Auf-wand sie restauriert wurden, um inperfektem Originalzustand die Tradi-tion von Audi zu demonstrieren.Im museum mobile finden Sie neben

Ein Autotraum

spurensuche

anderen schönen Modellen dieseCabrio-Klassiker:� DKW Front

F 1 viersitzige Cabrio-Limousine,Baujahr 1932,

� DKW Sonderklasse 1001 Kübelwagen, Baujahr 1935,

� Wanderer W 40 Cabriolet,Baujahr 1936,

� Horch 853 Sport Cabriolet,Baujahr 1937,

� Horch 855 Special-Roadster,Baujahr 1939,

� DKW 3=6 Sonderklasse F 91 zweisitziges Cabriolet,Baujahr 1953,

� Auto Union 1000 Sp Roadster,Baujahr 1965,

� Audi quattro Spyder, Baujahr 1991Info www.audi.de

MUSEUM MOBILEAUDI

Die Legende lebt.

Als einer der größten Restaurierungsbetriebefür Mercedes-Benz Klassiker präsentieren wirin unserer Verkaufsausstellung ständig rund 50bei uns komplett aufgebaute, restaurierte odergewartete Mercedes-Benz Fahrzeuge aller Pro-duktionsepochen.Unsere Öffnungszeiten:Montag-Freitag 8-18 Uhr und Samstag 9-14 Uhr

D-71254 Heimerdingen/Stuttgart . Max-Planck-Straße 4Tel. (49) (0) 71 52 / 5 28 27 . Fax (49) (0) 71 52 / 5 80 16www.kienle.com . e-mail: [email protected]

16 DaCabrio

Die schönsten Automobile ins richtige

Licht zu setzen, dieser Aufgabe stellen

sich die René Staud Studios seit

vielen Jahren.

Seit 1983 sind zahlreiche fotografi-sche Inszenierungen von Oldtimern,Klassikern, Serienfahrzeugen undShowcars entstanden, die weit über dieBranchen- und Landesgrenzen hinausveröffentlicht wurden. Damit auch Sieeinen Teil dieser umfangreichen Kollek-tion erwerben können, werden dieschönsten Motive als Kunstdruckeaufgelegt. So sind über 170 verschie-dene Motive zu den Kunstdrucken ausder Posterkollektion zum Preis von12,80 Euro im Format 42x60cm auf250 g/qm nitroglanzlackierten Kunst-druckpapier vorhanden. Unter zahlrei-chen Cabrios und Roadstern der Mar-ken Mercedes Benz, Porsche undBMW finden Sie auch viele, englischeKlassiker von Jaguar, Austin Healey undTriumph. Alle Motive können Sie sichim Internet unter www.renestaudstu-dios.de ansehen. Auf Wunsch kann vonjedem Motiv eine Original-Vergröße-rung als hochwertiges Galerie-Wandbild angefertigt werden.

Zusätzlich runden verschiedeneexklusive Jahreskalender im Format45x65cm als Farbdruck auf 250 g/qmdas Angebot rund um die Automobil-Edition ab:

300 SL Kalender Jahreskalen-der 2002 ist der Klassikkalender mitMotiven des legendären Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürers und des klas-sischen Roadsters aus den Baujahren1954 bis 1962. Diesmal begleitet vomneuen 500 SL und dem W196 MilleMiglia Rennwagen von Sterling Moss.Die 2002 - Auflage mit 14 Kunstdruck-blättern ist auf 2500 Stücklimitiert

Die 300 SL Jahreska-lender aller bisherigen Jahr-gänge von 1989 bis 2002sind auch einzeln erhältlich.Der 300 SL Kalender kostet61,50 Euro.

Das Kalenderset 300SL mit den Jahrgängen 1989 bis 2002und 180 Motiven gibt es zum Liebhaberpreis von 1.380,00 Euro.Info Bestellhotline 07152-9799-322 bzw.

Fax 07152-979-36

Das Cabrio als Kunstobjekt

Das Cabriolet als Kunstobjekt

art & cabrio

D I E S C H Ö N S T E N C A B R I O SD E R S A I S O N 2 0 0 2

BMW 3er Cabrio

Wie schließt manden Alltag aus? Man

öffnet das DachDer klassisch-elegante Charak-ter des 3er Cabrio gefällt beimersten Blick - der elegante Auf-

tritt fasziniert sofortEinstiegsmodell 318

105 KW/ 143 PS Spitze 206 km/h ab 31400,- Euro

Chrysler Sebring

Eine elegante ErscheinungDas Sebring Cabrio steht füraußergewöhnlich elegantesamerikanisches Design. SeinVorgänger, das Stratus Cabriowar vier Jahre lang das meist-verkaufte Cabrio der WeltEinstiegsmodell LX 2.0104 KW/ 141 PS Spitze 200 km/h ab 28500,- Euro

Audi A4 Cabrio

Genuss purMit der bei Karmanngebauten

Neuauflage des Klassikers ist Fahrspaß garantiert

Einstiegsmodell 2,4 125 KW/ 170 PS Spitze 224 km/h ab 35000,- Euro

BMW Z8

Freude am Fahrenin seiner reinstenFormBMW hat mit dem Z8 denTraum von einem offenen zwei-sitzigen Sporwagen verwirklicht.Klassisch in der Ausstattung,zeitlos in seiner SchönheitModell Z8 5,0294 KW/ 400 PS Spitze 250 km/h ab 123000,- Euro

Audi TT Roadster

Oben Himmel,unten Kraft

Das puristische Design machtaus diesem Auto den jüngsten

Klassiker der GildeEinstiegsmodell TT 1,8 T Roadster


BMW Z3

Summer in thecity...Mit seiner langen Schnauze kön-nen Sie sich Ihre Vorstellungenvon automobiler Freiheit ver-wirklichen.Einstiegsmodell Z3 1,9 i87 KW/ 118 PS Spitze 196 km/h ab 25000,- Euro

Alfa Romeo Spider

Energisch undsportlich

Die berühmte keilförmigeKarosserie prägt auch den Look,

dazu kommt ein anzugsstarkerMotor und edle Ausstattung

Einstiegsmodell Spider 2,0110 KW/ 150 PS Spitze 210 km/h ab 25500,- Euro

Fiat Barchetta

Offen für fast allesDie Vorgänger des Fiat Barchettaprägten so legendäre Renn-strecken und Wettbewerbe wieden Targa Florio oder die MilleMigliaModell 1,8 16V96 KW/ 131 PS Spitze 200 km/h ab 18900,- Euro

DaCabrio präsentiert auf den folgenden Seiten eineAuswahl der schönsten Cabriolets und Roadster in allenPreisklassen. Das Angebot in diesem Frühling ist so vielfältig wie nie zuvor. Eines haben alle gemeinsam, dasVersprechen von Freiheit, Fahrspaß und Genuss.

special

DaCabrio 17

18 DaCabrio

Porsche 911

Eine Legende löstman nicht ab -man begründeteine neueDer 911er lässt kaum irgend-welche Wünsche offen - manerkennt das Cabrio auf denersten BlickModell Cabriolet 235 KW/ 320 PS Spitze 285 km/h ab 84000,- Euro

Mercedes SLK

Geschaffen,um Freiheit zu

genießenMercedes kleiner Roadsterhebte sich von den anderen

Cabriolets der späten 90er -Jahre besonders durch sein elek-

trisch versenkbares Dach ab Einstiegsmodell SLK 200 K,


Peugeot 206

Objekt derBegierdeMit diesem Open-Air-Model hatPeugeot den Trend der Zeitgetroffen - der Clou ist einKlapp-Hardtop, welches schon1937 beim Peugeot 402 Eclipseeingesetzte wurdeEinstiegsmodell 110 80 KW/ 109 PS Spitze 103 km/h ab 18000,- Euro

MCC Smart Cabrio

Lifestyle für junge Leute

Der Flitzer ist ein echter Hin-gucker und bietet volles Cabrio-Feeling, da in jedem Zentimeter

eine orginelle Idee stecktEinstiegsmodell: smart & pure


Opel Speedster

Ein Motor, vierRäder, der Rest istfürs AugeDer Speedster wird von Opelmit Liebe zum Detail gefertigt.Ergebnis ist eine Fahrmaschine,die nur 870 kg wiegt und einatemberaubendes Styling hatEinstiegsmodell 2,2 16V108 KW/ 147 PSSpitze 217 km/h ab 31900,- Euro

Mazda MX-5

All I ask: the skyabove me and the

road below meMittlerweile ein Klassiker.

Mazda war einer der Pioniereder Cabrio-Branche

Einstiegsmodell: 1,6i 16V81 KW/ 110 PS Spitze 191 km/h ab 20.000,- Euro

Opel Astra Cabrio

Wie können Siedem Himmel aufErden näher sein?Erdacht bei Opel, erschaffen beiBertone in Italien. Das AstraCabrio verzaubert und läßt mitjedem Kilometer den Alltag indie Ferne rückenEinstiegsmodell 1,6 16V Cabrio70 KW/ 100 PS Spitze 190 km/h ab 21000,- Euro

Lexus SC 430

Bleiben Sie andersBeim Design des edlen Cabrioshaben europäische und japani-

sche Entwickler sich von derfranzösichen Riviera inspirieren

lassen – einer Region, die fürLebensart und Luxus bekannt ist

Modell SC430210 KW/ 286 PS Spitze 250 km/h ab 69000,- Euro

Mercedes SL

SkysurfingIn Windeseile vom Coupé zumRoadster - in 16 Sekunden ver-senkt sich das elektrohydrauli-sche Variodach im Heck. Unein-geschränkte Sportlichkeit undextrem viel Spaß bietet derneue Roadster der SL-KlasseEinstiegsmodell SL 500225 KW/ 306 PS Spitze 250 km/h ab 94000,- Euro

Mercedes CLK Cabrio

Entäuschen Sie dieSonne nicht - fahren Sie offenDas CLK Cabrio ist ein zeitloserKlassiker. Kleiner Tipp: Zu einemsommerlichen Ausflug passt dieMusik von GershwinEinstiegsmodell CLK 2000 KCabriolet120 KW/ 163 PSSpitze 218 km/h ab 38500,- Euro

Jaguar XK Cabrio

Offenfahren isthier nie alltäglich

Das Jaguar Cabrio führt dieruhmreiche Geschichte des

E-Types und des XJS fort.Die faszinierende Ausstrahlungund luxeriöse Innenausstattung

sprechen für sichEinstiegsmodell XK8


Honda S2000

Adrenalin für die Seele

Der reinrassige Sport-Roadstermarkiert einen wichtigen Mei-

lenstein in der Automobilge-schichte Hondas. Sein Anblick

läßt die Herzen höher schlagenModell S2000


D I E S C H Ö N S T E N C A B R I O S D E R S A I S O N 2 0 0 2

DaCabrio 19

Volvo C70 Cabrio

Frühlingsgefühle -365 Tage im Jahr

Der viersitzige Schwede mit vielPlatz verbindet Volvo-typische

Sicherheitsstandards mit leistungsstarken Motoren

Einstiegsmodell 2,0T Cabriolet120 KW/ 163 PSSpitze 200 km/h ab 38000,- Euro

Toyota MR2

Die Leichtigkeitdes Oben-Offen-

FahrensKompakter Style und sehr

sportliche Abstimmung lassenden Japaner zum Dauerbrenner

werdenModell MR2


Saab 9-3 Cabrio

Die schönsteForm der Offenheit

Klassisch und zeitlos ist der ele-gante Schwede zwar nicht an

jeder Straßenkreuzung anzutref-fen, aber eine edle Erscheinung

auf alle FälleEinstiegsmodell 2,0 t


Renault Megane Cabrio

Einsteigen,Platz nehmen,

genießen...Mit dem eleganten Franzosen ist das Angebot im Open-Air-Segment um einen attraktiven

Viersitzer reicherEinstiegsmodell 1,4 16 V

70 KW/ 95 PSSpitze 190 km/h ab 19600,- Euro

Porsche Boxter

Freiheit, Offenheit,Purismus

Der Boxter hat Power im edlemDesign - das Mittelmotor-

konzept sorgt für echtes Roadster-Feeling

Einstiegsmodell 2,7162 KW/ 220 PS Spitze 250 km/h ab 42000,- Euro

VW Golf Cabriolet

Zeitlose SchönheitUm die Fahrt im Golf Cabriolet

zu genießen, braucht maneigentlich nur ein bisschen Son-

nenschein. Der sanfte Fahrtwindund die gute Laune kommen

dann wie von selbstEinstiegsmodell Trendline 2.0


Classic Driver, das Gebrauchwagenportal für exklusive AutomobileClassic Driver hat sich seit November 1998 zu der führendenOnline-Plattform für Liebhaber und Kenner klassischer undexklusiver Fahrzeuge entwickelt.

Das Spektrum unseres Angebotes wird dabei ständig ausge-weitet. Und damit das so bleibt, stehen wir Ihnen für alle Fra-gen rund um Classic Driver jederzeit zur Verfügung.

Classic Driver GmbH & Co KGStahltwiete 20, 22761 Hamburg, DeutschlandTel. +49 (0) 40-280 083-0, Fax +49 (0) 40-280 083-50, Vanity +49 (0) 700 CLASSICDRIVERe-mail: [email protected]

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20 DaCabrio

golf-tour

DaCabrio 21

Alpengolfen steht hoch im Kurs, bedeutet es doch Golfen in einer der schönsten Landschaften der Alpen, in einem idealen Golfklima, leichte Erreichbarkeit der Golfplätzemit dem Cabrio und keinen Stress, weil Sie ohne Wartezeiten meistens sofort golfen können.

Ins Wochenende zumAALLPPEENN--GGOOLLFF

22 DaCabrio

Bauernhofes mit eigenen Schafen, Pfer-den und Hühnern, ein recht gemütli-ches Restaurant mit guter Küche undfreundlichem Service. Alle Zimmersind einfach im bäuerlichen Stil einge-richtet, das Doppelzimmer gibt es ab20,- Euro p. P. inkl. Frühstück.

EINHEIMISCHE KÜCHE

Bei reichlichen Portionen wird hierfrisch Bereitetes aus oft hauseigenenProdukten geboten. Besonders emp-fehlenswert sind die Spareribs barbe-cued und das traditionelle Bullenfilet-Steak. Dazu gibt es ein Bals, das nachaltem Brauverfahren in Oberaudorfgebraut wird.

Besondere Gaumenfreuden berei-ten auch die außergewöhnlich köstli-chen Desserts wie beispielsweise dieweiße Cappuccino-Torte, frischeZwetschgen mit Marzipan gefüllt inCaramelsauce mit Vanilleeis oder diefranzösische Crème Brûlée.

PASTA ET OPERA

Gelegentlich wird im Heubergstüberlden Gästen unter dem Namen Pasta etOpera ein musisch kulinarisches Erleb-nis geboten. Sängerinnen und Sängerpräsentieren zu Klavierbegleitungeinen musikalischen Querschnitt ausMusical und Operette.

Es ist Donnerstag mittag. Den halbenTag und den Freitag haben wir uns frei-genommen und wollen die erstenschönen Tage des Frühlings genießen.Schnell alle Golfsachen eingepackt unddann nichts wie raus aus München. Ineiner halben Stunde haben wir mitunserem Austin-Healey über die A8,Ausfahrt Bad Aibling, den ersten Golf-platz auf unserer Tour erreicht.

GC SC H L O S S MA X L R A I N

Die wunderschöne Anlage des Golf-club Schloß Maxlrain, 83104 Maxlrain,Tel. 08061-1403, www.golfclub-maxl-rain.de, hat den Charakter eines ehr-würdigen englischen Parks mit ihrenuralten hohen Eichen, den Weihernund sanften Hügeln. Kein Wunder! Istsie doch Teil des ehemaligen Parks umdas Schloss Maxlrain, für dessenGrundstruktur es Pläne aus dem 16.Jahrhundert gibt und der Mitte des 19. Jahrhunderts im Stil englischerGartenarchitektur angelegt wurde. Beiklarer Sicht bietet sich eine Traumku-lisse mit Blick auf die Gipfel derChiemgauer Alpen.

PLATZDATEN

Greenfee: wochentags (bis Freitag 12 Uhr) ca. 45,- Euro,Wochenende ca.60,- Euro.Gesamtlänge: Par 72

Champions 6362 m/CR 74,6/SL 135,Herren 6083 m/CR 73,0/SL 129,Damen 5379 m/CR 75,0/SL 128.

ESSEN UND TRINKEN

In der direkt neben dem Schloss ange-siedelten Schlosswirtschaft werdenbayerische Schmankerl, aber auchGerichte der internationalen Kücheserviert. Der Biergarten wird - nichtnur von Freunden des Golfsports - gutbesucht. Man sitzt schattig unter altenLinden und Kastanien. Probieren Sieunbedingt das dunkle Bier der gegenü-ber gelegenen Schloßbrauerei - einwahrhafter Genuss!

Nachdem wir den Golfschläger aus-giebig geschwungen haben und an-schließend in die Schloßwirtschaft füreine kleine Stärkung eingekehrt sind,machen wir uns auf die Suche nacheiner geeigneten Übernachtung.Unsere Tour führt uns weiter in denSüden.

URGEMÜTLICHE ÜBERNACHTUNG

Verkehrsgünstig an der B15 gelegen,zwischen dem Kalkwerk Fischbach undNiederaudorf, entdecken wir auf derlinken Seite das Heubergstüberl,83126 Fischbach/Inn,Tel. 08034-4418.

Von Mutter und Tochter geführt,verbirgt sich im Innern diesesunscheinbaren, unverputzt natürlichen

TOUR MÜNCHEN � BAD AIB-

LING � GOLFCLUB MAXLRAIN �

KÖSSEN � GOLFCLUB KÖSSEN

� ZELL AM SEE � GOLFCLUB

ZELL AM SEE KARPRUN

DaCabrio 23

Der Golfclub als Teil des ehemaligen Parkes des Schloß Maxlrain ist im Stil englischer Gartenarchitektur angelegt

Die Schloßwirtschaft Maxlrain ist immerwegen ihrer bayerischen Schmankerl einenTourenstopp wert

Das Heubergstüberl ist für seinmusisch-kulinarisches Erlebnisunter dem Namen Pasta et Operabekannt

24 DaCabrio

Almwiesen blühen, oder im Herbst,wenn die gefärbten Laubbäume auf undum den Golfplatz zum Träumen auffor-dern. Der 1989 eröffnete Alpen-Golfplatz wird in ganz Österreich undüber dessen Landesgrenze hinaus alsGeheimtipp gehandelt. Die 18-LochPar 73 Anlage wurde harmonisch ineinen ebenen Talkessel hineingebautund fordert mit zahlreichen Wasser-hindernissen, altem Baumbestand ent-lang der oft schmalen Fairways undnaturgeschützten Roughs ernsthaftenEhrgeiz von Anfängern und echtesKönnen von Profis.

PLATZDATEN

Greenfee: wochentags 44,- Euro,Wochenende 49,- Euro;Gesamtlänge: Par 73/SSS 72,Herren 5927 m,Damen 5232 m.

ESSEN UND TRINKEN

Ein paar Kilometer hinter dem OrtSchwendt passieren wir auf der 176einen großen Fischweiher, an dem Ang-ler ihre Ruten ins Wasser halten. Wirdrehen noch einmal um und parkenunseren Austin vorm Restaurantzum Fischer, Tel. 0043-5375-6807.Hier ist Fischen für jedermann ange-sagt.Die selbst gefangenen Forellen ausder eigenen Fischzucht lassen wir unsauf dem offenen Holzkohlengrill zube-reiten, während wir auf der Sonnenter-rasse den einzigartigen Panoramablickin den Kaiserwinkel genießen. Durch-gehend warme Küche von 11.00 bis20.00 Uhr, telefonische Voranmeldungist erbeten.

FISCHERPARADIES

Ohne Angelschein gibt es dort Fischenfür jedermann. Sie können sich Angelund Köder direkt leihen, um z.B. Flie-genfischen auf extra Fliegenstrecke zuprobieren. Der Angelteich ist geöffnetvon 8.30 bis 22.00 Uhr.

Austin Healey - er gehörte zu den wundervollen Beispielen

britischen Sportwagenbaus und für viele heißblütige Enthusia-

sten zu den begehrenswertesten Fahrzeugen der Welt. Über-

ragende Fahrleistung, begeisterndes Charisma und exquisites

Styling ließen die großen Healeys noch über den MG und den

Triumph rangieren, oftmals sogar auf einer Stufe mit dem

Jaguar XK und E-Type

Modell Austin Healey 3000MKII BT7 (2+2)

Erstzulassung 01.01.1962

Stückzahl 5095 von 1961-1962

Motor

Zylinder 6 in Reihe

Motortyp 29E

Hubraum 2912 cm3

Vergasertyp 3 SU HDS4

Verdichtung 9:1

Leistung 132 PS/ bei Drehzahl 2600 1/min

max. Drehmoment 223 Nmbei Drehzahl 3000 1/min

Fahrleistung

Spitze 186 km/h

Beschleunigungvon 0-96 km/h in 10,3 s

Gewicht

Leer 1159 kg

Kurzinfo

Nach einem kräftigen Frühstück mitfrisch gelegten Eiern und selbstge-machter Marmelade geht`s weiter zumnächsten Golf-Event.Wir biegen ab aufdie B172 in Richtung St. Johann / Tirol,vorbei am Walchsee, wo man im Hoch-sommer bei südländischen Temperatu-ren von 35° Celsius im Schatten einezur rechten Zeit kommende Abküh-lung findet.

GO L F C L U B KÖ S S E N

Ein paar Kilometer weiter erreichenwir im Kaiserwinkel den Golfplatz in Kössen, Tel. 0043-5375-2122,www.golf-koessen.at, und sind bezau-bert von der traumhaften Bergkulisseund seiner unwiderstehlichen Natur-landschaft.Auch im Sommer, wenn die

Der Austin-Healey – einefaszinierendeFahrmaschine

DaCabrio 25

Im Kaiserwinkel liegt der Golfclub Kössenumgeben von traumhafter Naturlandschaft

Die Almen in Tirol liegen in einer atemberaubenden Bergkulisse

Von der Sonnenterrasse genießen Sie einen einzigartigen Panoramablick in den Kaiserwinkel

26 DaCabrio

See,Tel. 0043-6542-56161, der größtenGolfanlage in den österreichischenAlpen und Mitglied der Leading GolfCourses Austria.

Fairwaybunker, Seen, Biotope, hoheRoughs und groß angelegte, aber durchweite Bunker verteidigte Greens - diebeiden ebenso interessanten wie land-schaftlich schönen Golfplätze lassenjedes Golferherz höher schlagen.

Kein Wunder, dass das renommiertebritische Magazin „Golf Monthly“ dieseAnlage als eine der „25 besten inEuropa“ bezeichnet hat. Dank der son-nigen Lage am Talboden ist eineMindestbespielbarkeit von Mai bisOktober gewährleistet. Einer der pro-minentesten Spieler war bislang SeanConnery. Den Platzrekord hält Bern-hard Langer mit 66 Schlägen.

Gut gestärkt nehmen wir Kurs aufZell am See, um vor Einbruch der Dun-kelheit noch unser Hotel zu erreichen.Über den Paß Thurn, vorbei an impo-santen Berggipfeln und sanften Almenerreichen wir nach einer Fahrt durcheine atemberaubende NaturkulisseZell am See, den auf 750m Seehöhegelegenen Luftkurort im Pinzgau, Salz-burger Land.

GC ZELL AM SEE – KAPRUN

Keine andere Region in Mitteleuropaist vergleichbar mit dieser einzigartigenSymbiose des weiten und sonnigenSalzachtales mit dem traumhaftenGebirgspanorama des NationalparksHohe Tauern. Skifahren vormittags aufdem Gletscher und Golfen nachmittagsim Tal oder Baden im Zellersee, das ist

in dieser Art einmalig. Bereits um 1900zählte Zell am See mit zu den meistbe-suchtesten Fremdenverkehrsorten imalten Österreich.

Eingebettet in diese wunderschöneLandschaft liegen zwei 18-Loch-Plätze des Golfclubs Zell am See-Kaprun, Golfstraße 25, A-5700 Zell am

Beide Golfplätze liegen vor dem traumhaften Gebirgspanorama des Nationalparks Hohe Tauern

Über den Austin Healey gibt es zahlreiche Fachbücher. Das Buch Austin-Healey.Das Original.100/100- Six / 3000. ist als Referenzhandbuch für Aus-tin-Healey-Besitzer und Restauratoren gedacht. ErstklassigeExemplare aller Big-Healey-Modelle sind in Wort und Bildbeschreiben. Über 160 exklusive, brillante Farbfotos, und illustra-tive Detailaufnahmen von Karosserie, Interieur und Mechanik kom-plettieren den aufwendig recherchierten Text sowie die zahlreichenTabellen. Weitere empfehlenswerte Bücher in englischer Sprachesind das Taschenbuch Austin-Healey 100 & 3000,1952-1966 vonDavid McLavin, Preis ca. 14,- Euro oder der Austin-Healey100/100-6/3000 Restoration Guide von Gary G.Anderson, Preisca. 38,- Euro.

Anders Ditlev Clausager,Heel-Verlag (1994) Gebundene Ausgabe,96 SeitenISBN: 3-89365-390-2Preis ca. 41,- Euro.

Austin-Healey Das Original.100/100-Six/3000

DaCabrio 27

PLATZDATEN

Greenfee: Montag - Donnerstag 50,- Euro, Freitag - Sonntag 58,- Euro Gesamtlänge:18 Loch Schmittenhöhe à 6218 m, Par72/SSS 72 18 Loch Kitzsteinhorn 6146 m,Par 72/SSS 72INSIDERTIPP

Wenn Sie Qualität und feine Lebensartschätzen, sind Sie im Salzburgerhof,Auerspergstraße 11, Tel. 0043-6542-765, www. salzburgerhof.at, richtig.Das familiengeführte Hotel strahltgediegene Behaglichkeit aus und ist nur

5 Autominuten vom Golfplatz entfernt.Das Restaurant ist in allen Gourmet-Führern erwähnt und mit einer Gault-Millau-Haube bewertet.WELLNESS

Zur Rekreation von Körper, Geist undSeele sollten Sie das Wellness-Schlössel des Salzburgerhofes besu-chen, unser Tipp ist die Almsauna mitWasserfall und Kneippbad - zumAbhärten in der freien Natur.REISELITERATUR

Heel-Verlag: Alpen Golf. Das Alpen Golf,Hotel und Ressort-Buch. 143 Seiten,ISBN 3933756057. Sandra Seifert

Das Clubhaus ist bekannt für seine einheimischen Spezialitäten

28 DaCabrio

5 Golfplätze rund um Linz und weitere 9 Anlagen imUmkreis einer Stunde haben Linz zum idealen Ausgangs-punkt für Golf-Touren gemacht.Über 250 Löcher, die die Vielfalt der oberösterreichischenLandschaft wiederspiegeln, lassen Golferherzen höherschlagen.Einladend sind die Clubhäuser in Schlössern und inden für Oberösterreich typischen Vierkanthöfen unterge-bracht oder bestechen in neuer Architektur.

UNTERKUNFT Golferfahrene Hotellerie undvariantenreiche Gastronomie von der Lin-zer Torte bis zum Mostbraten zeichnen dieStadt als optimalen Rastplatz aus. Begriffewie Linzer Klangwolke, Ars ElectronicaFestival oder Brucknerfest sind weltweitbekannte Schlagworte, um neben dem Spielmit dem kleinen weißen Ball die Donaustadtnäher kennenzulernen.

GOLFHOTELS Empfehlenswerte Golfhotels sind das ArcotelNike, Tel. 0043-732-7626, das Austria Classic Hotel DreiMohren, Tel. 0043-732-772626 oder Courtyard by Mar-

golf-news

riott Linz am Europaplatz,Tel. 0043-732-6959.GOLFCLUBS Fünfzig Hektar des Golfclubs Stärk LinzAnsfelden, Tel. 0043-7229-78578, tragen ein sattes Grünzur Schau. Eine perfekte Kulisse für einen Golfplatz. Einschöner alter Vierkanthof wurde liebevoll umgebaut und istjetzt das Herz des 18-Loch-Golfplatzes. Mit ordentlichenWeiten und sauberer Präzision sind dem Golfer-Höhenflugaußer bei Kontaktaufnahme mit schlängelnden Bachläufen,Blumenwiesen-Roughs sowie lilienumrankten Biotopenkeine Grenzen gesetzt. 18 Loch, Par 73, SSS 73, 6225 m.

Weitere Golfclubs sind der Golfclub Donau,Tel. 0043-7233-7676, 18 Loch, Par 73, SSS 73, 5528 m/6224 m, oderder Linzer Golfclub Luftenberg,Tel. 0043-7237-3893, 18Loch, Par 71, SSS 72, 5397 m/6051 m, der in reizvollerHügellandschaft nordöstlich von Linz liegt. Max Kiermeier

Info Buchung und Infos Tel. 0043-732-7070-1777

OBERÖSTERREICH

Auf Birdie-Jagd in Linz

G o l f A l p i nGolfspielen in den österreichischenAlpen noch attraktiver

Vor zwei Jahren schlossen sich Golfclubs in Tirol

und Salzburg zur Angebotsgruppe Golf Alpin

zusammen und sorgten mit dem Golf Alpin Pass

für einen Wunder-Par-Effekt: Passionierte

Golfer aller Spielstärken hatten die Möglichkeit,

die Vielfalt der 28 Plätze zu einem besonders

günstigen Pauschaltarif zu erleben. Nun haben

sich Kärntner Golfclubs der Interessensgemein-

schaft angeschlossen, wodurch sich das Angebot

auf 36 Plätze erweitert hat. Mit dem Golf Alpin

Pass zum Preis von 220,- Euro kann jeder Gol-

fer wahlweise fünf Plätze bespielen (Runden-

Greenfee für 18-Loch Plätze oder Tages-Green-

fee für 9-Loch-Plätze). Zusätzlich bieten

Partnerhotels für 114,- Euro den Pass mit

drei Greenfees für Gäste, die ein Paket mit

Unterbringung und Golf buchen – ein Grund,

sich mit dem Cabrio eine Golftour zusammen-

zustellen.

Dem Golfgast bietet Südtirol ein sonnigesund mildes Klima und eine lange Golfsaison.Erleben Sie Golf in Südtirol in seiner ganzenFaszination: mit der Golfcard, die denZutritt zu allen sechs Südtiroler Golfplätzenermöglicht, 150,- Euro teuer ist, 14 Tage gül-tig ist und eine Reihe von Sonderkonditio-nen bietet.Die Golfcard enthält 5 Greenfee-Abschnitte(Coupons), wobei bei jedem Eintritt einGreenfee-Gutschein abgetrennt wird. Sokönnen Sie den unterschiedlichen Reiz allerSüdtiroler Golfplätze kennenlernen oderIhren Lieblingsplatz wählen.Weitere Informationen zur Südtirol Golf-card unter www.golfinsuedtirol.it

GolfcardSÜDTIROL

TIROL

GolftourenTipps

In Tirol können Golfer auf 14 bestens gepflegten Plätzen

in herrlicher Gebirgslandschaft einlochen. Für den

erstklassigen Standard bei Kost und Logis sorgen die Golf

Alpin-Partnerhotels, durchwegs Betriebe der 4- und

5-Sternkategorie, die speziellen Service und maßge-

schneiderte Angebote für Golfer bieten.

Golfen wie ein Kaiser kann man im Hotel Römisch Deut-

scher Kaiser am Mieminger Plateau. Das Angebot "Kaiser

& Golf Alpin Pass" beinhaltet sieben Tage Gourmet-Halb-

pension, 5-Tages Green-Fee auf den jeweiligen Golfplätzen,

freie Benützung des neuen "Kaiser-Spa" und kostet pro

Person 739,- Euro, kein Einzelzimmerzuschlag.

Golf für Genießer verheißt das Pauschalangebot des

Alpenhotels Tiroler Adler, Tel. 0043-5357-2327in Kirch-

berg, das über jeglichen Komfort vom Hallenbad bis zu

Luxussauna und Fitnessraum verfügt. Sieben Tage Aufent-

halt mit Halbpension in einer Juniorsuite inklusive dem

Golf Alpin-Pass sind um 634,- Euro erhältlich.

Golfschulwoche "Intensiv" – Furtner's Sporthotel, Tel.

0043-5243-5501, in Pertisau am Achensee wird von einer

golfbegeisterten Familie geführt - entsprechend engagiert

ist auch der Einsatz für golfende Gäste und solche, die sich

als Anfänger auf die grüne Wiese wagen. Die Golfschulwo-

che "Intensiv" mit 30 Halbstunden Golfunterricht mit

Regelkunde,Videoschulung, Range-Gebühr und Leihschlä-

ger kostet inklusive Halbpension zwischen 643,- und 694,-

Euro. Eine Schnupperwoche mit fünf Unterrichtseinheiten

à 30 Minuten ist ab 469,- Euro buchbar.

ZÜRICH

Dolder Grand HotelIm Villenviertel von Zürich liegt das Dolder Grand Hotelinmitten eines Parks mit Blick auf die Stadt und denZürichsee bis hin zu den Alpen.

Bereits 1907 wurde ein 9-Loch-Golfplatz (Handicap erfor-derlich) eröffnet, der direkt vor dem Hotel liegt. Nochheute ist das Dolder Grand Hotel, welches zu den TheLeading hotels of the world gehört, Europas einziges Stadt-hotel, mit einer derartigen Attraktion, zu der später noch 5 Sandtennisplätze hinzu kamen. Drei Türme sind dieWahrzeichen des vor über 100 Jahren am Zürichbergerbauten Luxus-Hotels. 163 Einzel- und Doppelzimmersowie Suiten sind ab CHF 420,- bis zu CHF 2600,- (Turmappartement) buchbar.Kulinarisch werden Sie im Restaurant La Rotonde mitmediterranen Speisen verwöhnt, in der Bar und Steinhallemit kleinen feinen Häppchen.Wenn Sie Glück haben,treffen Sie in dem geschichtsträchtigen 5-Sterne-Hotel somanche Prominenz. Auch Weinkenner kommen auf ihreKosten, schlummern doch in den Kellergewölbe zahlreicheRaritäten wie die 1er Grands Crus Classés ChateauLatour, Pauillac (Jahrgang 82) oder Chateau Mouton-Rothschild, Pauillac (1970).

Wussten Sie, daß Wellness in der Schweiz eine

lange Tradition besitzt? Vom ehrwürdigen Grandhotel

bis zum modernen Kurzentrum -

die Wellness-Hotels liegen im ganzen Land

verstreut: mit französischem Flair am Genfer See,

alpin in Zermatt oder mediterran

am Lago Maggiore oder Luganer See.

DaCabrio hat fünf Wellness-Hotels für Sie ausgewählt.

SCHWEIZ5 OASEN ZUM WOHLFÜHLEN

SCHWEIZ5 OASEN ZUM WOHLFÜHLEN

wellness

30 DaCabrio

Blick auf das autofreie Zermatt mitdem 4478 m hohen Matterhorn imHintergrund

Luzern am Vierwaldstättersee in der Zentralschweiz. Im Hinter-grund der 2121 m hohe Pilatus

Wellness in freier Natur

Genfer See mit Blick auf den Mt-Pèlerin

DaCabrio 31

tus-Dampfbad, Kneipp-Bad,Whirlpool,Solarium an.

Das Gesundheits- und Erlebnisbadmit integrierten Therapiezentrum„Engadin Bad Scuol“ macht Scuol imUnterengadin zu einer der bedeu-tendsten Verwöhn-Resorts überhaupt.Stress und Hektik? Dann gönnen Siesich allein oder zu zweit doch mal wie-der etwas Besonderes. Entfliehen Siein das Scuol Palace, Tel. 0041-81-8611200, oder in das Schlosshotel Cha-stè, Tel. 0041-81- 8641775, im nahenTarasp. Von einem Meer liebevollerAufmerksamkeit überschwemmt, wer-den Sie sich rundum erholt, schön undfit fühlen. Übrigens: Schon die Anreisemit Ihrem Roadster zu den SchweizerWellness-Oasen ist Genuss pur …Info Tel. 00800-100-200-30

Aus der zunehmenden Mobilitätund Reisefreudigkeit der Mitteleu-ropäer ergibt sich die Situation, dasssich immer mehr Menschen ver-stärkt einer hohen UV-Belastungaussetzen, ohne daran angepasst zusein. Diese und andere moderneLifestyle-Gewohnheiten (Solarien)bedingen neben einer verändertenUmwelt (Ozonloch) die wachsendeHäufigkeit von akuten und vor allemchronischen Lichtschäden.Andererseits leistet Sonnenlichtzweifelsfrei einen wichtigen Beitragzu unserer Gesundheit. Nebenjedem Menschen bekannten stim-mungs-aufhellenden Effekten kannausreichend Sonne Depressionenund andere Nervenleiden verhin-dern. Ausserdem sind positive Ein-flüsse der Sonnenstrahlung von aus-tralischen Wissenschaftlern bzgl.verminderten Risikos für Darm-krebs nachgewiesen worden.Sowohl Sonnenbrände durch akuteUVB-Lichtschäden nach übermäßi-ger Sonnenexposition als auch chro-nische Schäden, wie Hautalterungoder Katarakt der Augenlinse soll-ten beim Cabriofahren genauso ver-mieden werden wie beim Sonnen-baden: d.h. hoher Lichtschutzfaktor,besonders bei noch nicht an Sonnegewöhnte Haut im Frühjahr, Son-nenbrille aus hochwertiger Qualitätund Hut sollten zur Grundausstat-tung des Cabrios gehören.

Dr. med. Folke Hess

Ein Entspannungsprogramm bie-tet das Wellnesshotel Cademario,Tel. 0041-91-6105111, nicht

weit von Lugano, mit Atem- und Ent-spannungstherapien, Tai-Chi, Ganzkör-per- und Fußreflexzonen-Massagen.

Das Matterhorn liegt direkt vor derHaustür, daneben liegt das höchsteSommer-Skigebiet der Alpen und aufdem Balkon blühen Frühlingsblumen.Im Alpenhof in Zermatt, Tel 0041-27-9665555, können Sie sich so richtigverwöhnen lassen: Gesichtsbehand-lung, Maniküre, Pediküre, Aromathera-pie, Heubad, Fußreflexzonen- undGanzkörper-Massage.

Ein luxuriöses und einzigartiges Pfle-geerlebnis bietet das Hotel Le Mirador,Tel. 0041-21-9251111, in Mont-Pèlerin800 Meter über dem Genfer See.Vom Luxushotel haben Sie einen direk-ten Blick auf Montreux und dasRhônetal. Genießen Sie in angenehmerAtmosphäre Behandlungen wie Hydro-therapie, Moorschlammbad, Tiefenrei-nigung, Farbtherapie und anderenAnwendungen.

Wer nicht so tief in die Tasche grei-fen will, ist am Vierwaldstätter Seerichtig. Das Hotel Rössli, Tel. 0041-41-67-81171, bietet eine Wochenpau-schale mit Frühstück und Benutzungdes gesamten Wellness-Bereichs wiehelvetisch-römischer Therme, Eukalyp-

SonnenexpositionBEIM CABRIOFAHREN

Gesundheits- und Erlebnisbad inScuol mit herrlicher Sicht aufimposante Berge

Einladung zu Wasserspielen: das erste irisch-römische Bad der Schweiz in Scuol

32 DaCabrio32 DaCabrio

von Front und Heck gebenindividuelle Aura, klassisch-elegant, unterstreicht densportlichen Auftritt derMarke Audi Sicherheitsteife Struktur der Karosse-rie, um eine Stabilität unddamit Crash-Festigkeit zuerreichen, ähnlich wie bei derLimousine, Sicherheitsgurtemit Gurtkraftbegrenzer undGurtstrafferFullsize-Front- Airbags, in denvorderen Sitzen integrierteSeiten-Airbags als Schutz fürKopf und Thorax, zweiSchutzbügel hinter den Fond-Sitzen lösen sich sensorge-

vorstellung

Die wichtigsten Kennzeichendes Open-Air-Audi imÜberblick:Technik4,57 Meter lang und 1,77 Meter breitstufenloses multitronicGetriebe verbindet die dynamischen Qualitäten einesSchaltgetriebes mit demKomfort einer Automatik,V6-Motoren mit 2,4 Liter und 125 kW (170 PS) bezie-hungsweise 3,0 Liter und 162 kW (220 PS)Designschnörkellos und elegant,eigenständige Charakteristik

Dynamik und Exklusivitätbei den vier Ringen

Das Audi-Cabriolet erwarb

sich in mehr als neun Jahren

Produktionszeit den Status

eines echten Klassikers.

Mit seinem Nachfolger fährt

Audi wieder sonnigen Zeiten

entgegen

DaCabrio 33DaCabrio 33

kanter Mittelkonsole,runde Luftausströmer inAluminium eingefasst Raumangebotvollwertiger Viersitzer,großzügiges Raumgefühlsubjektiv spürbar Serienmäßigvollautomatisches Verdeck,Klima-Automatik, aktiverÜberrollschutz,elektrische Fensterheber,Zentralverriegelung mitFunkfernbedienung,Isofix-Kindersitzbefestigungauf drei Sitzen, Aluminium-Räder im 16-Zoll-Format.

steuert bei Überschlag aus,extrem steife Frontscheiben-Rahmen, elektronischesStabilitätsprogramm ESP mithydraulischem Bremsassistentserienmäßig Verdeckelektrohydraulische Betäti-gung mit beheizbarerGlasheckscheibe, guteakustische Dämmung undWintertauglichkeit, Öffnungs-zeit von 25 SekundenInterieurGestaltung des Innenraumserzeugt homogenes Erschei-nungsbild des gesamtenCabriolets, Cockpit betontsportlich gestaltet, mit mar-

KURZINFOModell Audi A4 Cabrio

Motor V6

Zylinder 6

Hubraum 2393 cm3

Leistung 125 kW / 170 PSbei Drehzahl 6000 1/min

Fahrleistung

Spitze 224 km/h

Beschleinigung 0-100 km/h 9,7 s

Verbrauch

insgesamt 9,8 l/100 km

Maße

Länge 4570 mm

Breite 1770 mm

Höhe 1391 mm

Gepäckraum bei Verdeck – geschlossen 315 l– offen 246 l

Verdeck zu öffnen in 25 s

Preis

Einstiegspreis ca. 35.000,- Euro

GenießerstraßeLassen Sie ruhig einmal Ihr italienisches

Stammlokal um die Ecke stehen und nutzen

Sie die Gelegenheit, mit Ihrem Cabrio neue

kulinarische Welten auf der Eisacktaler

Geniesserstrasse zu entdecken!

34 DaCabrio

DaCabrio 35

Das Eisacktal hat zu jeder Jahreszeit seinenunwiderstehlichen Reiz: die Schönheit der Landschaft,das reichhaltige Kulturangebot, einen Bummel durchdie Einkaufsstraßen der geschichtsträchtigen Städtemachen - und nicht zuletzt gut essen - entlang derEisacktaler Genießerstraße.

Den südländischen Einfluß in diesem Lande spürenSie nicht allein wegen der geographischen Lage, derMentalität seiner Einwohner und Prägung seiner Kultur,sondern auch an der Küche. Zur bodenständigen, defti-gen Bauernkost haben sich überlieferte Gerichte derWiener Schule und auch typische südliche Nudel-,Fleisch- und Fischspeisen gesellt.

Seit über tausend Jahren prägen eigenständige Kunstund Kultur das Eisacktal.Von den frühen Zeugen roma-nischer Kirchenbaukunst bis zu den modernen Bautendes 20. Jh. können Sie einen für dieses kleine Gebietunwahrscheinlich reichen Schatz an kunsthistorischsehr wertvollen Objekten besichtigen, seien es frühro-manische Fresken, gotische Kreuzgänge, phantastischeBarockkirchen oder schlichte kleine Bergkirchen,schmucke Bürgerhäuser vergangener Zeiten oder Zeu-gen aus den Anfängen des technischen Zeitalters.Von

DaCabrio 3535 DaCabrio

südtirol-tour

TOUR BRENNERBAD � STERZING

� PFITSCHER TAL �TRENS �

MAULS � FRANZENSFESTE �

MÜHLBACH � SCHABS � KLOSTER

NEUSTIFT � BRIXEN � PLOSE �

VILLNÖSSERTAL � FELDTTHURNS

� KLAUSEN � WAIDBRUCK

36 DaCabrio

An der südlichen Stadtausfahrt von Sterzing lohnt sich einAbstecher in das Ridnauntal. Das einstige Erzbergwerk inRidnaun ist heute Landesmuseum. Bestimmt lohnenswertist auch ein Besuch im Schloß Wolfsthurn in Mareit, einemder wohl schönsten Barockbauten Tirols und Landesjagd-und Fischereimuseum. Eindrucksvoll ist auch eine Wande-rung durch die einzigartige Gilfenklamm, von Stange oderJaufensteg aus.

PF I T S C H TA L

Am Ortsrand von Sterzing zweigt links das Pfitschtal ab,schlängelt sich nordwärts bis zu den Gletschern der Ziller-taler Alpen.Ein herrlich ruhiger Ausflugstipp ist das Restau-rant Pretzhof, Tel. 0039-0472-764455 in einem urtypi-schen Südtiroler Bauernhof. Es gibt keine Karte, dafür berätSie der Hausherr selbst über Speisenfolge und dazu passen-den Wein. Weiterempfehlen muß man hauptsächlich dasknusprige, saftige Spanferkel vom Hofe.

TR E N S

Links inmitten von Wiesen ist der kleine Weiler Trens mitseiner gotischen Kirche zur Heiligen Mutter Gottes, einvielbesuchter Wallfahrtsort. Bestens bedient werden Siehier im Gasthof Alte Post,Tel. 0039-0472-647124. An den

Villnösser Tal mit Geislergruppe

Vintl bis Aicha, vom Brenner bis Waidbruck, vor allem in denalten Zentren und in erhabenen Orten, finden Sie großeund kleine Werke berühmter Maler, Bildhauer und Baumei-ster, aber auch einfache Kleinodien der ländlichen Volks-kunst. Nehmen Sie sich Zeit, die Kunstschätze im Eisacktalaufzusuchen und in Ruhe anzuschauen. Sie vermitteln Ihneneinen neuen, interessanten Zugang zu Ihrem Eisacktal.

Das Eisacktal bietet sich als Tour für ein verlängertesWochenende an mit unvergeßlichen Ausflugszielen undempfehlenswerten Restaurants für den gemütlichen Tischam Abend oder die kurze Einkehr zwischendurch. Wir fuh-ren mit einem Mercedes-Benz SL 500 eine kulinarischeReisetour durch eine wunderschöne Landschaft.

ST E R Z I N G

Schon Sterzing mit seinem romantisch-malerischen Charak-ter eines mittelalterlichen Städtchens läßt Urlaubsstimmungaufkommen. Der Schwarze Adler, Stadtplatz 1,Tel. 0039-0472-764064, im Zentrum ist eine Feinschmeckeradresse.Traditionsgebunden bietet die Küche auch Gerichte vonaltüberlieferter Rezeptur.SEHENSWERT

Die erhabene Burg Reifenstein (12. Jh.), am südlichenRande des Sterzinger Talkessels, zählt zu den kunsthisto-risch wertvollsten Burgen des Landes.

DaCabrio 37

REZEPT

Rehnüßchen mit Semmelknödel

Aus dem Rehschlegel kleine Schnitzel schneiden (2 Stück proPerson), klopfen und würzen. Die Schnitzel in heißem Ölschnell, aber nicht ganz durchbraten. Das Öl anschließendabschütten, das Fleisch mit Weinbrand löschen und etwasFleischsauce dazugießen. Die Schnitzel auf einer Platteanrichten und die mit roher Butter verfeinerte Sauce darü-bergießen.

Zubereitung: SemmelknödelZutaten: 6 Semmel, 1 Tag alt, 1 kleine Zwiebel, Petersilie, 1lMilch, 1 Ei, Salz, 80 g Mehl. Die Semmel in kleine Würfelschneiden, in eine Schüssel geben und mit der fein gehacktenZwiebel und der gehackten Petersilie vermischen. Milch, Eiund Salz verrühren, über die Semmelmasse gießen und 15Minuten einwirken lassen. Das Mehl dazumischen, den Teigdurchkneten und mit nassen Händen 8 Knödel formen. Jenach Größe ca. 10 bis 15 Minuten kochen lassen.

feinen Kenner richtet sich die Küche mit speziellen Nudel-und Wildwochen.

MAU L S

Direkt an der Brennerstraße im Mauls ist das Romantik-Hotel Stafler, Freienfeld/Mauls Nr. 10, Tel. 0039-0472-771136.

Kunstvolle Schmiedeeisen und erhabene Gewölbe im Ein-gang sprechen von jahrhundertealter Tradition. Das reich-haltige Angebot aus der heimischen, italienischen und inter-nationalen Küche und eine auserlesene Weinkarte erfüllenjeden Gaumenwunsch. Aus der hauseigenen Landwirtschaftund in seinem gepflegten Kräutergarten holt sich der Chefseine Zutaten.

FR A N Z E N S F E S T E

Franzensfeste hat seinen Namen von der Festung südlichdes Ortes, die Kaiser Franz I. um 1833-38 erbauen ließ.Hierzweigt die Bahnlinie ins Pustertal ab und verleiht dem Ortauch als Eisenbahnknotenpunkt eine besondere Bedeutung,die seit 125 Jahren zur Beliebtheit des Hotel Post Reifer,Franzensfeste, Bahnhofstr. 1, Tel. 0039-0472-458605 beige-tragen hat. Im schattigen Biergarten serviert Ihnen der WirtPizzas aus dem Holzofen.

Frühling im Eisacktal

DaCabrio 39

KULTURTIPP

Einen Abstecher in das Augustiner ChorherrenstiftNeustift mit der schönsten Barockkirche des Landes undder bekannten Bibliothek sollten Sie nicht versäumen. BeimKlosterkeller kommen Sie nicht vorbei, ohne nicht vorherden Sylvaner der Klosterkellerei gekostet zu haben. Oderwo sonst schmeckt ein Eisacktaler Weißwein besser?

BR I X E N

Als älteste Stadt Tirols hat Brixen viele kunsthistorischeSehenswürdigkeiten zu zeigen. Um 901 erstmals urkundlicherwähnt und seit Ende des X. Jahrhunderts bis 1964 würdi-ger Bischofssitz, weist die Stadt eine ereignisreicheGeschichte auf.Deren Zeugen begegnen uns auf Schritt undTritt. Gotische Herbheit, Harmonie der Renaissance undbarocker Prunk zeichnen die Häuserfassaden. Breite Lau-bengassen mit schönen Geschäften, Läden und Gaststättenbeleben die Innenstadt.Unter den Kleinen Lauben, Nr. 4, findet sich das Café-Restaurant Fink, seit 1896 im Familienbesitz und einerder traditionsreichsten Betriebe der Stadt. An historischenZeitzeugen entlang führt eine Treppe ins Restaurant im I. Stock. Wer echte Südtiroler Küche und hausgemachteTeigwaren bevorzugt, der wird hier bestens bedient undvom Hausherrn selbst über den dazupassenden Wein bera-ten. Am Domplatz sind Sie im monumentalen Zentrum von

MÜ H L B AC H

Südlich von Franzensfeste zweigt ostwärts das Pustertal ab.Auf der Anhöhe liegt Rodeneck, und herrlich frei über derengen Rienzschlucht steht auf einer Felsnase die wehrhafteBurg Rodenegg.Ab Mühlbach führt eine schöne Panorama-straße hinauf nach Meransen und zum bekannten Ski- undWandergebiet Gitschberg. Die große Sonnenterrasse desStubenruss, Meransen, Kirchplatz 4, Tel. 0039-0472-520122, laden zur Kaffeepause oder Brettljause mit wun-derbarem Fernblick ein.

AP F E L H O C H P L AT E AU

Wegen seiner sonnigen Lage und seinen weiten Obstkultu-ren nennt sich das Hochplateau um Natz/Schabs Apfel-hochplateau. Ein Blütenmeer im Frühling, im Herbst einleuchtendes Farbenbild. In Raas, oberhalb Schabs, kann mandann in aller Ruhe den Talblick genießen auf dem Terrassen-pavillon des Gasthof Hochrain, Natz/Schabs, Raas 81,Tel.0039-0472-412248. Besonders empfehlenswert sind dieköstlichen Nudelgerichte sowie die frische Bachforelle vomGrill, Obst und Gemüse liefert der hauseigene Garten.

NE U S T I F T

Mit herrlichem Blick auf den Brixner Talkessel steht links ander Staatsstraße oberhalb von Neustift der Köfererhof,Pustertaler Str. 3, Tel. 0039-0472-836649, ein sehr altesWeingut und typischer Südtiroler Gasthof mit familiärerFührung und eigener Metzgerei. Besonders Weinkennerfreuen sich auf die vorzüglichen Eisacktaler Weine vomEigenbau.

REZEPT

Käsenocken

Für 8-10 Knödel:250 g altes Weißbrot, 4 Eier, 1/8 l Milch,1 Zwiebel, 100 g Butter, 100 g Käse (man kann Käse-reste verwenden), 60 g Mehl, Muskatnuß, Salz

Zubereitung:Das Brot in feine Scheibchen schneiden. Eier mit Milchverquirlen und über das Knödelbrot geben. Die feinge-schnittene Zwiebel in Butter schwitzen. Käse in feineWürfel schneiden.Alles zusammen mit dem Mehl unterdas Knödelbrot geben und gut vermischen, mit Muskatund wenig Salz würzen. Knödel formen, in kochendesSalzwasser einlegen und 15 Minuten darin leise kochenlassen.

Augustiner Chorherrenstift Neustiftim Frühling

40 DaCabrio

PL O S E

Nach Ihrem Stadtbesuch sollten Sie die herrlichen Serpen-tinnen auf der östlichen Talseite zur Plose hinauffahren,Brixens Hausberg. Spätestens hier oben werden Sie sagen,dass das Eisacktal ein Tal an der Sonnenseite der Alpen ist.Im Tale die von Menschenhand geschaffene Kunstgalerie –hier oben reihen sich die schönsten Landschaftsbilder. ÜberSt.Andrä fahren Sie mit Ihrem Cabrio bis nach Kreuztal, wosich ein gutmarkiertes Wandernetz ausbreitet.

VI L L N Ö S S TA L

Von dort führt Sie eine wunderbare Cabrio-Strecke in dasVillnößtal hinab, eines jener Dolomitentäler mit dem häu-figsten Fotomotiv, der Geisler-Gruppe. Am Taleingang lugt aus dem dichten Laubwaldgürtel der Spitzhelm des Kirch-turms von Gufidaun. Die vielen Hügelkuppen, die diesemalerische Mittelgebirgsortschaft prägen, gaben ihr auchden Beinamen „das Dorf auf den 7 Hügeln“. Im mittelalter-lichen Ortskern steht ein typischer Eisacktaler Gasthof ausdem Jahre 1370, der Gasthof Unterwirt, Tel. 0039-0472-844000. In der 400 Jahre alten Bauernstube und im Zirm-stübele werden hausgemachte Nudelgerichte und Köst-lichkeiten aus der Südtiroler Küche serviert.Während derSommermonate lädt der Schankgarten zur Einkehr ein, zumKuchen oder einer zünftigen Marende.Feldthu

FE L D T H U R N S

Weiter bringt Sie die Eisacktaler Genießerstraße nachFeldthurns. Dort hatten die Fürstbischöfe von Brixen ihreSommerresidenz. Mit sehenswerten Gemächern, histori-schen Fresken und einmaligen Holzdecken zählt das Schloß

Brixen angelangt: der Pfarrkirche, dem Dom und demangrenzenden Kreuzgang. Das weiße Lamm, Symbol derStadt, ziert die Jahrtausendsäule gegenüber der fürst-bischöflichen Hofburg mit dem Diözesan- und Krippenmu-seum. Eine kurze, schmale Gasse verbindet die kleinen Lau-ben mit dem Domplatz. Hier, in einem der ältesten Häuservon Brixen aus dem 12. Jahrhundert ist das Künstlerstü-bele Finsterwirt,Tel. 0039-0472-835343. Dieses ehema-lige Kapitelhaus wird seit Beginn des 18. Jh. als Gastwirt-schaft geführt. Um die Jahrhundertwende war es dasStammlokal vieler namhafter Künstler. Werke von großenMeistern wie Troger, Defregger, Bachlechner und vielenanderen schmücken heute noch die gemütlichen Stuben.Eine vorzügliche Adresse ist das Relais & ChâteauxHotel Dominik, Unterdrittelgasse 13, Tel. 0039-0472-830144, seit 1998 vom internationalen Restaurant-FührerGault-Millau sogar mit zwei Hauben ausgezeichnet. Auf derherrlichen Terrasse im blühenden Garten werden, ausmarktfrischen Zutaten zubereitet, leichte italienischeGerichte und wohlschmeckende Südtiroler Kost serviert.ÜBERNACHTEN

Das Hotel Elephant, Adlerbrückengasse 9,Tel. 0039-0472200621 feierte 2001 sein 450jähriges Namensjubiläum.Seine Tradition als Gasthof reicht deutlich weiter zurück. Esgibt nur eine Handvoll Hotels in Europa, die eine so langeund ungebrochene Tradition auf qualitativ hohem Niveauaufweisen. Der Weg des Elephanten spiegelt die Geschichteeuropäischer Reisekultur und des vom Nord-Süd-Transitgeprägten Fremdenverkehrs im südlichen Tirol wider.

Eiskaffee oder Cappuchino laden am Domplatz zu einem Sonnenbad ein

Brixen

42 DaCabrio

Feldthurns zu den schönsten Renaissancebauten Süd-tirols.Früher versammelte man sich sonntags noch regelmäßigzum Kartenspiel beim Wirt. In der Gaststube wurde der Fei-ertag bis abends beim Viertele Rotwein und dicht umqualmtvom Pfeifenrauch verbracht. Der Unterwirt, Dorf Nr. 8/6,Tel. 0039-0472-855225 verbindet althergebrachte Bauern-kost mit italienischer Würzigkeit, sein Weinkeller bietetauserlesene Lagen.

Klausen mit Kloster Saeben

KL AU S E N

Klausen ist bei Künstlern und Dichtern sehr beliebt, die sichhier am Eisackufer zwischen den engen winkeligen Gassen,den hohen Giebelhäusern mit schmucken Erkern und But-zenscheiben gerne niederließen. Eines davon sollten Sie sichmerken, den Gasthof Walter von der VogelweideOberstadt 66, Tel. 0039-0472-847369. Hier kann man eineZeitreise zwischen Mauern und Erkern aus dem 14. Jahr-hundert antreten.Traditionsverpflichtet ist die Küche, dazuwird Wein vom Eigenbau serviert.KLOSTER SÄBEN

Kühn, auf steilstem Dioritfelsen, thront das Kloster Säben.Bis Ende des X. Jh. Sitz des später nach Brixen verlegtenBistums, wurde 1685 das heutige Nonnenkloster der Bene-diktinerinnen auf den Mauern der abgebrannten FestungSäben erbaut. Die Kastanienhaine und Rebhänge um diealten Ansitze ziehen einen stimmungsvollen Kranz rings um

Der Apfelstrudel, auch Strudel di Melegenannt, ist eine der bekanntestenSüdtiroler Mehlspeisen

DaCabrio 43

das Städtchen, dessen mittelalterliches Bildund die so südlich anmutende Atmosphäreschon Albrecht Dürer in seinem Werk «Dasgroße Glück» verewigt hat.TROSTBURG

Die Trostburg beherrscht die Eisackschluchtund war der einstige Sitz der Grafen von Wol-kenstein und die Heimat des MinnesängersOswald von Wolkenstein. Direkt an derStraße, die ins Grödnertal abzweigt, steht dasCafé-Restaurant Gehring, Waidbruck, O.-v.-Wolkenstein-Platz 2, Tel. 0039-0471-654197. Auf der Terrasse bekommt man einereichliche Auswahl an Gerichten der heimi-schen und italienischen Küche serviert. Haus-gemachte Mehlspeisen wie der herzhafte Stru-del di Mele/Apfelstrudel runden das Angebotab.

REISELITERATUR DuMont Buchverlag, Kunst-Rei-seführer Südtirol, ca. 352 Seiten. Das Buchführt in die Talschaften Südtirols und würdigtlandschaftliche und kulturhistorische Höhe-punkte. ISBN 3770137361, ca. 26,- EuroInfo Broschüre Eisacktaler Genießerstraße –

Ihr Einkehr- und Weinführer kostenlos erhältlich beim

TVB Eisacktal,Tel. 0039-0472-802 232

Modell Mercedes SL 500

Motor

Zylinder 8

Hubraum 4966 ccm


Fahrleistung

Spitze 250 km/h

0 – 100 6,3 s

Verbauch


Maße und Gewichte

Länge 4535 mm

Breite 1815 mm

Höhe mit Verdeck geschlossen 1298 mm

Kofferraumvolumen 235 l

Preis

Basismodell ab 94.308,- Euro

Kurzinfo

Der SL 500 - ein außergewöhnlicher Sportwagen, der begeistert SL 500 – diese Faszination auf vier Rädern begründete Mercedes-Benz 1954 mit derModellreihe SL. Dieses Kürzel kennzeichnet ein Automobil, das neben anspruchs-voller Technik vor allem zwei charakteristische Merkmale besitzt: Faszination undLeidenschaft. Die Kombination elektronischer Fahrsysteme bietet in der neuen SL-Klasse ein dynamisches Fahrerlebnis und zugleich ein hohes Maß an Fahrsicherheit.Im Design verbindet sich beim SL 500 typische stilvolle Eleganz mit einer in dieZukunft weisenden Linienführung. So macht das neue Variodach dem geschlossenenSportwagen binnen 16 Sekunden zu einen offenen Roadster. Exklusive Ausstat-tungsdetails wie handverarbeitetes Leder, Edelholz oder matt glänzender Chromwecken im SL 500 zudem Erinnerungen an die Sportwagen früherer Jahre.

ZU DEN SCHÖNSTEN CABRIOS ZÄHLT GANZ OHNE ZWEIFEL DER PORSCHE 356 A

SPEEDSTER. IN DIESER AUSGABE VON DACABRIO PRÄSENTIERE ICH IHNEN DIE FOTOSE-

RIE EINES GANZ AUSSERGEWÖHNLICHEN, FÜR MICH DIE SCHÖNSTE VARIANTE AUS DER

REIHE DER PORSCHE SPEEDSTER. IN KLASSISCH EDLEM SCHWARZ LACKIERT, GIBT ES FÜR

MICH NUR EINE PASSENDE INTERIEURAUSSTATTUNG: ROTES LEDER. DER WAGEN VER-

SPRÜHT DEN CHARME EINZIGARTIGER SYNTHESE ZWISCHEN SPORTLICH RASANTEM

FORTBEWEGUNGSMITTEL UND KLAS-

SISCH ELEGANTEM DESIGN, REDUZIERT

AUF DAS ALLERNOTWENDIGSTE. DIE LINI-

ENFÜHRUNG IST SO KONSEQUENT, DASS

DIESES DESIGN IN ALLEN EPOCHEN DER

AUTOMOBILENTWICKLUNG MASSSTÄBE

AN PURISMUS UND GLEICHZEITIG EIN

HÖCHSTMASS AN DESIGNQUALITÄT

DARSTELLT.

RENÉ STAUD IST AUTOMOBILFOTOGRAF UND LIEB-

HABER KLASSISCHER AUTOMOBILE.AN DIESER

STELLE PRÄSENTIERT ER IN JEDER AUSGABE VON

DACABRIO EINEN KLASSIKER, IN SEINEN LEONBER-

GER STUDIOS FOTOGRAFISCH INSZENIERT UND

VON IHM SELBST MIT LIEBE UND FASZINATION

GEFAHREN. DER ABGEBILDETE PORSCHE 356 A

SPEEDSTER IST AUS DER FLOTTE VON FULDA REIFEN.

OLDTIMERFAHRZEUGE VON FULDA CLASSIC LINE

WERDEN BEI NATIONALEN UND INTERNATIONA-

LEN VERANSTALTUNGEN VON FULDA REIFEN EINGE-

SETZT UND MEIST VON PROMINENTEN GEFAHREN.

AUF WUNSCH VERMITTELT IHNEN DACABRIO

EINEN KONTAKT ZUM MITFAHREN.

PORSCHE 356A SPEEDSTER

classic-cabrio

DaCabrio 45

46 DaCabrio

Dies spüren Sie auch beim Fahren:sportlich schnell und windig, ein echterSportwagen seiner Zeit, aber nochheute ein unbeschreibliches Spaßgerätbei schönem Wetter. Weniger prak-tisch, dafür umso sportlicher diegeschlossene Variante mit weit einge-schränkter Sicht nach allen Seiten inder Linienführung, dennoch gewagtund fast einmalig. Cabrios sind faszinie-rend und wenn es dann noch eine Stei-gerung geben soll, dann ist das der Por-sche Speedster. Text und Fotos: René Staud

Info www.classic-speedster.de

oder die englisch-sprachige website

www.356registy.org

KURZINFOModell Porsche 356 A Speedster

Produktion 3367 Fahrzeugedavon 80% in USAverkauft

Bauzeit 1957

Heute ca. 2000 noch fahrbereit

Motor

Zylinder 4 Boxer

Hubraum 1582 cm3

Leistung 75 PS/60 kW

Fahrleistung

Spitze 175 km/h

Beschleunigung0 – 100 km/h 14 s

Verdeck

Mechanismus Scheren-Mechanik

Preise

1955 ca. 6.250,- Euro

aktuell ca. 75.000,- Euro für guteExemplare

Der 356 ist zweifel-los der Porsche-

Klassiker und sozu-sagen ein Muss

für Fotograf und Klassikerfan

DaCabrio 47

„ Als privater Autofanund Sammler ist für

mich ein Cabrio längstnicht mehr nur ein

Cabrio. Es sind viel-mehr die Emotionenund Gefühle, die sichhinter dem jeweiligenObjekt der Begierde

verbergen, die ich ansTages- oder Studio-

licht bringen will. Undso sieht man auf mei-nen Fotos eben nicht

nur einen schönenKlassiker oder Road-

ster, sondern man sollsie mit steigender

Temperatur underhöhtem Pulsschlagfühlen und erleben.“

48 DaCabrio

Ich liebe es, über die Dörfer zu fahren und

echte Landluft zu schnuppern –

da kommt mir der

anzugsstarke Motor des Porsche sehr gelegen.

Mein

Traum-Roadster

Andrea Lüdkes privater Ozean ist dieAlster, ihr Nest ist Hamburg, eineStadt, von der nur Nichthamburgerbehaupten, sie wäre auf Grund derNiederschlagslage nicht cabrio-taug-lich.Bei schönem Wetter ist diese Stadtmit ihren grünen Lungen und breitenStrassen nicht zu übertreffen, voraus-gesetzt natürlich, man fährt offen. IhreVorliebe für verdecklose Automobilewurde schon in frühester Jugend ange-legt, ihr erstes Cabrio war ein alterKinderwagen mit dem sie durch dieWiesen und Wälder der Altmarkkurvte. Dort ist sie nämlich geboren,wo noch schwarze Störche zu Hausesind und die Graureiher Zwischensta-tion machen auf ihrem Weg in ferneLänder.Nach ihrer Ausbildung an der Hoch-schule für Schauspielkunst "ErnstBusch" ging sie ans Maxim Gorki Thea-ter in Berlin, danach an das DeutscheSchauspielhaus in Hamburg und nachein paar Probefahrten als Krimileicheund Episodenliebchen mit Vollspeed indas Filmgeschäft.Viele kennen sie viel-leicht aus dem Hamburger Großstadt-revier als flotte Polizistin oder alsComputerspezialistin des "Millennium-Manns", wo sie in geheimer Mission dasinternationale Verbrechen ins Visiernahm. Immer auf zu neuen Ufern, malSerie, Freunde für's Leben, Zwei Män-ner am Herd, Lisa Falk, mal Spielfilm,wie Geschenk der Liebe, Bermuda umdrei Ecken, mobil muss man sein aufder Karrierestrasse und wendig. Andrea, fährst Du gern offen?

Seit ich meinen Führerschein habe,wünsche ich mir ein "Auto ohneDach". Der Fahrtwind im Gesicht hatwas archaisches. Das absolute Gefühlvon Freiheit. Es erinnert mich auchimmer an dramatische Szenen in altenFilmen. Es liebt und leidet sich dochviel schöner, wenn Du zusätzlich Gottund den Elementen ausgeliefert bist,das ist unterstützend wie gute Film-musik. Jede Rolle beschert einemmeist ein neues Auto, oft auch einCabrio. So konnte ich gut austesten,was privat zu mir passt. Den PorscheRoadster finde ich wirklich sexy!

DaCabrio 49

Für DaCabrio hat sie heute mal einenGang heruntergeschaltet und sitzt mituns völlig entspannt in ihrem Traumge-fährt, einem Porsche Boxster S. Wirsind auf dem Weg zu einem ihrer Lieb-lingsplätze, keine Ahnung wohin esgeht...

begegnungen

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50 DaCabrio

Was gefällt Dir am Boxster S?Das Futurdesign vieler Cabrios findeich abgefahren, teilweise auch spiessig.Das Ambiente des Porsche dagegen istedel, nicht protzig, das Cockpit über-sichtlich. Hier im Alstertal fahre ich gernüber schmale Wege in verborgeneEcken. Seine Wendigkeit und die direkteSteuerung geben mir ein sicheresGefühl. Bis zum Timmendorfer Strandan der Ostsee fahre ich 45 Minuten, andie Nordsee kann man es in zweiein-halb Stunden schaffen, um den Drachensteigen zu lassen und das Gehirn durch-zulüften. Ich liebe es, über die Dörferzu fahren und echte Landluft zu schnup-pern. So manches landwirtschaftlicheGefährt ist da unterwegs, da kommtmir der anzugsstarke Motor des Box-ster S sehr gelegen. Dieses Cabrio isteben kein Erdbeerkörbchen.

Manche Fahrer meinen, ein Cabrio ist auch ein Wagen zum Flirten.Wie sind Deine Erfahrungen?Dieses Auto hat den Charme derFreiheit. Natürlich geniesse ich es,wenn man mir zulächelt. Ich kann jaselbst entscheiden, wann ich Gasgebe. Im übrigen hat noch niemandgewagt, mir den Parkplatz wegzu-schnappen, wenn ich mit dem PorscheCabrio unterwegs war, Leistung undPS scheint die Männerwelt zu beein-drucken, dass finde ich lustig.

Modell Boxster S 3.2

Motor

Zylinder 6, Boxermotor

Hubraum 3179


Fahrleistung

Spitze 255 km/h

0 – 100 6,5 s

Verbrauch


Tankinhalt 64 l

Preis

Basismodell ab 52.339,- Euro

Kurzinfo So einfach das Konzept Boxster ist, so ergreifend ist es für ein speziel-

les Publikum: Porsche pur. Die Philosophie, die Porsche dabei verfolgte, war

einfach: Stelle 2 Sitze zwischen 4 Räder, versehe diese mit einem 6-Zylinder-

Boxermotor verfolge konsequent das Mittelmotorprinzip. Ergebnis: ein reinrassi-

ger Roadster. So wurde der Boxster kein Produkt des Zeitgeistes, sondern die

Verbindung von Klassik und Moderne, Performance und Design. Der Boxster S ist

den legendären Porsche Modellen wie dem 356 No. 1 von 1948 und dem Spyder

von 1953 verpflichtet. Stil, Linienführung der Karosserie, Innenausstattung und

Performance wecken Emotionen. Jedes Detail läßt Sie spüren, daß der Boxster S

ein exzellenter Sportwagen ist und auf einzigartige Weise die pure Roadster-Idee

verkörpert.Einen Boxster S zu fahren, ist die zeitgemäße Umsetzung einer unver-

fälschten Poadster-Idee und ist damit Fahrspaß pur.

DaCabrio 51

Ist es für eine Frau schwer,das Verdeck zu öffnen?Die Bedienung des Verdecks funktio-niert tadellos. Nach der Betätigungmittels der Elektrik schließt sich dasDach völlig automatisch. Ebenso wirdder Verdeckkasten automatischgeschlossen.

Du brauchst für die Schauspielerei vielEnergie.Wie hältst Du dich fit?Ich bin keine Aerobic-Tante, ich brau-che den Bezug zur Natur, den selbst-erlaufenen Fahrtwind. Ich jogge zwei-mal in der Woche ca. 10 km und gehezum Stepptraining. Dies ist für micheine spielerische Entspannung, weil ichmich da nur auf die Musik und meineFüsse konzentriere, das macht den

Kopf frei.Ausserdem liebe ich alles,was mit Wasser zusammenhängt. Sehrempfehlen kann ich jedem, nach Süselin der Nähe von Timmendorf zu fah-ren und die Wasserskianlage auszu-probieren, das ist ein Superspass undfür Skihasen überhaupt kein Problem.

Apropos Spassfaktor.Welche Rolle hatDir am meissten Spass gebracht?Meine letzte Rolle war Klasse! Dahabe ich die Erfinderin der Bionik-Technik gespielt und musste künstli-che Körperteile einpflanzen. Ich wus-ste nicht einmal, dass man Bionikwirklich studieren kann. Durch dieNachbildung biologischer Prinzipienkann man leistungsfähigere Lösungenerhalten, die zugleich in die Umwelt

passen.Toll finde ich auch, wenn ichirgend etwas lernen muss, was ichvorher noch nicht konnte, wie z.B. einInstrument. Man lernt dann so effektivund intensiv. Ich liebe und brauchediesen Druck.

Zum Schluss ein kurzes Fazit zum Porsche Boxster S?Dieser Roadster ist ein tolles Auto,ein echter Hingucker. Gute Fahrlei-stungen, knackiges Getriebe und agiles

Handling lassen echte Fahrfreude undSpass am Offen-Fahren aufkommen.Die Verarbeitung finde ich sehr gut,das Windschott aus Glas ist ebensopfiffig wie funktional.Vor allem abersein konsequentes und in dieser Formeinmaliges Design verhilft demPorsche zu einer Sonderstellung aufdem Markt. Für mich ein echterTraumwagen.

Fotos: Andreas Schmid



Ein beliebtes Ziel für Cabrio-Fahrer sind der Gardasee und seine malerischen Orte.

Sie wecken Erinnerungen an mildes Klima, köstliches Essen und mediterranes

Leben. Eine reizvolle Route ist die südöstlichen Uferstrasse Gardesana Orientale.

GARDESANAORIENTALE

FÜR FEINSCHMECKER Ein Spitzenrestaurantmit exzellenter Trentiner Küche ineinem geradezu unscheinbaren, aberfreundlich geführten Hotel ist das Pic-colo Mondo,Via Matteotti 7 (zurück-versetzt an der Durchgangsstraße). Esgehört der stets empfehlenswertenRestaurantkette Buonricordo an. Werdas Buonricordo-Menü bestellt,

bekommt für seine Sammlung denbegehrten Teller. – In Torri del Benacokann man mit der Sammlung weitermachen (s.d.).Direkt am See wird wun-derbar raffiniert und dafür gar nicht soteuer im einem Wintergarten ähnli-chen Ristorante mit allem gekocht, wasaus dem See und aus den Nebenflüssenkommt: im La Terrazza, Via Pasubio15 (außer Febr./März und Dienstag).ERSTES HOTEL AM PLATZ Vorbestellung emp-fiehlt sich im Clubhotel La Vela, ViaStrada Grande 2,Tel. 0039-0464-505940 (mit eigenem Parkplatz).

MALCESINEWeiter nach Süden am See entlang.Vorder Motorhaube erscheint schon balddie Silhouette der mittelalterlichgeprägten Stadt Malcesine. In denengen, gepflasterten Gässchen dererstmals im Jahre 1000 erwähntenSiedlung findet man noch Gardasee-Romantik pur, wenn nicht gerade derhochsommerliche Trubel herrscht.Goethe war so begeistert von derRocca, der hoch aufragenden Festungvon Malcesine, dass er sie zu zeichnenbegann.Prompt wurde er, der Spionage

TOUR RIVA DEL GARDA �

TORBOLE � MALCESINE �

TORRI DEL BENACO � GARDA

� BARDOLINO � LAZISE �

PESCHIERA � SIRMIONE

54 DaCabrio

Für die kleine Flucht aus dem Alltagbenötigen Sie von München aus nuretwa vier Stunden.Wer sich an einemverlängerten Wochenende erholenund gleichzeitig italienische Lebensartgenießen will, für den bietet sich derGardasee geradezu an: Schnell über dieBrenner-Autobahn erreichbar, verlässtman die A22 an der Abfahrt Rovereto-Sud/Lago di Garda und steuert Rivabzw.Torbole an.

TORBOLEDieses kleine Städtchen ganz im Nor-dosten des Gardasees scheint im Som-mer von Surfern allein zu leben: Brettan Brett – man könne so über dennördlichen Gardasee trockenen Fußesgehen, behaupten manche Lästerer.Torbole ist aber auch der ideale Aus-gangspunkt für die Suche nach den ita-lienischen Momenten des Lebens. Dashatte schon Dichterfürst Goetheerkannt, als er auf seiner Italienreise zueiner – damals abenteuerlichen – See-fahrt aufbrach. Hier machte er zumersten Mal Station und schrieb dabeiein paar Seiten an seiner „Iphigenie“.

Typische mediterrane Architektur

halbe Stunde zwischen 8 und 19 Uhrverkehrt, wird man auf 1720 MeterHöhe befördert.Ab Frühsommer 2002mit supermodernen neuen Kabinen, abder Mittelstation sogar mit drehbaren– damit niemand seinen Platz wechselnmuss und dennoch das totale Pan-orama genießen kann. Oben kann mansich mit dem herrlichen Blick auf einüberwältigendes Panorama begnügen,das einem den See zur Gänze zu Füßenlegt (es fehlt nur die Bucht von Garda).WEIN UND OLIVENÖL In Malcesine führt derViale Roma parallel zum See nachSüden, wo in der sehr gut bestücktenEnoteca Weine nicht nur aus denbesten Kellereien im Süden des Seesverkostet und verkauft werden.Außer-dem lohnt sich der Besuch im Consor-zio Olivicultori,Via Navene Vecchia 21,wo Olivenöl der einheimischen Poro-duzenten zum Verkauf angeboten wird.

TORRI DEL BENACOAuf dem Weiterweg in den Süden wirdder See breiter, die Landschaft lichter,und Sie treffen bald auf das historischbedeutende Hafenstädtchen Torri delBenaco.

DaCabrio 55

bezichtigt, festgenommen. Schließlichwar Malcesine ob seiner strategischgünstigen Lage stets zahlreichenEroberungsversuchen ausgesetzt:durch Franzosen, Venezier und Öster-reicher. Nach dem Pflichtbesuch aufder interessantren Rocca sollte mansich ein schönes Plätzchen direkt amkleinen Hafen sichern, um hier wenig-stens einen caffè zu trinken oder eingelato zu genießen.

UNBEDINGT PROBIEREN Das beste Lokal amPlatz ist in Malcesine nahe der Pfarrkir-che zu finden, das allerdings nur abendsgeöffnet wird:Trattoria Vecchia Mal-cesine, Via Pisort 6 (außer Februarund Mittwoch). Hier wird man mitkreativer Gadesaner Küche verwöhnt,bei schönem Wetter auf der großenTerrasse mit Super-Seepanorama, zumflackernden Kerzenlicht. Aber auchinnen ist die gemütliche Trattoria imalten Steinhaus eine gute Empfehlung.

WOHNEN AUSSERHALB Wer eine gute Bleibemit genügend Parkplatz sucht, fährt diepaar Kilometer hinauf zum HotelQuerceto, loc. Campiano, Tel. 0039-0457-400344. Hier kann man nicht nurangenehm in gediegener Atmosphäre

übernachten, sondern speziell in derTrüffelsaison als Feinschmecker voll aufseine Kosten kommen.ERKUNDUNGSTOUR Am besten parken SieIhr Cabrio direkt vor dem Rathaus(nur nicht am Samstag, wenn derWochenmarkt stattfindet; dann unterOlivenbäumen auf dem Weg zur Seil-bahn links), schließen das Verdeckwegen möglicher Langfinger aus allerWelt und machen sich zu Fuß durch dieenge Altstadt auf den Weg zumCastello (oder zur Rocca, wie es dieEinheimischen eher nennen). Dortbefindet sich nicht nur eine Goethe-Büste – sozusagen als Sühne für die Festnahme des zeichnendenGeheimrates –, sondern u.a. auch ein interessantes naturwissenschaftlichesMuseum, das in die Entstehungsge-schichte des Gardasees einführt.Samstags sollten Sie den Wochen-markt nicht versäumen, der von 8-13Uhr auf dem großen Parkplatz vor demRathaus stattfindet.AUSFLUG Nehmen Sie sich die Zeit, umwenigstens die leichter zu erreichen-den Teile des Monte Baldo zubezwingen. Mit der Funivia, die jede

Baia delle Sirene (Sirenenbucht) bei San Vigilio

TRANDTIONSBEWUSST So wohnt man imHotel Gardesana direkt am Hafen,Piazza Calderini 20, Tel. 0039-045-7225411, also im historischen Palazzo.Die Zimmer sind zwar zum größtenTeil klein, aber gemütlich modernisiert.Das Tollste am Haus ist aber dasRestaurant, das leider nur abendsgeöffnet hat und seit Kurzem zurBuonricordo-Kette gehört. Also wirdhier traditionell gekocht (und manbekommt nach Genuss des Spezialge-richtes den entsprechenden Erinne-rungs-Teller). Zu empfehlen: eines derSee-Menüs.ESSEN UND TRINKEN Der Hafen bietet sichals Frühstücksplatz an, nicht zuletztwegen seines ruhigen, beschaulichenFlairs. Gut speisen kann man wenigerraffiniert als im Gardesana, dafür aberauch mittags und preiswerter, imBellÁrrivo, Piazza Calderini 10, dasnach hinten eine wunderhübsche Ter-rasse unter schattiger Pergola hat(außer Montag).

PUNTA SAN VIGILIOFrisch gestärkt steuern Sie dann aufeinen weiteren Höhepunkt der Garda-see-Tour zu: Die Landzunge der PuntaSan Vigilio ist wohl der idyllischste Platzdes gesamten Gardasees. Die ver-steckte Einfahrt zur Rechten wirdschnell übersehen, doch hat man sieschließlich gefunden, so gleitet manstandesgemäß durch ein kühles Spaliervon Zypressenbäumen direkt auf dasPortal der Renaissance-Villa Guari-enti zu. Sie gehört inzwischen einemGeschäftsmann aus Verona, weshalb sienicht besichtigt werden kann.Aber mandarf sie in ihrer vollkommenen archi-tektonischen Harmonie in einem zau-berhaften Garten von außen bewun-dern. Dann geht man nach links einenmit Kopfsteinen gepflasterten Weg zurebenfalls in der Renaissance entstande-nen Locanda (mit Hotel), hinter dersich der winzig kleine Hafen mit einerTaverne befindet. Am nördlichen Randdieser schönen Halbinsel liegt die Baiadelle Sirene (Sirenenbucht) mit dem

56 DaCabrio

SEHENSWERT Torri del Benaco wird voneiner Festung der Scaliger beherrscht,denen Dante in seiner "GöttlichenKomödie" ein Denkmal gesetzt hat.Allerdings liegt die Festung von Torrinicht wie diejenige von Malcesine hochaufragend auf einem stolzen Felsen,sondern direkt am historischen Hafen.Genau gegenüber dem Palazzo dellaGardesana, in dem früher die vene-zianischen Statthalter das Sagen hatten.Wand an Wand mit dem Palazzo stehtdas kleine Kirchlein Santissima Trintà,das als Kriegerdenkmal genutzt unddaher fast immer offen bleibt, darinwunderbare Freskenreste. Kenner hal-

ten sie für giottesk: Sie sollen aus derGiotto-Schule stammen.EINKAUFEN Lohnend ist der Antiquitä-tenmarkt auf dem Viale Marconi mit-ten im Ort, der im Sommer jeden Mitt-woch von 20 bis 24 Uhr stattfindet.Doch diese enge Dorfstraße ist auchsonst eine gute Einkaufsadresse mitmehreren netten Geschäften.

Am Gardasee hat jeder Ort seinenmalerischen Hafen

Via Monte Baldo 28, Costermano ingroßartiger Panoramalage und miteiner der best bestückten Enothekendes Sees.BESTE DESTILLERIE Freaks harter Getränkesind um Costermano ebenfalls genaurichtig: Bei Carlo Gobetti finden Siein der traditionell arbeitenden Mini-Destillerie die feinsten Destillate ausden ganzen Trauben (nicht Trester-Schnäpse wie der „gemeine“ Grappa!),auch Obst-Destillate, alle in einzelnnummerierte Flaschen abgefüllt.ANGENEHM ÜBERNACHTEN Garda verfügt überzahlreiche Hotels in allen Kategorien.Wer im Zentrum wohnen möchte,sollte das familiär geführte ReginaAdelaide, Via San Francesco dÁssisi23,Tel. 0039-045-7255977, mit luxuriö-sem Benessere-Zentrum wählen, dasman zu Deutsch mit Fitness nur amRande richtig übersetzen kann.

DaCabrio 57

vielleicht schönsten Strand am Garda-see.Da Prinz Charles hier einmal geba-det hatte, nimmt man am so geadeltenStrand die höchsten Eintrittspreise...LUXUSHOTEL Wer sich etwas Besonderesleisten will, der quartiert sich in demkleinen Luxushotel Locanda SanVigilio, Tel. 0039-0457-256688, ein.Hier wohnten schon Größen wie ZarAlexander von Russland, Laurence Oli-vier oder Winston Churchill und ebenPrinz Charles.NOBELRESTAURANT Das idyllische, zumHotel gehörende NobelrestaurantSan Vigilio zählt zum Feinsten, wasdiese Region auf kulinarischem Gebietaufzuweisen hat – ohne Tischreservie-rung läuft hier allerdings nichts!

GARDALässt man die Halbinsel hinter sich,sieht man schon von weitem den Fel-sen La Rocca, das Wahrzeichen vonGarda. Mit seinen 3500 Einwohnerngibt Garda dem See seinen Namen undist ein vom Tourismus völlig verein-nahmtes Städtchen. Kenner bevorzu-gen es daher außerhalb der Saison.Hübsch ist vor allem die lange undrecht breite See-Promenade mit ihrenzahlreichen Cafés.REGIONALE SPEZIALITÄTEN Garda hat keinebesondere Gastronomie, dafür einCafé am anderen direkt am See zu bie-ten; aber zum Essen fährt man aufsLand: Richtung San Zeno di Montagnaz.B. zur sehr feinen Casa dei Spiriti,

BARDOLINO

Nächster Stopp ist Bardolino, derbedeutendste Weinort der Region.Hier wächst links und rechts das Pro-dukt, das wirtschaftlich den Ton angibtund dem Ort Weltruhm eingebrachthat: der Wein.

STRADA DEL VINO Bekannt ist der leichte,trockene Rote, den man nicht unter-schätzen darf. Viele Kellereien entlangder verlockenden Weinstraße (ausge-schildert) unterhalten einen Direktver-kauf, im Ort z.B. die vornehme VillaRizzardi oder außerhalb die KellereiZeni, in der sich auch ein interessantesWeinmuseum befindet.

UNBEDINGT BESUCHEN Zwei sakrale Klein-ode aus der Romanik hat Bardolino zubieten: San Severo zwischen Pfarrkir-che und Gardesana Orientale mit Fres-ken aus dem 12/13. Jh. Und jenseits derHauptstraße das winzige San Zeno ausdem 8. Jh. – beide den ganzen Tag überzu besichtigen.Am Ostufer des Garda-sees wird traditionell gesundes Oli-venöl angebaut, über dessen Gewin-nung erfährt man eine Menge imMuseo dell'Olio im südlichen VorortCisano, Via Gardesana (auch Verkaufder eigenen Produkte).

ESSEN UND TRINKEN Im Aurora, Piazetta S.Severo 1, können Sie auf der Dachter-rasse z.B,. bei einem Risotto den Blickauf San Severo genießen. Im Al Com-mercio, Via Solferino 1, treffen sichwegen der preiswerten, aber sehr

Der idyllischte Platz des gesamten Gardasees: Punto San Vigilio (r.)

Blick auf Torri del BenacoViele Kellereien sind entlang der Strada del Vino

am Hafen, eine besonders netteAdresse mit ein paar schnell belegtenZimmern (also vorbuchen, Tel. 0039-045-7580035). Die beste Küche amPlatze dürfte aber Il Porticciolo amnördlich gelegen kleinen Yachthafenbieten, Lungolago Marconi 22 (außerDienstag); im Sommer wird nur auf derGartenterrasse serviert.

PESCHIERAAm Ende der fantastischen GardesanaOrientale erreicht man den eher nüch-ternen, von Venedig und Österreichstark befestigten Hafenort Peschiera,der als Touristenattraktion noch wachgeküsst zu werden hofft. So trifft manvorerst noch hauptsächlich Italiener ander kurzen Uferpromenade am Mincio,wo ein Restaurant neben dem anderensteht – des Flusses, der den Gardaseemit dem Po verbindet und der einzigerAbfluss des Sees ist.

SIRMIONEStreng genommen gehört das letzteHighlight der Ost-Ufer-Route schonzum Süden des Sees, und trotzdemrundet es Ihren Kurzaufenthalt ab: die

58 DaCabrio

schmackhaften Küche auch viele Ein-heimische. Aber im Giardino delleEsperidi, Via Mameli 1, einer echtenEnothek mit kleiner Küche, kann manbei perfekter Weinberatung undleckeren Schlemmereien die „Seelebaumeln lassen“.

LAZISE

Einer der hübschesten Hafenorte amOstufer des Gardasees sollte nicht aufder Besichtigungstour fehlen, auchwenn man den kostbaren Wagen amRande auf einem der Parkplätze stehenlassen muss. Denn Lazise ist nicht nurhübsch anzusehen, es ist bekannt fürseine guten Fischlokale rund um denschmalen Kanalhafen.UNBEDINGT ANSEHEN An der Hafenfrontsteht eine dekorative, großbogigeHalle, die zum Kulturzentrum ausge-baut wird: das so genannte Veneziani-sche Arsenal (14. Jh.) und gleich dahin-ter das Kirchlein San Nicolò (12. Jh.),das einst Venedig als Soldatenkirchediente.ESSEN UND TRINKEN Unter den beliebtenFischlokalen Lazises ist Alla Grotta,Via Fontana 8 (außer Dienstag) direkt

REISELITERATURGute Informationen bieten diezwei Neuerscheinungen vonunserer Mitarbeiterin Nana Clau-dia Nenzel aus dem DuMont-Verlag, beide mit Gardasee-Karteund ausführlichen Tipps.Reisen für Genießer Gardasee,ISBN 3-7701-5903-9,12,- Euro. ReisetaschebuchGardasee,ISBN 3-7701-5925-X, 12,90 Euro.

Enzo mixt die bestenCocktails.

Ein enges Tor führt in die malerische Altstadt

von Sirmione

Rede ist von Sirmione. Das Cabriokönnen Sie auf dem großen Parkplatzvor der Steinbrücke zur Wasserburgzurücklassen.KULTUR Die Skaligerburg von Sirmionedürfte die meist fotografierte am Seesein, sie ist aber auch wirklich beson-ders attraktiv und sollte unbedingtbestiegen werden! Sogar ihren Hafenhält sie mit einer Zinnenmauerumklammert. Ein enges Tor führt in diemalerische Altstadt mit ihren altertüm-lichen Gassen, den vielen Eisdielen,kleinen Geschäften, Hotels undRestaurants. Das Zentrum ist anWochenenden und an hohen Festtagenvoller Menschen – doch kaum hat manes passiert, findet man dahinter wun-derbar ruhige Ecken. So auf dem Hügelvon Mavino die romanische Kirche SanPietro in Mavino, deren Fresken alleineinen Besuch wert sind. Aus der Zeitder Römer stammen die Ruinen derGrotte di Catullo, einer römischenVilla aus dem 4. Jahrhundert, die gernedem römischer Dichter Catull zuge-schrieben wird.REGIONALE SPEZIALITÄTEN Die Caféhaus-Plätze mit Blick auf die unscheinbareAnlegestelle der Boote sind schnellbesetzt, sobald die ersten Sonnen-strahlen den Platz erwärmen. ZumEssen bietet sich das kleine und ganz

feine La Rucola, Vicolo Strentelle 7(außer Donnerstag sowie Freitag Mit-tag), mit seiner eleganten Einrichtungund der innovativen Küche oder dasetwas steifere, aber perfekte Signori,Via Romagnoli 23 (außer Montag),direkt am See. Erste Adresse, von derselbst hoch dekorierte Gourmetsschwärmen, ist allerdings in einemuralten Steinhaus mit zauberhaftemGarten direkt am See VecchiaLugana, Piazza Lugana im gleichnami-gen Vorort (außer Montag und Diens-tag). Hier könnte man statt mit demCabrio mal mit dem eigenen Boot vor-fahren.TRAUMHOTEL Wer keine Kosten scheut,kann sich in traumhafter Umgebung ineinem der schönsten Hotels desGardasees verwöhnen lassen, demFünf-Sterne Villa Cortine Palace, ViaGrotte 12. Vorbestellung unter 0039-0309-905890 empfiehlt sich. Auch dieKüche des feinen Restaurants zählt zuden besten am See. Den Abend lassenSie an der Bar ausklingen – schließlichmixt hier einer der berühmtesten Bar-keeper Italiens, Enzo Cali´Ddieschönsten Drinks. Dann, aber nicht nurdann, werden Sie den Kurztrip zumGardasee und den krönenden Abschlussbestimmt nicht so bald vergessen.

Text: Nana Claudia Nenzel

DaCabrio 59

Opel Speedster – der offene

Zweisitzer-Sportwagen, wendet sich

an Autofans, die für maximale Fahr-

freude bewusst auf Komfort verzich-

ten. Markante Merkmale des Styling-

Konzepts sind spannungsreiche

Flächen, muskulöse Radhäuser und

steil abfallende Flanken. Die skulptur-

haft-dreidimensionalen Frontschein-

werfer und Heckleuchten integriert.

Der Speedster ist Spaß pur, eine

echte Fahrmaschine mit faszinieren-

dem Design und konsequent

agilem Handling.

Modell Speedster 2.2 16V

Motor

Zylinder 4, Mittelmotor

Hubraum 2198 cm3

Leistung 147 PS/ 108 kWbei Drehzahl 5800 1/min

max. Drehmoment 203 Nmbei Drehzahl 4000 1/min

Fahrleistung

Spitze 217 km/h

Beschleunigungvon 0-100 km/h in 5,9 s

Verbrauch 8,5 l/100 km

Tankinhalt 36 l

Preis

Einstiegspreis 31.900,- Euro

Kurzinfo

60 DaCabrio

INTERNETTouren für Frischluft-Fans

touren-tipps

Die Alpen unter freiem Himmel erleben und dabei gleich-zeitig mit gutem Tempo durch sechs Länder fahren – fürdieses Vergnügen hat Petra Gagel 10 Touren zusammenge-stellt, die von der Schweiz bis Slowenien, von den Dolomi-ten bis zur Küste Südfrankreichs reichen.Es geht vorbei an den schneebedeckten Spitzen des Tim-melsjochs, durch die Seealpen der Route Napoleon, insmediterrane Klima des Gardasees, zu den Kulturdenk-mälern an der Deutschen Alpenstraße, zur SüddeutschenSeen-Landschaft ...Bruckmann Verlag,Die schönstenCabrio-Routendurch die Alpen,144 Seiten mitca.120 Abbildun-gen, Übersichts-karte und Detail-karten, ISBN:3-7654-3740-9,Preis 14,90 Euro.

EMILIA ROMAGNABurgen und SchlösserNirgendwo ist die Aussicht über die grüne Landschaft desApennin besser zu genießen als auf der Burg von Canossain der Emilia Romagna. Neben dem sprichwörtlich bekann-ten Canossa trifft man in der Region rund um die Apenni-nen auf zahlreiche, sehr sehenswerte Schlösser und Bur-gen. Bisher weitgehend ignoriert, besinnt sich die EmiliaRomagna nun auf ihr kulturelles Erbe und bietet organi-sierte Rundreisen zu ihren Schlössern und Burgen an.

Die ideale Reise für Cabrio-Fahrer, die gutes Essen, Kulturund Naturerlebnis miteinander verbinden möchten.Info APT Emilia Romagna, Tel. 0039-0541-430110,

www.emiliaromagnaturismo.it

Opel bietet Ihnen auf der Internetseite www.wegohnever-deck.de zahlreiche Tourentipps aus ganz Deutschland an.Stimmungsvolle Bilder sowie eine umfangreiche Tourenbe-schreibung machen Lust aufs Oben-Offen-Fahren. Sie kön-nen sich drei Tage im voraus per SMS über Ihr Cabrio-Wetter informieren und per e-mail Cabrio-Bekannte zueiner gemeinsamen Tour einladen.

AlpenDIE SCHÖNSTEN CABRIO-ROUTEN

Traumstrassen DeutschlandMichael Neumann-AdrainSüdwest Verlag168 SeitenDM 49,90ISBN 3-517-01915-1

Deutschland - reich an Natur-schönheiten und Kulturdenk-mälern. Entdecken Sie mit Ihrem Cabrio das TraumzielDeutschland auf den acht schönsten Routen. Fahren Sieauf kurvigen Straßen durch das bayerische Voralpenland,entlang lieblicher Flußtäler. Dem Südwest Verlag ist mit diesem Buch gelungen, Deutschland in allseinen Facetten vorzustellen.

DaCabrio 61

STEIERMARK

Ausflugstippsfür Cabrio-FahrerIn der Steiermark-Broschüre On Tour finden begeisterteCabrio-Touristen reichlich Information zu abwechslungs-reichen Touren durch das grüne Herz Österreichs. Diebeschriebenen Routen führen durch die steirischen Wein-gebiete, zum A 1 Ring (bekannt durch die Formel 1), in diesüdsteirische Thermen-Region und kurven auf den Spurender Ennstal Classic genauso wie vom Wallfahrtsort Maria-zell bis hinauf ins Ausseer Land. Die Apfel- und die Schlös-serstraße haben mit Roseggers Waldheimat eines gemein:Gemütliche Strecken mit würzigem Geruch vonWiesen, Almen und Wäldern inder Heimat des unver-gessenen Formel EinsFahrers Jochen Rindt.Cabrio-Fahren bietetmehr Erlebnisse links undrechts des Weges - diebesten Aussichtspunkte,kulinarische Höhepunkte,Unterkünfte, Events,Streckenbeschreibungen undInfo-Adressen finden Sie inOn Tour.Info Broschüre ist kostenlos anzufordern unter

Tel. 0043-316-4003, www.steiermark.com

Österreichische Romantikstraße

Salzkammergut,Voralpenland, Struden- und Nibelungen-gau,Wachau - wie bei einer Kette sind an der österreichi-schen Romantikstraße kulturelle wie landschaftliche Perlenaufgefädelt.Wenn Sie Zeit für das Schöne haben, bietetIhnen die Romantikstraße einen einmaligen Querschnittdurch die landschaftliche Vielfalt und die zahlreichenSehenswürdigkeiten von Salzburg, Oberösterreich undNiederösterreich - vom paradiesischen Ferienland amWolfgangsee über den mehr als 4500 Jahre alten Salz-OrtHallstatt, die bizarren Eispaläste der Dachstein-Rieseneis-höhlen, die mittelalterliche Altstadt von Steyr, den impo-santen Barockbau des Benediktinerstifts Melk bis hin zudem Renaissanceschloss Schallaburg und der romantischenWeinstadt Klosterneuburg vor den Toren Wiens. Sie hateine Gesamtlänge von rund 380 Kilometer.

160 Seiten Romantik und Kultur präsentiert der Kultur-führer zur Österreichischen Romantikstraße von Klaus-André Eickhoff, erschienen bei Schnell + Steiner zumPreis von ca. 20,- Euro. Neben beeindruckenden Bildernerwarten Sie umfassende Informationen zu den 26 Ortenan Österreichs romantischster Straße sowie Wissenswer-tes zu interessanten Sehenswürdigkeiten, die sich entlangdes Weges aneinander reihen. Diese Mischung hat derAutor zudem mit amüsanten Anekdoten gewürzt, die zumSchmunzeln und Staunen anregen.Info Tourismusverband Steyr,Tel. 0049-7252-53229-0

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62 DaCabrio

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Das Tiroler Gröstl ist eintypisches Tiroler Gerichtund wird auch von den Einheimischen gerne gegessen

TIROL

PARADIESfür Cabrio-Fahrer

MONTE CARLO

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Die schönsten Gasthäuser in OberbayernLoibl, Jossi;Weißfuss,HeinzCollection Rolf Heyne280 Seitendurchgängig vierfarbigca. 24,50 EuroISBN 3-453-18910-8

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Espresso:Kultur und KüchePetzke Karl; Salvin, SaraHädecke Verlag96 Seiten, gebundenca. 17,- EuroISBN 3-775-00273-1

Dieses Buch führt Sie zu 65 Gasthäusern in Oberbay-ern und München. Gehen Sie mit auf eine kulinarischeReise vom Altmühltal übers Schrobenhausener Land,durch München bis ins Voralpenland und entdecken Siedie Spezialitäten jeder Region. Lernen Sie alle Spielar-ten des bayerischen Gasthauses kennen, vom Bauern-wirtshaus bis zum Landgasthof.

Wenn das Gespräch auf Verdi kommt, kann fastjeder ein paar Melodien summen - aber kaumeiner etwas über den Menschen Verdi erzählen.Dieses Buch öffnet die Tür zu dem Haus, in demGuiseppe Verdi fünfzig Jahre lebte - ein Gutshofin der Nähe von Parma. Dieses Buch mit seinen57 Rezepten eröffnet Ihnen einen fazinierendenBlick auf den unverfälschten Verdi, dessenLeidenschaft die Musik war, und der Lust amGenießen hatte.

Zu Gast bei VerdiBaur, Eva G.Ohlbaum, Isolde Heyne Verlag192 Seiten, durch-gängig vierfarbigca. 35,– EuroISBN 3-453-17684-7

bookshop

DaCabrio 63

64 DaCabrio

Alles unter Kontrolle!Kino im Format von Fernsehspots zu machen – das ist selten.

Um Kino zu machen, braucht man einen beliebten Schauspieler,

einen Regisseur, der Geschichten erzählen will, ein gutes Drehbuch

und ein exzellentes Produktionsteam.

DaCabrio 65

W

Durch die reizvolle Abendlandschaft Mallor-cas schlängelt sich eine spektakuläre Pan-oramastraße.Am Steuer eines Cabrios dergenießerische Lebenskünstler schlechthin:Mario Adorf. Mit ruhiger Hand füllt er seinWeinglas. Das Handy am Ohr, betreibt ermunter Konversation mit seiner Liebsten:„Ich komm 'n bisschen später, Schatz ...nicht aufregen.“ Ein Polizeimotorrad setzteben zum Überholmanöver auf der engenStraße an. Verunsichert durch die Sirene,hat die besorgte Frauenstimme aus demHandy schon längst Verdacht geschöpft:„Ist etwas passiert? Hast du getrunken?Sag doch was!“ - Er prostet dem vorbei-fahrenden Motorradfahrer süffisant zu. „Istdas Auto kaputt?“ „Nur eine Delle“,beschwichtigt Adorf in aller Ruhe: „'n Krat-zer! - Ich bin doch gut versichert ...“ All-mählich erscheint das Cabrio im Vollbild:mit gewaltig zerbeulter und eingedrückterHeckseite gleitet es auf der Laderampeeines Abschleppwagens in die unterge-hende Sonne.

Wie kam es zu diesem TV-Spot? Mit Mario Adorf, einem der beliebtestenund bekanntesten deutschen Schauspielerund Dr. Dieter Wedel, einem der renom-miertesten Fernsehregisseure, die beidenie Werbung produziert hatten, gelang esder Aachener und Münchner Versicherung,

für Ihre Image-Kampagne ein Dream-Teamdes deutschen Fernsehfilms zusammenzu-bringen. Bislang als Werbegegner bekannt,sieht der Regisseur Wedel das MediumWerbung als ein Mittel, das das kulturelleErscheinungsbild unserer Gesellschaftpositiv beeinflussen kann, ästhetische Auf-bereitung vorausgesetzt.

Ziel war es, das Image der Versicherungin den Vordergrund zu stellen, und nicht sosehr einzelne Produkte zu bewerben. Alswesentliche Imagefaktoren wurden Sym-pathie, Vertrauen, Glaubwürdigkeit undPartnerschaft definiert. Die Kampagnesollte auch den Bekanntheitsgrad der Ver-sicherungen im deutschen Versicherungs-markt steigern. Diese bereits 2000 gestar-tete TV-Kampagne zeigt in einer FolgeMario Adorf als Cabrio-Fahrer.

arum wurde gerade das Motiv Cabriobei dem TV-Spot gewählt? Zum einen wardie Umgebung ausschlaggebend. „Wirhaben diesen Spot auf der wunderschönenPanoramastraße oberhalb von Port Sollerauf Mallorca gedreht. Über eine solcheStraße muß man einfach mit einem Cabriofahren“, so Ulrich Hünermann, Creativ-Direktor der involvierten Agentur Smartaus Köln. „Darüber hinaus hat es dieKamera natürlich leichter, wenn das Autokein Dach hat. Wir haben uns auch ganzbewußt für dieses Cabrio - einen Oldtimer- entschieden. Ein aktuelles Modell kamnicht in Frage, da wir einen Werbespot füreine Versicherung gemacht haben undnicht für ein Automobilunternehmen. Dar-über hinaus paßt dieses Cabrio sehr vielbesser in das genießerische Ambiente.“

Übrigens wurde das Mercedes Cabrionicht wirklich zerbeult, sondern durch dieSzenebildner geschickt hergerichtet.

Produktionsinfo

Cabriofahrer: Mario Adorf,Die Stimme:Angelika Thomas,Regie: Dr. Dieter Wedel,Kamera: Michael Kaden,Produktion: Corona Film,Herst.-Leitung: Michael Sombetzki.Konzeption und Kreation:Smart GmbH, Köln,Drehort: Mallorca, Mirador de sesBarques

PANORAMASTRASSE AUF MALLORCA –ÜBER EINE SOLCHE STRASSE

MUSS MAN EINFACH MIT EINEM CABRIO FAHREN

tv-spot

Dreamteam: Regisseur Dieter Wedel und Mario Adorf

Das SL-Cabrio gleitet auf dem Abschlepp-wagen in die untergehende Sonne

Vorbereitung der Aufnahmen im „fahrenden“ Cabrio

Mario Adorf, der genießerischeLebenskünstler schlechthin

66 DaCabrio

A M S T A R N B E R G E R S E E

66 DaCabrio

L E B E N S F R E U D EAtmen Sie tief durch und genießen Sie bayerische Lebensart. Am

Starnberger See ist der Alltag ganz schnell vergessen. Hier erwarten

Sie Sonne, sanfte Hügel, schattige Wälder und malerische Orte.

afterhour-tour

Essen am Starnberger See, das isthimmlisch bayerisch und geht weitüber Weißbier, Wurstsalat und Leber-käs hinaus. Vom Morgen- bis zumAbendläuten - Schmankerl gibt's fürjede Zeit des Tages. Das beginnt miteinem herzhaften Frühstück und gehtweiter mit der ersten "Brotzeit" desTages. Sie besteht aus der berühmtenWeißwurst, köstlichem süßen Senf undBrez'n - traditionsgemäß vor dem "Mit-tagsläuten".Zur Mittagszeit werden Sie die Düftesaftigen Schweinsbratens umwehen -ja, und die Hax'n müssen Sie versuchenund das herrliche Wild - ganz zuschweigen von den frischen Schwam-

merln. Und die Seen steuern das ihrebei - Hecht und Zander, Renke, Saiblingoder Steckerlfisch gefällig?Zum Dessert: Bayerisch Creme oderRohrnudel, falls das nicht doch auf denNachmittag verschoben wird...Und dasalles von deftig bis fein, im GourmetRestaurant oder im Biergarten unterschattenspendenden Kastanien - wiees Ihnen beliebt.Den Gardasee kann er zwar nichtersetzen, aber manchmal erweckt dieAtmosphäre maritime Gefühle. Hierlebten Sissi und Ludwig II, hier brautenMönche ein köstliches Bier.Viele Künstler wie Brahms oder Wag-ner, Schriftsteller wie Oskar Maria

Sisi, die Tochter Herzogs Max in Bayern und spätere

Kaiserin, verbrachte einenGroßteil ihrer Kindheit in

Schloss Possenhofen

In Leutstetten gibt es dasbekannte KaltenbergerBier direkt vom Faß

Zwei bronzene Löwenbewachen die Wirtschaftzum Häring

TOUR GAUTING � OBERMÜHLTHAL

� LEUTSTETTEN � POSSENHOFEN � FELDAFING

�TUTZING � ILKAHÖHE � BERNRIED � SEESHAUPT

� MÜNSING � AMBACH � MÜNCHEN

Graf und Gustav Meyrink wussten dieSchönheit dieser besonderen Land-schaft zu schätzen.Quasi vor der Haus-tür liegt eine der schönsten Landschaf-ten der Welt.

Wir fuhren mit einem BMW M3 Cabrioum den Starnberger See. Unser Tipp:genießen Sie in einem der nachfolgenBiergärten bayerische Lebensart.

OB E R M Ü H LT H A L

Das im Landhausstil gestaltete Wirts-haus Obermühlthal,Tel. 08151-8585mit seinem schönen Biergarten ist fürCabrio-Fahrer ein Begriff. Im Sommerspielt eine Jazzband. Die Küche bietetFeines zu günstigen Preisen. Im gegen-überliegenden Bahnhofsgebäude gab esbis 1918 ein Königszimmer für KönigLudwig II, der stets von hier mit demZug seine Fahrt zur Residenz nachMünchen antrat.

LE U T S T E T T E N

Die Schloßgaststätte Leutstetten,Altostraße 11, Starnberg-Leutstetten,Tel. 08151-81 56 mit ihren über 600durchweg fest installierten Holzti-schen ist ein klassischer Ausflugsbier-garten. Sie liegt in der Nachbarschaftdes Wittelsbacher Schlosses. Sie kön-nen dort zahlreiche noble, aber auchklassische Cabrios und Roadster anse-hen, bevor Sie ein königlich-kalten-bergsches Bier und eine bayerischeBrotzeit genießen.

PO S S E N H O F E N

Es gibt Fleckerl am Starnberger See, dageht Ihnen beim ersten Blick das Herzauf, weil die gesamte Kompositionpasst. Das Forsthaus am See, 82343Possenhofen, Am See 1, Tel. 08157 -93010, ist so ein Winkel. Von seinerSeeterrasse haben Sie einen wunder-

schönen Seeblick. Probieren Sie eineder täglich wechselnden saisonalenSpezialitäten in absoluter Uferlage.

FE L DA F I N G

In der Nähe des Golfplatzes Feldafingliegt das Golfhotel Kaiserin Elisa-beth, Tutzinger Str. 2, 82340 Feldafing,Tel. 08157-9309-0. Das Haus war 24Jahre der Lieblingsaufenthalt von Sisi,Kaiserin von Österreich, und hat eineberühmte Aussicht über den Hotel-park, den Golfplatz und den Starnber-ger See bis hin zur Alpenkette.

TU T Z I N G

Auf einer kleinen Landzunge liegt dieWirtschaft zum Häring, 82327 Tut-zing, Tel. 08158-1216 in Traumlage.Der kleine, aber feine Biergarten locktauch prominente Cabrio-Fahrer an,weil es hier den besten Steckerlfisch

I TA L I E N I S C H E S F L A I R D I R E K T A M S E E

68 DaCabrio

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E R L E B N I S L A N D S C H A F T – D I E I L K A H Ö H E B E I T U T Z I N G

70 DaCabrio

vom Holzoffengrill gibt. Wenn Sie nurschnell zum Cappuccino vorbeikom-men, probieren Sie unbedingt auf derTerrasse mit den beiden Löwen davorden selbstgemachten Kuchen von Mei-sterkoch Fritz Häring mit Blick auf diebunten Segelboote.

IL K A H Ö H E

Der Biergarten Forsthaus Ilkahöhe,82327 Tutzing,Tel. 08158 - 8242, bietetIhnen den wohl schönsten Blick überden Starnberger See und die gesamteAlpenkette.Das Restaurant ist bekanntfür seine anspruchsvolle Regionalkücheaus Wild, Lamm, Fische aus dem Seeund wurde bereits im Gault Millau aus-gezeichnet.

BE R N R I E D

Nördlich von Bernried, das schon ein-mal zum „schönsten Dorf Bayerns“gekürt wurde, liegt in einem herrlichenPark das Buchheim Museum, Tel.08158-997060 mit seiner legendärenExpressionistensammlung mit Gemäl-den, Aquarellen, Zeichnungen undDruckgrafiken.Die herrliche Lage am See, die gelun-gene Architektur (Günter Behnisch)vorallem aber die Vielfalt der Sammlun-gen des Malers, Verlegers, Kunstbuch-und Romanautors („Das Boot“)Lothar-Günther Buchheim machen dasMuseum nicht nur für Kunstfreunde zueinem außergewöhnlichen Ausflugsziel.

Wussten Sie schon …

Im Biergarten in seiner klassi-schen Version dürfen Sie auchIhre eigene Brotzeit mitbringen.Die meisten traditionellen Bier-gärten bieten heutzutage aberauch Tische mit Bedienung.Wirtsgarten sind bewirtete Bier-gärten, in denen Sie keine eigeneBrotzeit mitbringen dürfen.Traditionell üblich sind Fleisch-pflanzl (andernorts: Buletten bzw.Frikadellen), Brezn, Steckerlfisch(gegrillter Fisch), Radi (Rettich)sowie der Obatzda, ein ziemlichwürziger Käse.

BMW M3 Cabrio –ein besseres

Cabrio mit einem bärenstarken

Triebwerk, das seine Power in allen

Lebenslagen zur Verfügung stellt

läßt sich kaum finden.

Modell BMW M3 Cabrio

Motor

Zylinder 6

Hubraum 3246 cm3

Leistung 252 kW / 343 PS bei Drehzahl 7.900 1/min

Fahrleistung

Spitze 250 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h 5,5 s

Verbrauch

städtisch 17,9 I/100 km

außerstädtisch 8,8 I/100 km

insgesamt 12,1 I/100 km

Räder

Reifen – vorn 225/45 ZR 18 – hinten 255/40 ZR 18

Felgen – vorn 8 J x 18– hinten 9 J x 18

Material Leichtmetall

Preis

Serienaustattung ca. 59.800,- Euro

Kurzinfo

SE E S H AU P T

Die Strandwirtschaft SeerestaurantLido, 82402 Seeshaupt, Tel. 08801-533, bietet alles für einen entspanntenStop: eine große Terrasse fast am Ufer,Blick auf Wellen und einen Holzstegzum Sonnenbaden. Das Essen ist edelbayerisch - gönnen Sie sich einen Son-nenuntergang am See mit einem Augu-stiner Weißbier als Aperitif.

MÜ N S I N G

Der Gasthof Buscharner Seewirt,82541 Münsing,Tel. 08801-2409, ist ein200 Jahre alter Bauernhof , den dieSpaten Brauerei aus den Tiroler Alpenholte und orginalgetreu hier am Ost-ufer wieder aufbaute. Sie können dortsehr gut essen, besonders die stets fri-schen Salatgerichte, und sitzen dabeiinmitten weiter Strandwiesen mit Blickzum anderen Seeufer. Da sich Sonneund Wärme bis in die Abendstundenhalten, ist der Biergarten immer sehrvoll.

AM B AC H

Ambach liegt idyllisch zwischen altenBäumen, abseits von Verkehr und Hek-tik. Die Gastwirtschaft Huber am

Auch für Beschauliches findet sichein Plätzchen …

DaCabrio 71

See, Holzbergstr. 7, 82541 Ambach,Tel.08177-9320 hat einen großen Bier-garten mit exzellenter gutbürgerlicherKüche. Eine besondere Spezialität istdie frische Starnberger See Renke.Wenn Sie nachmittags zu Cappuccinovorbeikommen, probieren Sie die haus-gemachten Kuchen! Anschließend soll-ten Sie entlang des für den Verkehrgesperrten Uferwegs spazieren.

LITERATURTIPPS Südwest Verlag: Die schön-sten Biergärten in München und Umge-bung. Ein Buch, das jeder Biergartlerund jeder Genußmensch braucht! ca.10,- Euro, ISBN 3-517-07668-6;Kunstmann Verlag: Krumme Touren –Reisen in die Nähe von Renate Just.Dieses Reise- und Lesebuch schil-dert das Vergnügen, die fremdeNähe zu erkunden: verschlafeneStädtchen und abgelegenenKirchlein, Schlösser und Klo-stergärten, Gasthäuser, diekeine nouvelle cuisine haben. EinReisebuch für Dableiber, welches einanderes Heimatgefühl vermittelt. 320Seiten, ca. 19,- Euro, ISBN 3-88897-261-2

Im Lido fühlt man sich fast wie in Italien (o./r.)

Bootsanlegesteg am Forsthaus am See

Originalgetreu wieder aufgebaut – der 200 Jahrealte Bauernhof, indemheute der BuchscharnerSeewirt ist

InfoTVB Starnberger Fünf-Seen-Land,

Tel. 08151/9060-0

72 DaCabrio

Auf Spazierwegen, die sich über eine Länge von 4 Kilome-tern hinziehen, können Sie die Pflanzenvielfalt vor herr-lichen Bergpanoramen genießen. Zu den besonderenAttraktionen des Botanischen Gartens zählt ein internatio-naler Weinberg mit 110 verschiedenen Rebsorten aus allerWelt. Ebenso gehören ein Orchideenhaus und eine Klema-tis-Sammlung zu den Sehenswürdigkeiten des Gartens.Ende 2002 soll in dem Schloss, das auch einst im Domicilfür Kaiserin Sisi während ihrer Winterkuren in Meran wardas Landesmuseum für Tourismus eröffnet werden.Öffnungszeiten 9 – 18 Uhr, im Sommer bis 21 Uhr. Lisa Luxi

BOTANISCHER GARTEN INSCHLOSS TRAUTTMANSDORFFMit der Eröffnung des Botanischen Gartens in der Parkan-lage von Schloss Trauttmansdorff ist Meran um eineAttraktion reicher geworden. Dem milden Klima der Kur-stadt verdankt der Botanische Garten seine Vegetations-vielfalt. Pflanzen sind gemäß ihres natürlichen Standortes indie zwölf Hektar umfassende Gartenanlage eingegliedert.

MERAN

kultur-tipps

Herrenchiemsee

Gemäldegalerie zum Expressionisten Julius Exter

Eine Gemäldegalerie mit rund 80 Werken von Julius Exter

(1863-1939) gibt es im ehemaligen Augustiner-Chorherren-

stift Herrenchiemsee (Altes Schloss). Sie befindet sich in

dem von 1727 bis 1730 erbauten Nordflügel, dem Prälatur-

stock, der Stiftsanlage. Der 1917 in Übersee-Feldwies am

Chiemsee sesshaft gewordene Künstler gehörte im Mün-

chen der Prinzregentenzeit zu den wichtigsten Vorkämp-

fern der modernen Malerei. Als Rivale von Franz von Stuck

fand er seinerzeit europaweit Anerkennung. In sieben

schlichten Barockräumen ist eine Auswahl seiner Gemälde,

darunter das monumentale Triptychon "Zauberwald", ein

Hauptwerk Exters aus dem Jahr 1898 und zugleich eine

bedeutende Schöpfung des Symbolismus in Deutschland.

In der neuen Gemäldegalerie sind alle Schaffensperioden

eines avantgardistischen Künstlers vertreten, dessen vielsei-

tiges Werk von impressionistischen, symbolistischen und

expressionistischen Zügen geprägt ist. Gemeinsam mit dem

Künstlerhaus Exter in Übersee-Feldwies, das einen

anschaulichen Einblick in das Leben des Malers ermöglicht,

bietet das neue Museum auf Herrenchiemsee ein attraktives

Ziel für Ihren Cabrio-Ausflug.

Info www.schloesser.bayern.de

MÜNCHEN

Ausstellung Emil Nolde und die Südsee

Nolde ist einer der Protagonisten für den Primitivismus inder Kunst der Moderne. Im Rahmen einer demographisch-medizinischen Forschungsexpedition des Reichskolonialam-tes reiste der Künstler von Oktober 1913 bis September1914 in die Südsee. Die Ausstellung vom 23.3 bis 26.5.2002in der Kunsthalle der Hypo-Kulturstiftung ,Theatinerstraße8, Perusahof, 80333 München, dokumentiert anhand dieserReise auch die anderen Etappen seiner Auseinandersetzungmit den sogenannten primitivenKulturen. Zentrum der Schaubilden Noldes vor Ort in denTropen entstandenen Gemäldeund eine repräsentative Aus-wahl aus dem großen Konvolutan Aquarellen und Zeichnungen.Daneben werden auch Arbeitengezeigt, die während derAnreise der Expedition durchRussland, Sibirien, Japan undChina entstanden sind.

DaCabrio 73

Wien – MuseumsQuartierMitten im Zentrum Wiens in einem Komplex frühererHofstallungen gelegen, vereint das MuseumsQuartierbarocke Gebäude und moderne Architektur, kulturelle Ein-richtungen aller Größenordnungen sowie verschiedeneKunstsparten und Naherholungseinrichtungen zu einemspektakulären Ganzen.Alte Meister und moderne Kunst,Barock und Cyberspace waren sich wahrscheinlich nochnirgends so nahe wie auf diesem Kulturareal. Das Spek-trum der Angebote reicht von großen Kunstmuseen wiedem Leopold Museum mit der weltgrößten Schiele-Samm-lung und dem Mumok (Museum moderner Kunst StiftungLudwig Wien) über zeitgenössische Ausstellungsräume wiedie Kunsthalle bis zu Festivals.Info Tel. 0043-1-5235881, www.mqw.at

BayernSchlössern, Gärten und Seen Das 224 Seiten dicke Buch "Schlösserland Bayern"informiert über die Schönheiten der bayerischenSchlösser, Gartenanlagen und Seen. Es bietet Ihnen alleInformationen zur Planung eines gelungenen Cabrio-Ausflugs. Geordnet nach Regierungsbezirken erhaltenSie Infos über Geschichte, Hintergründe und Beson-derheiten der Sehenswürdigkeiten.Info Zu bestellen beim Bayerischen Finanzministerium,

Stichwort Öffentlichkeitsarbeit, Postfach 22 00 03,

80535 München, gegen Einsendung von Briefmarken

im Wert von 1,50 Euro.

Leopold Museum

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DaCabrio 77

Auf denSpuren von

Pünktlich zur Alpen-Rallye verwandelt sich Kitzbühel jedes Jahr

einmal mehr in eine GLAMOUR-STADT, in der neben

Stars und Sternchen aus Rennsport und Showbusiness

verschiedenste OLDTIMER-RARITÄTEN zu bewundern sind.

1988 ins Leben gerufen, hat sich das Event mit über

200 TEILNEHMENDEN FAHRZEUGEN zur größten

Oldtimer-Veranstaltung Österreichs entwickelt, bei der sowohl

Klassiker der Jahrhundertwende als auch ATEMBERAUBENDE

SPORTWAGEN der 50er und 60er Jahre vorfahren.

Faszination und Mythos

78 DaCabrio

Unsere prominenten Rennfahrer mei-stern bei Wind und Wetter bravourösdie ca. 320 km lange Strecke, die auflandschaftlich reizvollen Alpenstraßenvon Kitzbühel über Bad Reichenhallzum Wolfgangsee, über die Postalmund entlang des Steinernen Meers überMaria Alm wieder in die Hahnenkamm-stadt führt.Tags darauf machen sie sichauf, den Concours d'Elégance zubezwingen.

Der Rummel um das Event ist zwaraufregend, doch viel schöner ist es, inaller Ruhe mit dem eigenen Cabrio dieGegend zu erkunden. Fahren Sie dieseberühmte Tour einmal selbst nach undSie werden dabei auf so manch unbe-merkte Kostbarkeit stoßen.

KI T Z B Ü H E L

Bevor Sie mit Ihrem Cabrio die Tourstarten, gönnen Sie sich einen ausgiebi-

gen Besuch in der heimlichen Haupt-stadt Tirols. Ob ein Shopping-Bummeldurch exklusive Boutiquen, ein glanz-voller Abend in einem der zahlreichenHauben-Restaurants oder ein Besuchim Casino - hier ist wirklich immer waslos! Trotz ihrer Bedeutung als Promi-Stadt hat die Perle der Alpen keinbisschen ihrer Ursprünglichkeit verlo-ren: die schillernden Häuserfassaden inechtem Tiroler Stil und kleine Gäs-schen verleihen der Sportstadt ihrenunverwechselbaren Charme.ÜBERNACHTEN

Wer die Gelegenheit nutzen möchte,eine Nacht in Kitzbühel zu verbringen,der kann im Hotel Schloß Leben-berg,Tel. 0043-5356-6901-0 absteigen.Auf einem Hügel gelegen, bietet eseinen wunderschönen Blick auf dieStadt. Alternativ liegt in traumhaftschöner Lage am Schwarzsee das

Alpenhotel Kitzbühel, Tel. 0043-5356-642540.

Nachdem Sie die Loferer Steinbergepassiert haben, kommen Sie über BadReichenhall und Grödnig unterhalb Salz-burg zum Fuschlsee.

GOLFCLUB SALZBURG

Der Golfclub Salzburg-Rif, Tel. 0043-6245-76681, besitzt die modernsteDriving Range Österreichs und diegrößte Europas. Sein Konzept, in des-sen Mittelpunkt das Training und dieVerbesserung der Technik stehen, fin-det internationale Beachtung.

FA I S T E N AU

„Faistenauer Jedermann“ – ein ganzesDorf spielt Theater. Über 100 Laien-schauspieler gestalten die Freilichtauf-führung am malerischen Dorfplatzunter dem Wahrzeichen der tausend-

Blick von Kitzbühel auf das Kaisergebirge

TOUR KITZBÜHEL � ST. JOHANN I.T. � WAIDRING � LOFER � BAD REICHENHALL

� BAYER. GMAIN � GRÖDIG � ANIF � FUSCHL � ST. GILGEN � ABTENAU �

BISCHOFSHOFEN � HOCHKÖNIG � SAALFELDEN � HOCHFILZEN � ST. JOHANN I.T.

� KITZBÜHEL

editorial I Edition

DaCabrio 79

jährigen Linde. Das Spiel vom Sterbendes reichen Mannes, von Hugo vonHofmannstal findet vom 7.7. bis 18.8.2002 jeden Samstag um 21.00 Uhrstatt. Kartenvorbestellung unter Tele-fon 0043-664-4950877, Preis ab 9,-Euro.

FU S C H L S E E

Ein stiller, verträumter See mitten ineinem wunderschönen Land, dessenZauber die berühmtesten Komponi-sten, Maler und Dichter inspirierte.Hier gibt es stolze Berge, versteckte

Täler und sonnige Almen. Das ist dasPanorama des Fuschlsees. Und warumverlängern Sie Ihre Alpen-Rallye nichtetwas und verbringen eine Nacht inFuschl am See oder in Hof?ÜBERNACHTEN

Ob luxuriös oder eher traditionell aufeinem Bauernhof absteigen, am Fuschl-see haben Sie die Qual der Wahl.Lebendige Gegenwart und große Ver-gangenheit vereinen sich wie nirgendssonst im Hotel Schloss Fuschl,Tel. 0043-6229-22530, auf höchstemNiveau zur traditionellen österreichi-schen Gastfreundschaft in ihrer höch-sten Form. Der Strumegg-Bauern-hof der Familie Roither, Tel.0043-6229-2384 ist nur ca. 5 Minutenvom Naturbadestrand und 300 m vomGolfplatz entfernt – die etwas andereVariante eines Hotels.

Liegeterrasse mit Seeblick des Hotel SchlossFuschl lädt zum relaxten Verweilen ein

Kitzbühel ist nicht nur für Oldtimer erste Wahl: Treffen des Ferrari-Clubs Deutschland

80 DaCabrio

ST GI L G E N

Nun führt die Alpen-Rallye einen Teil der österreichischen Roman-tikstraße den Wolfgangsee entlang.Von Fuschl aus ist es nicht mehr weitbis nach St. Gilgen am Wolfgangsee imHerzen des Salzkammerguts.Wer sichdie Beine vertreten möchte, der kannin der von schönen Häusern umsäum-ten Fußgängerzone bummeln. Nochinteressanter ist es, sich das dortigeBezirksgericht genauer anzusehen.Hier wurde Mozarts Mutter geborenund auch seiner Schwester Nannerldiente es einige Zeit als Herberge.

PA N O R A M A S T R A S S E

Von Strobl führt Sie eine herrlichePanoramastraße (Maut ca. 11,- Euro)auf die Postalm, das zweithöchsteHochplateau in Europa und ein kleinesParadies. Vergessen Sie dort für einen

KULINARISCHES MITBRINGSEL

Das Kulinarium am Fuschlsee ist einZusammenschluss von Restaurantsund Gasthöfen rund um den Fuschlsee,die es sich zum Ziel gemacht haben,das gastronomische Angebot zu prä-sentieren. In der Region um denFuschlsee brennen einige der heimi-schen Bauern ganz hervorragendeObstschnäpse. Einen dieser Brändehaben sich die Kulinariumsbetriebeexklusiv gesichert. Versuchen Sie dochein Stamperl des Fuschler Bauern-schnapserls, das man sowohl vor demEssen als Aperitif, als auch nach einerguten Mahlzeit als Digestif genießenkann. Auch als Mitbringsel für dieDaheimgebliebenen ist ein hausge-brannter Obstler genau das Richtige.Das Fuschler Bauernschnapserl erhal-ten Sie in allen Kulinariumsbetrieben inoriginellen Flaschen.

Vom Zwölferkogel haben Sie den besten Panoramablick auf das Salzkammergut

Porsche-Armada bei der Kitzbüheler Alpen-Rallye: 356er-Parade am Parc fermé

15. Kitzbüheler Alpenrallye15. bis 18. Mai 2002

Telefon 0043-5356-72901Fax 0043-5356-72901-3

E-Mail: [email protected]

Augenblick den Alltag, atmen Sie diereine Bergluft und kehren Sie in eineder vielen Almhütten ein, wo nochnach alter Überlieferung Almkäsegemacht wird. Dann geht es weiternach Abtenau im Lammertal.GEHEIMTIPP

In der Retenegg-Hütte auf 1222 mgibt es naturfrische Milch, Brot Butter,Käse und Speck aus eigener Erzeugung

SC H E F FAU

Fahren Sie ruhig gemütlich, um invollen Zügen die wunderschöne Land-schaft zu genießen, bis Sie schließlichnach Scheffau am Fuße des Tennenge-birges gelangen.NATUR ERLEBEN

Sie möchten den Cabrio-Spaß miteinem Naturerlebnis verbinden? Dann

Blick auf St. Wolfgang mit seinem bekannten Hotel Zum Weißen Rössl

DaCabrio 81

Es gibt Autos, diewurden zu Mythen und Marken, diewurden zu Legen-den. Manchmal trifftalles zusammen.

dürfen Sie sich auf keinen Fall die Ein-zigartigkeit der Lammeröfen entge-hen lassen. Der Durchbruch der Lam-mer gehört zu den eindrucksvollstenNaturschauspielen im Salzburger Land.Die Klamm, seit 1884 für den Besucherzugänglich, ermöglicht mit gesichertenSteigen entlang den Felswänden einengefahrlosen Abstieg.Von Mai bis Okto-ber geöffnet!

WE R F E N

Unsere Alpen-Tour führt weiter überden Paß Lueg auf die andere Seite desTennengebirges nach Werfen.HISTORISCHES HIGHLIGHT

Unübersehbar ragt die Burg Hohen-werfen, Tel. 0043-6468-7603-0, aufeinem 155 Meter hohen markantenFelskegel, majestätisch umgeben vonden Gebirgszügen des Tennen- undHagengebirges, empor. Die Schwester-burg der Festung Hohensalzburg,

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sten, bäuerliche Produkte direkt abHof probieren und regionale Köstlich-keiten mit nach Hause nehmen – sindeine willkommene Abwechslung vomCabrio-Fahren! Hochkönig's Bergreichveranstaltet jährlich in allen drei Orten- Mühlbach, Dienten und Maria Alm -zahlreiche Veranstaltungen wie z.B.Brotbacken, geführte Almwanderun-gen zum Schnapsbrennen und Kas'nmit Verkostung, Bergmessen, Dorf- undAlmfest, Almabtrieb, Bauernmarkt,Konzerte der heimischen Musikkapel-len und Bauerntheater.

MA R I A AL M

Bevor Sie Ihre letzte Etappe der Alpen-Rallye über Saalfelden zurück nachKitzbühel antreten, sollten Sie sicheinen besonderen Gaumenschmausgönnen.

wobei beide auf das 11. Jahrhundertzurückgehen, dient heute als Erleb-nisburg. Eine besondere Attraktion istder historische Landesfalkenhof mittäglich stattfindenden Flugvorführun-gen der verschiedenen Greifvögel.

Die Burgschenke sorgt für das leiblicheWohl ihrer Gäste - besonders beliebtsind das stilvolle gesellige Rittertafelnund das zünftige Landsknechtsmahl.

MÜ H L B AC H

An Bischofshofen, dem Austragungsortder legendären Vierschanzentourneevorbei, erschließt sich Ihnen des Hoch-könig's Bergreich mit seinen Ortschaf-ten Mühlbach, Dienten und Maria Alm.Unter diesen sticht vor allem Mühlbachheraus, das mit seinem geschlossenenOrtskern einen Kontrast zu der grü-nen Umgebung darstellt.

SEHENSWERT

Im Bergbau- und Heimatmuseum,Tel. 0043-676-7733182, sind Sie einer5000 Jahre alten Bergbaugeschichte aufden Spuren. Unter fachkundigerFührung eines erfahrenen Bergmanneskönnen Sie Dokumente des Bergbausaus früheren Zeiten bis hin zur Gegen-wart besichtigen.

DI E N T E N

In Dienten können Sie hingegen dieeinzige zweischiffige Hallekirchedes Salzburger Landes bewundern -mit dem imposanten Hochkönig alsKulisse ein wahrer Augenschmaus. Imübrigen sind die Dientner für den ein-zigartigen Blumenschmuck an ihrenHäusern berühmt.BRAUCHTUM

Bei den Wirten bodenständige Spezia-litäten nach Oma's Rezeptbuch verko-

Vor dem imposanten Hochkönig steht die einzige, zweischiffige Hallekirche Salzburgs

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GOURMETKOCH

Die erstklassige Küche des Restau-rants Haller, Dorf 32,Tel. 0043-6584-7723, in Maria Alm wird schon seit Jah-ren vom Gourmetführer Gault Millaumit einer Haube ausgezeichnet. Dochdas ist noch längst nicht alles.Das Hausorganisiert regelmäßig Hausmusika-bende und Trachten-Modenschauen!

REISELITERATUR

Lignum-Verlag: Kitzbühel for fri-ends, 1999, ISBN 300005362,29,90 Euro; Insel-Verlag: Nach-sommertraum im Salzkammergut.Eine literarische Spurensuche.Es beschreibt in Kurzgeschich-tenlänge mehrere Persönlich-keiten, die im Salzkammergutihre Zeit verbrachten. ISBN345833548X, 260 Seiten, ca.9,- Euro.

Harte Bedingungen für die Besatzungen – im Bild ein Bentley, Baujahr 1929,bei einer Zeitkontrolle in Fuschl

VOR 50 JAHREN WIRD EIN MYTHOS GEBOREN: DER ERSTE MERCEDES-BENZ SL

ERSCHEINT. DIE ATEMBERAUBENDE SCHÖPFUNG MIT DEM MAGISCHEN KÜRZEL – ES

STEHT FÜR SUPER-LEICHT – SORGT SOFORT FÜR FURORE, IN DEN HERZEN DER FANS

WIE AUF DER RENNPISTE. DENN DER 300 SL GENANNTE ZWEISITZER KÄMPFT ALS REI-

NER RENNSPORTWAGEN UM SIEG UND PLATZ – UND HAT IN DER RENNSAISON 1952

MEIST DIE NASE VORN. ETWA BEIM 24-STUNDEN-RENNEN VON LE MANS ODER BEI DER

BERÜCHTIGTEN CARRERA PANAMERICANA.

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STERNSTUNDE –

EIN HALBES JAHRHUNDERT

MERCEDES-BENZ SL

MERCEDES-BENZ MACHT AUS DEM NOTORISCHEN

SERIENSIEGER EINEN DER CHARISMATISCHSTEN

STRAßENSPORTWAGEN ALLER ZEITEN UND OFFE-

RIERT DEN JE NACH HINTERACHSÜBERSETZUNG BIS

260 KM/H SCHNELLEN 300 SL VON 1954 BIS 1957 ALS

FLÜGELTÜRER-COUPÉ (S. 87). DANN SCHLÄGT MIT

DEM BIS 1963 GEBAUTEN 300 SL ROADSTER DIE

STUNDE DER CABRIO-LIEBHABER. ABER DER KOST-

BARE ZWEISITZER MIT DEM 215 PS STARKEN 3-L-

SECHSZYLINDER-EINSPRITZMOTOR UND DEM FILI-

GRANEN ROHRRAHMEN BLEIBT EINER MINDERHEIT

VORBEHALTEN, DAFÜR SORGT SCHON SEIN ASTRO-

NOMISCHER NEUPREIS VON 30.000 MARK. DA GIBT

SICH DER MERCEDES 190 SL (1955 BIS 1963)

ERSCHWINGLICHER. ER KOSTET ETWA DIE HÄLFTE

UND SETZT AUF BIEDERE GROßSERIENTECHNIK, DIE

MERCEDES EIN WENIG AUFPEPPT: 105 PS LEISTET SEIN

VIERZYLINDER, GENUG FÜR TEMPO 170. TROTZDEM

GILT DER 190 SL ALS BOULEVARD-SPORTWAGEN –

NICHT SUPER-LEICHT, SONDERN SUPER-LUXURIÖS

HEIßT NUN DIE DEVISE. DASS DIE ERMORDETE HALB-

WELT-DAME ROSEMARIE NITRIBITT IM 190 SL AUF KUN-

DENFANG GING, BESCHERT DEM CABRIO WEITERE

POPULARITÄT.

86 DaCabrio

1963 debütiert der gradlinige, delikat model-lierte 230 SL, der auf einen Schlag 190 SL und300 SL ersetzt. Dieser später als 250 SL und280 SL verkaufte Sechszylinder-Sportwagenist auch mit einem Hardtop lieferbar, daswegen seiner durchhängenden Dachlinieschon bald Pagodendach genannt wird. Nochheute ist dieser SL für viele Fans deshalb ein-fach "die Pagode".1971 kommt der 350 SL, ein Dauerbrenner,der technisch auf der viertürigen S-Klassebasiert und als erster Serien-SL mit einem V8-Motor lockt; später sind auch Sechszylinder-Triebwerke lieferbar. 18 Jahre bleibt dieserbehäbig wirkende Sportwagen im Angebot.Sein Nachfolger ist von Bruno Sacco in Formgebracht worden und setzt neue Standards inSachen Sicherheit und Luxus; zu nennen isthier etwa der raffinierte Dachmechanismusund der ausfahrbare Überrollbügel. Mit sechs,acht und sogar zwölf Zylindern (600 SL) lie-ferbar, bleibt der intern R 129 genannte Zwei-sitzer bis 2001 im Geschäft. Und verkauft sichüber 200.000 mal.Ob der neue, im September 2001 vorgestellteSL das Zeug dazu hat, diese alte Bestmarke zutoppen, ist schon jetzt keine Frage mehr.

Fotos v. o. n. u.:

Sternkunde: drei Sportwagen-Generationen mit dem magischen Kürzel SL. Den Fixstern

300 SL Roadster flankieren der 190 SL (links) und der 230 SL (rechts).

Sternenschweif: Roter 230 SL von hinten.Anders als seine rundlichen Vorgänger setzte

"die Pagode" mit Gradlinigkeit Akzente.

Stern-Taler: Für einen guten 350 SL muss man heute „einige gute“ Euro anlegen,

Falling Star: Der kürzlich verabschiedete Sacco-SL, der seit 1989 gebaut wurde.

Ein überragendes Fahrverhalten und ein geringer Wertverlust sicherten ihm

viele Freunde.

Text: Arno Dietrich, Fotos: René Staud

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VenetoCabernet Piave D.O.C.BarricatoAzienda Vinicola San GiovanniVia Manzana 4, I-31015 Conegliano (TV)Die Kellerei befindet sich in Conegli-ano im besten Prosecco-Anbaugebiet,das im Westen von dem Städtchen Val-dobbiadene begrenzt wird. Die beidenOrte verbindet die Strada del Vino, dievon zahlreichen Restaurants und Kelle-reien gesäumt wird. Der CabernetPiave ist ein rassiger Wein mit satter,rubinroter Farbe, der sich durch einenfeinen Duft von Veilchen und Waldbee-renaromen auszeichnet. Weicher, wei-niger, voller Geschmack verbunden mitleichten Vanilletönen und sanften Tan-nin. Der Wein paßt hervorragend zuallen Gerichten mit dunklem Fleischund zu Käse - oder einfach so zumGenießen. Seine Bestandteile: Trauben50%, Cabernet Sauvignon 50%, Caber-net Franc. Preis: ca. 15,- Euro.

TrentinoTeroldegoCantina Soziale di NomiVia Roma 1, I-38060 Nomi (TN)Zwischen Trient und Rovereto, derStadt, die für viele der Ausgangspunktzu einer Reise an den nördlichenGardasee ist, liegt der kleine WeinortNomi. Dort werden neben dem kräfti-gen Merlot auch die typischen TrentinoBergsteiger-Weine Marzemino undder Teroldego angebaut.Den Teroldegozeichnet ein einladender typischer Veil-chen- und Würzduft aus. MineralischerAnsatz, frische Früchte, Kirsch undweiches Tannin prägen denGeschmack. Er ist ein guter Begleiterzur herzhaften Trientiner Küche.Preis: ca. 8,- Euro.

RotweineTrinkgenuß für jeden Geschmack

SüdtirolCabernet SauvignonRiserva 98Linea Campaner D.O.C.Kellerei KalternVia della Cantine 12I-39052 Caldaro / Kaltern (BZ)Der bekannte Weinort Kaltern liegt amKalterer See, an der Südtiroler Wein-straße, die sich von Meran im Nordenbis nach Neumarkt im Süden erstreckt.Der Cabernet Sauvignon Riserva 98 istsehr komplex, mit einem intensivfruchtigen Johannesbeerduft. Fruchti-ger, konzentrierter Geschmack mitdichtem, lieblichen Tannin. Langer Ab-gang begleitet von feinen Röstnotendes Barriquefasses. Er ist ein großerWein zu einem vergleichsweise klei-nen Preis (ca. 13,- Euro). Weiterebeachtenswerte Weine der Kellereisind Campaner Gewürztraminer,Chardonnay Wadleith, Cabernet Sau-vignon Riserva Pfarrhof, Pinot NeroRiserva. Günther Link

wein-empfehlung


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ein Armband, das komplett aus Kautschuk besteht. Und für all dieje-nigen, die es noch sportlicher mögen, wird die Dive auch als Auto-matik-Chronograph angeboten.

Wolfgang Kaiser

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bart sich die Liebezum Detail ebenso wiein dem sorgfältigpolierten und gebläu-ten Stahlzeiger und inder Datumsanzeige.

90 DaCabrio

ACAC OWNERS CLUB GERMANY,Weiherweg 19, 82194Gröbenzell,Tel. 08142-570425 Alfa Romeo ALFA CLASSIC CLUB E.V., Hauptstraße 25, 76877Offenbach / Pfalz,Tel. 06348-5329 ALFACLUB E.V. www.alfaclub.de ALFA CLUB ÖSTERREICH, e-mail: [email protected] ALFA ROMEO CLASSICO CLUB, Rosenhalde 5, CH-9400 Rorschacherberg DUETTO-CLUB,Weiherhof 3, CH-8604 Volketswil,Tel. 0041-1-945144 CLUB KLASSISCHER ALFA ROMEO FAHRZEUGE E.V.,Tel.07153-37319 ALFA ROMEO SPIDER, www.alfaromeospider.deALFA ROMEO DUETTO CLUB, www.duetto-club.chALFA CLASSIC CAR CLUB, Klarastraße 2, 77977 Rust,Tel. 07822-61509 ALFA ROMEO SPIDER REGISTER, www.alfaspider.comAmerikanische Cabrios AMERICAN CLASSIC CAR ASSOCIATION (ACCA) E.V.,Sommerstraße 6, 85244 Röhrmoos,Tel. 08131-78061

BMW 3ER CLUB DEUTSCHLAND, www.3er-club.de SCHWARZWÄLDER BMW 02 CABRIOCLUB, Ortenber-gerstraße 51, 77654 Offenburg,Tel. 0781-9481681 BMW CLUB EUROPA E.V., Hufenlandstraße 8a,Gebäude 7.0, 80788 München,Tel. 089-382248201 BMW Z3 FREUNDE, www.open-air-freunde.de, Z3Freunde aus dem Raum Braunschweig, Gifhorn undWolfsburg BMW Z3 UND MEHR, www. roadster-world.de,Tou-renbilder, Links, USA-Reiseberichte DAS DEUTSCHE Z3 FORUM, www.zroadster.com Z3 ROADSTER CLUB DEUTSCHLAND E.V, BonlanderSteige 16, 71665 Vaihingen, www.z3-roadster-club.de FREUNDESKREIS BMW 503,www.schoefmann.de/fb503/ index.htm, BMW 503Seite rund um diesen seltenen Klassiker GERDS Z1 HOME, www.z1-roadster.net, Infos , Aus-fahrten Bugatti BUGATTI CLUB DEUTSCHLAND, Schubertstr. 7, 47623Kevelaer,Tel. 02832-4324 Buicks BUICK CLUB OF GERMANY, [email protected], Classic Buicks von 1903 bis1973 CABRIO-INTERESSEN-GEMEINSCHAFT (CIG), Postfach1220, 30882 Barsinghausen,Tel. 0511-491799Cadillac CLASSIC-CADILLAC-CLUB, Sakrower Kirchweg 27a,14089 BerlinCobraCOBRA IG DEUTSCHLAND, Fahrweg 20, 53773 Hen-nef,Tel. 02248-3671, www.cobra-ig.de, 1991 Corvette CORVETTE CLUB IN HESSEN E.V., von-Galen-Str. 16,67580 Hamm/RheinhessenDe TomasoDE TOMASO CLUB SCHWEIZ, Gyrhaldenstraße 36,CH-8953 Dietkon DE TOMASO OWNERS CLUB GERMANY, Fax 030-7723565DEUTSCHER DAMEN AUTOMOBIL CLUB E.V., Holunder-weg 37, 41169 MönchengladbachFerrari FERRARI CLUB DEUTSCHLAND E.V., Lyoner Str. 16,60528 Frankfurt am Main,Tel. 069-6606202 FERRARI CLUB SUISSE, Postfach 11, CH-7513 Silva-plana FERRARI OWNERS' CLUB SWITZERLAND, Hermesbühl-str. 25, CH-4502 SolothurnFiat BERTONE X 1/9-CLUB DEUTSCHLAND, Soester Straße29a, 59071 Hamm, Tel. 02381-889184 FIAT X1/9 BERTONE CLUB, Mirower Straße 37, 12623Berlin, e-mail [email protected]

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Cabrio-ClubsMarken-Clubs sind die treuesten Fan-Gemeinden eines Automobilunterneh-

mens. Mit der Pflege ihres Hobbys tragen sie wesentlich zur Erhaltungunersetzlichen technischen Kulturgutes bei. Und sie gehören mit zu denanhänglichsten Kunden ihrer Marke.

So sind beispielsweise die Mercedes-Benz-Clubs rund um den Globus verteiltin mehr als 50 Clubs mit zusammen über 100.000 Mitgliedern. In Deutschlandgibt es zwölf anerkannte Mercedes-Benz Clubs mit zusammen rund 10.000 Mit-gliedern.

Alle Marken-Clubs haben sich zum Ziel gesetzt, die Tradition der Marke leben-dig zu halten und dabei nicht nur selber Geschichte, sondern auch viele Anek-doten geschrieben. So gab es bei einem Frühjahrstreffen des englischen Merce-des-Benz Clubs im idyllischen Filching Manor, unweit der Kanalküste, wohin dieSL- und SE-Besitzer geladen waren, reichlich Gesprächsstoff: Es wollte einfachnicht regnen, wo blieb die Tradition? Keiner der britischen Mercedes-Enthusia-sten, auch nicht die First Lady des Clubs, konnte sich erinnern, je solch einSchönwetter-Weekend bei einem Mercedes-Benz Treffen erlebt zu haben! Unddas war natürlich absolutely shocking!

Ungeachtet aller nationalen, regionalen und oft klimatisch bedingten Unter-schiede stehen natürlich die Gemeinsamkeiten unter den Cabrio-Enthusiastenobenan.Wie groß der Club an Zahl und Tradition auch sein mag, die gemein-same Freude am Cabrio verbindet sie alle.

Wenn Sie Ihren Cabrio-Club nicht in nebenstehender Auflistung finden, Änderungen der Adresse bzw.Termine von Ausfahrten oder inter-essante Internetseiten zu einem bestimmten Cabrio mitteilen wollen,schreiben Sie einfach an unsere Redaktion unter e-mail:[email protected].

AMERICAN CLASSIC CAR CLUB (ACCC), Schulstraße23, 83395 Freilassing,Tel. 08654-61727Aston Martin ASTON MARTIN OWNERS CLUB GERMANY, Esplanade37, 20354 Hamburg,Tel. 040-3555125,www.amoc.org ASTON MARTIN OWNER'S CLUB SWITZERLAND,Humbelrain 2, CH-8824 Schönenberg,Tel. 0041-61-6925046Audi AUDIT TT ROADSTER, www.tt-owners-club.de, diewohl bekannteste Audi TT Roadster Site Austin HealeyAUSTIN-HEALEY-CLUB GERMANY, An der Helle 16,58849 Herscheid,Tel. 02357-2708 AUSTIN-HEALEY-CLUB GMUNDEN, Im Gsperr 29, A-4810 Gmunden,Tel. 0043-7612-70750 AUSTIN-HEALEY SPRITE & MG MIDGET IG, Erlenweg6, CH-4805 Brittnau,Tel. 0041-625136069 AUSTIN-HEALEY STAMMTISCH SIEBENGEBIRGE,Tel.02223-2664 AUSTIN-HEALEY & MG STAMMTISCH HAMBURG, Quel-lenweg 16b, 25421 Pinneberg

Automobile perfekt in Szene gesetzt! Vom Mercedes 300 SL über den Jaguar E-Type zum Porsche 959. René Staudpräsentiert die schönsten Automobil-Fotografien. Er erzählt alles über ihre Entstehung, die außergewöhnlicheTechnik und die Arbeit eines professionellen Großraumstudios. Und er erzählt die Geschichten, die hinter den Bildern stecken, vom Shooting der berühmten Fotos, von der Diskretion beim Fotografieren von Vorseri-enmodellen und dem unglaublichen Aufwand der für solche Erlebnisse notwendig ist. Ein faszinierender Bild-band, ein Lehrbuch und eine Biografie zugleich – und ein Muß für jeden Cabrio-Puristen.

René Staud,Car Photography,352 Seiten,über 900 Farbfotos,zweisprachig dt./engl.,inkl. Gutschein der schönsten Motive auf CD für Windows und Mac.ISBN: 3-87467-783-4,75,90 Euro

DaCabrio 91

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92 DaCabrio

MX-5 CLUB BLUE SKY, Gaußstr. 3, 50767 Köln-Pesch,Tel. 0221-590 22 66, e-mail [email protected] NRW, www.mazda-crew.deMX-5 CLUB BÖRDE & ROADSTERFRIENDS, Mittelstraße30, 39114 MagdeburgMX-5 CLUB AUSTRIA, Münzersiedlung 7B, A-6800Feldkirch,Tel. 0043-676-3541542, www.mx-5.atMX-5 FREUNDE OSTARRICHI, http://roadster.sites.cc,e-mail [email protected] MASERATI-CLUB DEUTSCHLAND, Finkenweg 1a, 40883Ratingen,Tel. 02102-68416Mercedes-Benz MERCEDES BENZ 190 SL-CLUB, Wetteraustr. 97,61169 Friedberg 190 SL-CLUB E.V.,Wittinger Straße 154, 29223Celle,Tel. 05141-930190MERCEDES BENZ 300 SL-CLUB E.V., Postfach 1117,89571 Ehingen MERCEDES BENZ 300 SL CLUB E.V., Brunnenstraße14, 72074 Tübingen MERCEDES BENZ R/C 107 SL-CLUB DEUTSCHLANDE.V., www.107sl-club.deMERCEDES R/C 107 SL CLUB E.V., Jurastraße 53,73734 Esslingen MERCEDES BENZ SL-CLUB PAGODE E.V, Postfach700103, 70571 Stuttgart Telefax: 0711-7655661,www.sl-club-pagode.de MVC MERCEDES BENZ VETERANEN CLUB vonDeutschland e.V., www.MVConline.de SLK CLUB DEUTSCHLAND E.V., Südstraße 22a, 53859Niederkassel, www.slk-club.de,Tel. 02208-910956W 124 CC - CLUB, Potosistrasse 9, 22587 Ham-burg, www.w124cc-club.deMGFWWW.MGF-NET.DE, private MGF-Technikseiten mitDaten,Weblinks, Bildern, Events und TreffenMG MG CAR CLUB DEUTSCHLAND E.V., SchönebeckerHagen 17, 28757 Bremen, www.mgcc.deMG CAR CLUB SWITZERLAND, Industriestraße 42,CH-6300 Zug MG DRIVERS CLUB DEUTSCHLAND E.V., e-mail: [email protected], www.mgdc.de Morgan MORGAN-CLUB DEUTSCHLAND, Postfach 180473,60085 FrankfurtMORGAN-CLUB DEUTSCHLAND E.V., Dagobertstraße90, 50668 Köln

MORGAN SPORTS CAR CLUB OF AUSTRIA, Cranach-straße 10, A-1130 WienPeugeot PEUGEOT 206CC, www.206cc.de, private Fanseite 306 CABRIOLET, www.306cabriolet.de PEUGEOT 205 CABRIO, www.p205cabrio.de PEUGEOT 504 CABRIO COUPE CLUB, www.peu-geot504ccc.deSCHWEIZER 206 CC FANSEITE, www.club206.ccSaab1. DEUTSCHER SAAB CLUB E.V., Bielefelder Weg 13,D-45659 Recklinghausen,Tel. 02361-183074,www.saabclub.deSAAB CLUB RHEIN-MAIN, www.saabclub-rhein-main.deTriumphTR7 INTERESSENGEMEINSCHAFT, Hohenstaufenstraße20, 71638 Ludwigsburg,Tel. 07141-926035, [email protected], www.tr7ig.de 1. SPITFIRE CLUB DEUTSCHLANDS,WittenbergerStraße 21, 80993 München, www.triumph-spitfire.deVW GOLF I - V CABRIO, www.meingolfcabrio.de GOLF CABRIO HOMEPAGE, www.golfcabrio.de GOLF CABRIO PAGE, www.golfcabrio.org, alles überGolf I-V Cabriolet, Daten,Tuning WWW.golfcabriolet.de,Technik,Tipps und Modell-geschichte des Golf Cabrios Wiesmann Roadster WIESMANN ROADSTER, t-c.net/wiesmann/index.html

FIAT 124 SPIDER CLUB DEUTSCHLAND E.V.,Mitterfeld 4a, 82327 Tutzing,Tel. 08158-1296,www.fiat-spider.de FIAT 124 SPIDER CLUB E.V., e-mail [email protected],www.fiatspider.de FIAT X1/9 CLUB NIEDERSACHSEN E.V., Hauptstr. 11,25709 Diekhusen-Fahrstedt FIAT X1/9 CLUB SCHWEIZ, e-mail: [email protected], homepage.swissonline.ch/x1-9club Jaguar JAGUAR ASSOCIATION GERMANY, Ludwig-Mathar-Weg9, 52152 Simmerath JAGUAR-SWISS E-TYPE CLUB, P.O. Box 167, CH-6963Pregassona,Tel. 0041-1-4223580 KÄRNTNER MOTOR-VETERANEN CLUB, Gabelsberger-straße 9/1/14, A-9020 KlagenfurtKarmann-Ghia KARMANN-GHIA-CLUB SCHWEIZ, Kurvenstraße 6,CH-8600 Dübendorf KARMANN GHIA VERBAND DEUTSCHLAND, Osteraden1, 29331 Lachendorf,Tel. 05145/93952Lancia LANCIA CLUB DEUTSCHLAND E.V., HeilenbeckerStrasse 24, 58256 Ennepetal,Tel. 02333-88705Lotus LOTUS CLUB AUSTRIA, Maurer Hauptplatz 10, A-1230Wien LOTUS CLUB DEUTSCHLAND, Hauptstr. 46, 44651Herne LOTUS CLASSIK CLUB DEUTSCHLAND, www.lotus-clas-sik-club-deutschland.de LOTUS SEVEN IG BERLIN, Sesselmannweg 12, 10709BerlinSEVEN IG, Schießhüttenstraße 4, 60386 Frankfurt,Tel. 069-412735, www.seven-ig.de MazdaMX-5 CLUB SUISSE, CH-3000 Bern Fax 0041-33-2236913, www.mx-5.ch, e-mail [email protected] MX-5 OWNERS GERMANY, Sudetenstraße 32, 63920Großheubach,Tel. 09371-4548, http://home.t-online.de/home/owners1. CLUB MX-5 MIATA DEUTSCHLAND E.V., Heideweg26, 53604 Bad Honnef,Tel. 02224-88 81,www.miataclub.deMX-5-FREUNDE ESSEN, Am Gerichtshaus 73, 45257Essen, www.mx-5-freunde.deROADSTER & FREUNDE SCHAUMBURG, Großer Kamp20, 31688 NienstädtMX5 FREUNDE - 5 SEENLAND, www.mx5-2000.de, e-mail [email protected]

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Ihre Meinung zum neuen Magazin DaCabrio interessiert uns.Wie gefällt Ihnen dasneue Magazin DaCabrio, welche Themen sprechen Sie besonders an, was vermissen Sie, wassollten wir noch besser machen? Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche und Ihre Meinung mit. Füllen Sieeinfach den Fragebogen aus und senden Sie diesen an die DaCabrio-Redaktion. Unter allen Einsendern, die unsbis zum 30. April 2002 zugehen, verlosen wir drei Traumwochenenden im Arabella Sheraton Grand Hotel München fürzwei Personen. Herzlichen Dank für Ihre Mithilfe.

Ihre Redaktion

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Seite Lesespaß Informationsgehalt Layout nicht gelesen

Touren Alpen-Golf 20 – 27

Südtirol 34 – 43

Gardasee 52 – 59

Starnberger See 66 – 71

Classic – Kitzbühel 76 – 83

Cabriolets Essay 6 – 7

News 8 – 11

Events 12 – 13

Arts & Cabrio 16

Die schönsten Cabrios 17 – 19

Audi A4 Cabriolet 32 – 33

Porsche 386 A Speedster 44 – 47

Maserati Spyder 74 – 75

Sternstunden SL 84 – 87

Lifestyle Golf-News 28 – 29

Wellness 30 – 31

Mein Traum-Roadster 48 – 51

Touren-Tipps 60 – 62

Mario Adorf – TV-Spot 64 – 65

Kultur-Tipps 72 – 73

Wein-Empfehlung 88

Uhren 89

Leserumfrage

Muc Automotive Medien- und Verlags GmbH– Leserumfrage –Richard-Strauss-Str. 7

D-81677 München-Bogenhausen

Wenn Sie am Gewinnspiel teilnehmen wollen,vergessen Sie bitte Ihre Adresse nicht.

Name/Vorname

Straße

PLZ/Ort

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Teilnahmebedingungen:Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, Ihre statistischen Angaben werden aus-schließlich für interne Zwecke gespeichert.

Welche Themen wünschen Sie zusätzlich in DaCabrio?

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Aufmachung insgesamt ___ Innen-Layout ___ Verkaufspreis ___

CoverDesign ___ Lesernutzen ___ Themenauswahl ___

Heftkonzept ___ Farbigkeit ___ Titelname ___

Text / Bildrelation ___ Aktualität ___ Niveau ___

Nachfolgende Fragen müssen nicht beantworten werden. Persönliche Daten werden vertraulich behandelt und nicht an Dritte weitergegeben.

Ihr Geschlecht? männlich weiblich

Wie alt sind Sie? 20 – 29 30 – 39 40 – 49 50 – 59 60 – 69

Ihre Familienstand? ledig verheiratet geschieden

Ihre Schulbildung? höhere Schule ohne Abitur Hochschule/Studium

Ihr Beruf? Öffentlicher Dienst Beamter Techniker, Ingenieur, Architekt Unternehmer

Ihr Haushaltsnettoeinkommen pro Monat in Euro? 1000 – 1500 1500 – 2000 2000 – 2500 2500 und mehr

Ihr Cabrio? Erstwagen oder Zweitwagen

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Austin

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Austin Healey MK III 3000, 1965, rot, 40852,- €,Tel. 089-6 41 21 00,Autosalon Grünwald

Austin Healey MK l, 1960, grün, Tel. 02373-8 3500, Braukhaus GbR

Austin Healey Sprite, 1959, rot, 124000 km,9970,- €,Tel.030-8 02 22 07, Classic Wheels Ber-lin GmbH

Bentley

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Bentley 4 Litre Open Tourer, 1930, dunkel blau,299950,- €,Tel. 06171-2 84 00, Cescon Automo-bile GmbH

Bentley 6 1/2 Litre Speed Six, 1926, british racinggreen, 409033,- €,Tel. 02361-18 65 86, Brinkert

Bentley 8 Litre 3/8, 1922, gelb, Tel. 04874-16 65,Pyritz Yellow Racing

Bentley 8 Litre 4/8, 1931, schwarz, 403920,- €,Tel. 04874-16 65, Pyritz Yellow Racing

Bentley Azure Mulliner, fireglow, 356700,- €, Tel.0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Bentley Azure, 2001, silver tempest, 15433 km,279500,- €,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Bentley Azure, 2001, Silver Pearl, 7200 km,275000,- €, Tel. 06172-30 87 11, Bentley Frank-furt GmbH

Bentley Azure Le Mans Series, black / black, 55km, 411000,- €,Tel. 0711-8 90 80, Bentley Stutt-gart

Bentley Azure, black, Tel. 0 km, 334604,- €, Tel.08121-42 70,Auto-König München GmbH

Bentley Continental Convertible, 1990, black,55000 km, 89500,- €, Tel. 040-4 11 55 10, Bent-ley Hamburg

BMW

BMW 318 i cabrio, 2000, mora metallic, 21000km, 22900,- €, Tel. 0355-5 84 09 20, PremiumAutomobile Cottbus

BMW 318 i, 1995, rot, 75000 km, 13754,- €,Tel.07251-94 94 10, F1 Automobil-Vertriebs GmbH

BMW 323 Ci, 2000, schwarz metallic, 27000 km,32990,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1 Automobil-Vertriebs GmbH

BMW 323 Ci, 2000, cosmos schwarz met., 11000km, 38140,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwa-genzentrum

BMW 328i Cabrio, 1995, schwarz metallic,63000 km, 14265,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1Automobil-Vertriebs GmbH

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Ferrari 355 GTS, 1997, rosso, 38350 km, 86500,-€,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

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Premium-Cabrio-Markt

DaCabrio 95

96 DaCabrio

Premium-Cabrio-MarktLotus Elise Sports Tourer, quartz metallic, Tel. 0km, 38127,- €, Tel. 03328-3 99 70, Auto-KönigTeltow GmbH

Lotus Elise Sports Tourer, cobalt blue met.,Tel. 0km, 38587,- €, Tel. 03328-3 99 70, Auto-KönigTeltow GmbH

Lotus Elise Sports Tourer, ice blue metallic,Tel. 0km, 38587,- €, Tel. 03328-3 99 70, Auto-KönigTeltow GmbH

Lotus Elise MK II, lava orange pearl, 38930,- €,Tel. 08121-42 70,Auto-König München GmbH

Lotus Elise MK II, laser blue metallic, 39814,- €,Tel. 08121-42 70,Auto-König München GmbH

Lotus Elise MK II, cobalt blue metallic, 38045,- €,Tel. 08121-42 70,Auto-König München GmbH

Lotus Elise MK II, lightning yellow, 35591,- €,Tel.08121-42 70,Auto-König München GmbH

Lotus Elise MK II, silber metallic, 38045,- €, Tel.08121-42 70,Auto-König München GmbH

Maserati

Maserati 150 S Spider, 1957, red,Tel. 0511-52 3542, Schroeder & Weise Classics GmbH

Maserati Spyder Cambiocorsa, silber, 98700,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

Maserati Spyder Cambiocorsa, gelb, 94744,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

Maserati Spyder Cambiocorsa, silber, 96800,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

Maserati Spyder Cambiocorsa 4,2l, Grigio Alfieri,100152,- €, Tel. 0261-28 61 11, H. A. ZenderExklusiv-Auto

Maserati Spyder Cambiocorsa 4,2L, NuovoNero, 99900,- €,Tel.0261-28 61 11, H.A.ZenderExklusiv-Auto

Maserati Spyder Cambiocorsa, 2002, nero,99900,- €,Tel. 0261-28 61 11,Tamsen GmbH

Maserati Spyder Cambiocorsa, 2002, rossomondi, 98600,- €, Tel. 0261-28 61 11, TamsenGmbH

Maserati Spyder Cambiocorsa, blu sebring,100605,- €,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 190 SL, 1958, silber, 289 km,43459,- €, Tel. 0228-46 33 22, Lamborghini Kre-mer Bonn

Mercedes-Benz 190 SL, 1959, silver, 88000 km,66416,- €, Tel. 02594-50 35, Wiesmann Auto-Sport GmbH & Co

Mercedes-Benz 190 SL, 1957, silber-met., 128000km, 30690,- €, Tel. 030-32 60 40 00, BMCMotorClassic

Mercedes-Benz 190 SL, 1961, chreme-weiss,61200 km, 38290,- €,Tel. 030-32 60 40 00, BMCMotorClassic

Mercedes-Benz 190 SL, 1961, steingrau, 58798,-€, Tel. 0511-52 35 42, Schroeder & Weise Clas-sics GmbH

Mercedes-Benz 220 SE, 1962, silbermetallic,22752,- €,Tel. 0251-32 69 79, M. Starke

Mercedes-Benz 220 B, 1952, bordeaux, 65956,-€,Tel. 0511-56 35 99 30, Bentley Hannover

Mercedes-Benz 230 SL Automatik, 1967, hell-beige, 94000 km, 34800,- €,Tel. 04764-81 01 11,K.D.K.Automobil GmbH

Mercedes-Benz 280 SL W 107, 1981, Silbermet.,162000 km, 13800,- €, Tel. 04205-3 95 90,www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz 300 Sc, 1957, silvergrey - met.,Tel. 040-4 50 34 30, E.Thiesen KG

Ferrari 360 Modena Spider F1, 2001, silber,196847,- €, Tel. 0941-44 85 72, Auto ReitmeierGmbH

Ferrari 550 Barchetta, 2001, jet black, 350 km,322113,- €,Tel. 0711-99 00 30, Automobili Lam-borghini

Ferrari 500 Mondial Scaglietti Spider S II, 1955,red, 730000,- €, Tel. 040-6 68 42 52, proTradeGmbh

Ferrari Dino Spider 2,4, 1972, Blau met., 70400km, 45000,- €, Tel. 06122-7 61 98, Fusco Auto-mobile GbR

Ferrari Mondial T 3.4, 1993, rot, 62500 km,35739,- €,Tel. 02234-27 25 85, Oldtimer ClassicCenter

Ferrari Mondial T Cabrio, 1993, giallo, 51000 km,48500,- €,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Fiat Barchetta, 1996, Dunkel grün metallic, 8800km, 10800,- €,Tel. 02234-7 72 31, EM Handelsa-gentur GmbH & Co. KG

Fiat Spider 124, 1980, silber, 7618,- €,Tel.02234-27 25 85, Oldtimer Classic Center

Isotta

Isotta Fraschini Typo 8A Open Tourer, 1926,ivory,Tel. 040-4 50 34 30, E.Thiesen KG

Jaguar

Jaguar D-Type Replika, gruen, 19377,- €, Tel.02234-27 25 85, Oldtimer Classic Center

Jaguar E-Type S I flat floor, 1961, red, 3781 km,71069,- €, Tel. 02594-5035, Wiesmann Auto-Sport GmbH & Co

Jaguar E-Type S II, 1973, dark-blue, 7186 km,69000,- €,Tel.030-32 60 40 00, BMC MotorClas-sic

Jaguar E-Type S I, 1962, carmen red, 040-4 50 3430, E.Thiesen KG

Jaguar E-Type V12 Roadster, 1974, racing green,77600 km, 39800,- €,Tel. 0421-80 95 80,TamsenGmbH

Jaguar E-Type S III, 1974, regency red, 3900 km,50000,- €,Tel. 04764-81 01 11, K.D.K.AutomobilGmbH

Jaguar E-Type S II, 1972, schwarz, 51026,- €,Tel.069-38 99 75 40,Thomas Minden GmbH

Jaguar E-Type S III, 1974, schwarz, 36000 km,66416,- €, Tel. 089-6 41 21 00, Autosalon Grün-wald

Jaguar XJS V12, 1990, gun metal grey, 49274 km,28000,- €, Tel. 05251-77 99 00, Jaguar HouseKleine GmbH & Co.

Jaguar XJS V12, 1992, red, 87500 km, 25500,- €,Tel. 05251-77 99 00, Jaguar House Kleine GmbH& Co.

Jaguar XJS V12, 1994, marocco red met., 30600km, 34200,- €,Tel. 05251-77 99 00, Jaguar HouseKleine GmbH & Co.

Jaguar XK120 SE Roadster, 1953, red, 68200,- €,Tel. 0201-4 99 70, CARR

Jaguar XK120 OTS, 1953, black, 66400,- €, Tel.030-32 60 40 00, BMC MotorClassic

Jaguar XK150 Roadster, 1961, white, 68000,- €,Tel. 0201-4 99 70, CARR

Jaguar XK150 DHC, 1960, britisch-racing-green,168000 km, 35279,- €,Tel. 030-8 02 22 07, Clas-sic Wheels Berlin GmbH

Jaguar XK8 Cabriolet, british racing green, Tel. 0km, 86090,- €, Tel. 03328-3 99 70, Auto-KönigTeltow GmbH

Jaguar XK8 Cabriolet, 1998, British RacingGreen, 64100 km, 40850,- €,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König Teltow GmbH

Jaguar XK8, 1999, sapphire blue, 55250 km,51000,- €, Tel. 05251-77 99 00, Jaguar HouseKleine GmbH & Co.

Jaguar XK8, 1999, black, 16000 km, 50617,9,- €,Tel. 0711-99 00 30,Automobili Lamborghini

Jaguar XKR Cabriolet, anthracite metallic,99000,- €,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König TeltowGmbH

Jaguar XKR Cabriolet, Aspen Green Metallic,95290,- €,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König TeltowGmbH

Jaguar XKR Cabriolet, Anthrazite Metallic,94749,- €,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König TeltowGmbH

Jaguar XKR Cabriolet, 2002, platinum silvermetallic, 1500 km, 96520,- €,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König Teltow GmbH

Jaguar XKR, 2001, anthracite, 6753 km, 81700,-€, Tel. 0525177 99 00, Jaguar House KleineGmbH & Co.

Jaguar XKR, 1999, sapphire blue, 90500 km,43990,- €, Tel. 06171-2 84 00, Cescon Automo-bile GmbH

Jaguar XKR, 1998, schwarz metallic, 66000 km,54880,- €,Tel. 08151-2 88 08, AVG Sportwagen-zentrum

Jaguar XKR Cabrio, 1999, schwarz, 28000 km,51078,06,- €, Tel. 089-6 41 21 00, AutosalonGrünwald

Jeep

Jeep Willy´s M 38 A1, 1952, militärgrün, 7925,- €,Tel. 0251-32 69 79, M. Starke

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Jensen Interceptor MK III, 1971, gelb, 71000 km,Tel. 02373-8 35 00, Braukhaus GbR

Lagonda

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Lagonda Rapier, 1938, green over black,40392,06,- €,Tel. 02361-18 65 86, Brinkert

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Lancia

Lancia Aurelia B 25 S, 1958, black,Tel.040-4 50 3430, E.Thiesen KG

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Lotus 340 R, 2000, silber, 900 km, 48700,- €,Tel.07251-94 94 10, F1 Automobil-Vertriebs GmbH

Lotus 340 R, 2000, silbergrau/schwarz, 1300 km,50874,- €,Tel. 07821-89 50,Autohaus Fritz Schil-linger

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Mercedes-Benz 300 d Cabriolet D, 1959,schwarz, 72453 km, 171285,- €,Tel. 04764-81 0111, K.D.K.Automobil GmbH

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Mercedes-Benz 500 SL, 1992, Blauschwarzmet.,108000 km, 28300,- €, Tel. 04205-3 95 90,www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz 500 SL R 230, silber/ schwarz-metallic/ blaumet., 150 km, 127822,- €, Tel.06321-9 26 60,Autosalon Poh GmbH

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Mercedes-Benz 560 SL G-KAT, 1987, schwarz,102000 km, 19175,- €, Tel. 04764-81 01 11,K.D.K.Automobil GmbH

Mercedes-Benz 600 SL AMG, 1993, türkis, 27500km, 37068,- €, Tel. 0228-46 33 22, LamborghiniKremer Bonn

Mercedes-Benz A 220 Cabrio, 1952, Schwarz,77000,- €, Tel. 04205-3 95 90, www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz CLK 55 AMG Designo, 2000,Designo Silver Met., 25000 km, 62000,- €, Tel.0203-4 17 18 88,Autohaus Aslan GmbH

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor, 2001,obsidian schwarz metallic, 11900 km, 35000,- €,Tel. 02234-7 72 31, EM Handelsagentur GmbH &Co. KG

Mercedes-Benz CLK 230 K, 2000, Brillantsilver,14000 km, 40187,- €, Tel. 0911-9 19 75 70,Remax Autohandels GmbH

Mercedes-Benz SE (W111), 1968, elfenbein,63000 km, 43971,- €,Tel. 030-8 02 22 07, ClassicWheels Berlin GmbH

Mercedes-Benz SL 280, 1984, Red, 6523 km,30000,- €, Tel. 0203-4 17 18 88, Autohaus AslanGmbH

Mercedes-Benz SL 230, 1966, creme, 24490,- €,Tel. 02234-27 25 85, Oldtimer Classic Center

Mercedes-Benz SL 230 Pagode, 1966, darkblue,29500,- €, Tel. 040-69 69 24 14, Mirbach HanseGmbH

Mercedes-Benz SL 300 3.4 AMG, 1990, Grün-met., 116000 km, 24500,- €, Tel. 04205-3 9590,www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz SL 500, 1992, Schwarz 040,28300,- €, Tel. 04205-3 9590, www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz SL 320, 1996, Azurit blau met.,30900,- €, Tel. 04205-3 9590, www.autoland-2000.de

Mercedes-Benz SL 500, 2001,Topas blau met.,Tel.0 km, 106900,- €,Tel. 04205-3 9590, www.auto-land-2000.de

Mercedes-Benz SL 500, 2002,Alabaster weiss, 30km, 116000,- €, Tel. 06321-9 26 60, AutosalonPoh GmbH

Mercedes-Benz SL 500, 1992, schwarz metallic,22490,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1 Automobil-Vertriebs GmbH

Mercedes-Benz SL 280 AG, 1994, bornit metallic,75000 km, 26995,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1Automobil-Vertriebs GmbH

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DaCabrio 97

Porsche 996 C4 Tiptronic, 1999, ocean blaumetallic, 28000 km, 68500,- €, Tel. 040-6 91 4141, Oettinger Sportwagen-Zentrum GmbH

Porsche 996, 1999, zenith blau metallic, 48000km, 63650,- €, Tel. 040-6 91 41 41, OettingerSportwagen-Zentrum GmbH

Porsche 996 Carrera 2 Tiptronic, 1998, ocean-blaumetallic, 45750 km, 74086,- €,Tel. 0421-4 4958 / 36, Porsche Zentrum Bremen

Porsche 996 Carrera 2, 1999, arenarotmetallic,22500 km, 77665,- €,Tel. 0421-4 49 58 / 36, Por-sche Zentrum Bremen

Porsche 996 Carrera 2, 1999, schwarz, 31300km, 76643,- €, Tel. 0421-4 49 58 / 36, PorscheZentrum Bremen

Porsche 996 Carrera 2, 2001, lapisblaumetallic,10000 km, 88914,- €,Tel. 0421-4 49 58 / 36, Por-sche Zentrum Bremen

Porsche 996 Cabrio, 1999, silber-met., 33000 km,71500,- €,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Porsche Boxster 986, Imola Ice, 15000 km,45990,- €, Tel. 02404-9 44 44, SportwagenBeckers Design & Tuning Zentrum

Porsche Boxster S 3.2l, 1999, Speedgelb, 41900km, 42900,- €,Tel. 0341-91 93 60, Porsche Zen-trum Leipzig

Porsche Boxster, 1997, schwarz, 29000 km,34200,- €, Tel. 04205-3 9590, www.autoland-2000.de

Porsche Boxster 2,5, 1999, silver, 26000 km,35700,- €, Tel. 040-6 91 41 41, Oettinger Sport-wagen-Zentrum GmbH

Porsche Boxster S, 2000, silber metallic, 14100km, 48300,- €, Tel. 040-6 91 41 41, OettingerSportwagen-Zentrum GmbH

Porsche Boxster S, 2001, schwarz, 5000 km,53500,- €, Tel. 040-6 91 41 41, Oettinger Sport-wagen-Zentrum GmbH

Porsche Boxster 2,7, 2001, seal grau metallic,9000 km, 44300,- €,Tel. 040-6 91 41 41, Oettin-ger Sportwagen-Zentrum GmbH

Porsche Boxster 2,5 ltr., 1999, schwarzmetallic,5720 km, 41670,- €, Tel. 0421-4 49 58 / 36, Por-sche Zentrum Bremen

Porsche Boxster 2,7 ltr., 2000, sealgraumetallic,11000 km, 45965,- €,Tel. 0421-4 49 58 / 36, Por-sche Zentrum Bremen

Porsche Boxster 2,7 ltr., 2001, schwarz, 12000km, 52396,- €, Tel. 0421-4 49 58 / 36, PorscheZentrum Bremen

Porsche Boxster S, 2001, lapisblaumetallic, 12000km, 54044,- €, Tel. 0421-4 49 58 / 36, PorscheZentrum Bremen

RCB

RCB Seventy Seven, indisch rot, 2500 km,27967,- €, Tel. 08121-42 70, Auto-König Mün-chen GmbH

RCB Seventy Seven, violett, 29744,- €, Tel.08121-42 70,Auto-König München GmbH

Rolls-Royce

Rolls-Royce Corniche, 1986, weiss, 23000 km,93500,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

Rolls-Royce Corniche, 1976, white, 89000 km, 45400,-€,Tel. 04764-81 01 11, K.D.K.Automobil GmbH

Rolls-Royce Corniche, 2001, Royal blue / Blue,2500 km, 255000,- €,Tel. 0711-89 08 10, BentleyStuttgart

Rolls-Royce Corniche, 1983, steingraumetallic,78500 km, 61355,- €, Tel. 0511-56 35 99 30,Bentley Hannover

Mercedes-Benz SL 500, 1995, blau metallic,149000 km, 26990,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1Automobil-Vertriebs GmbH

Mercedes-Benz SL 500 V8, silber-met., 113540,-€,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwagenzentrum

Mercedes-Benz SL 500 ROADSTER, BRILLANT-SILBER METALLIC, 110500,- €,Tel. 08379-72 8033, Image Cars by Denzel

Mercedes-Benz SL 190, 1961, rot, 40852,- €,Tel.089-6 41 21 00,Autosalon Grünwald

Mercedes-Benz SL 500, 2001, silber, 30 km,112433,- €,Tel. 089-6 41 21 00,Autosalon Grün-wald

Mercedes-Benz SL 600, 1994, dark blue (904),180000 km, 30677,- €,Tel. 0711-99 00 30,Auto-mobili Lamborghini

Mercedes-Benz SL 500 V8, obsidian schwarzmet., 115860,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sport-wagenzentrum

Mercedes-Benz SL 500 V8, schwarz, 123980,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwagenzentrum

MG

MG A, 1959, rot, 10000 km, 16500,- €, Tel.02373-8 35 00, Braukhaus GbR

MG B, 1976, rot, 9663,42,- €, Tel. 02234-27 2585, Oldtimer Classic Center

MG F, 1998, dunkel grün, 30400 km, 15450,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

MG F, 1999, rot, 32400 km, 14500,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

MG F, 2001, silber,Tel. 0 km, 23995,- €,Tel. 0211-93 31 01,Auto Becker

MG F, 2001, schwarz, 6500 km, 23500,- €, Tel.0211-93 31 01,Auto Becker

MG F Trophy, 2002, blau,Tel. 0 km, 24515,- €,Tel.0211-93 31 01,Auto Becker

MG F 1,8 i, 1997, flame red, 51400 km, 12526,- €,Tel. 08121-42 70,Auto-König München GmbH

MG F 1,8 i VVC, 1997, silber metallic, 23800 km,15287,- €, Tel. 08121-42 70, Auto-König Mün-chen GmbH

MG Midget, 1973, British Racing Green, 48242km, 8650,- €, Tel. 04205-3 9590, www.autoland-2000.de

Morgan Plus 8, 1973, green, 82000 km, 32978,-€,Tel. 0511-56 35 99 30, Bentley Hannover

Opel Speedster, 2001, gelb oder silber, 150 km,33745,- €, Tel. 06321-9 26 60, Autosalon PohGmbH

Porsche

Porsche 356 Speedster, 1955, red, Tel. 0 km,58800,- €,Tel. 0201-4 99 70, CARR

Porsche 911 Carrera, 1986, preußischblau,174554 km, 16400,- €,Tel. 030-8 15 50 22, Lund-tauto Sportwagen Service GmbH

Porsche 911 Cabrio C 2, 1994, nacht blau met.,86000 km, 34300,- €, Tel. 04205-3 9590,www.autoland-2000.de

Porsche 911 Targa 2.7 Carrera, 1974, indischrot,78000 km, 25513,- €, Tel. 089-6 41 21 00, Auto-salon Grünwald

Porsche 911 Carrera Targa, 1988, indischrot,88000 km, 20400,- €, Tel. 089-6 41 21 00, Auto-salon Grünwald

Porsche 944 S2, 1989, rot, 212000 km, 9152,- €,

Tel. 07251-94 94 10, F1 Automobil-VertriebsGmbH

Porsche 964 CARRERA 4 CONVERTIBLETURBO-LOOK, 1990, X4-BASALTSCHWARZ-METALLIC, 120000 km, 34900,- €,Tel. 08379-7280 33, Image Cars by Denzel

Porsche 993 Carrera 2, 1997,Arktis Silber, 45134km, 62700,- €,Tel. 05251-77 99 00, Jaguar HouseKleine GmbH & Co.

Porsche 993 Cabrio, 1997, schwarz metallic,59000 km, 50990,- €, Tel. 07251-94 94 10, F1Automobil-Vertriebs GmbH

Porsche 993 C2, 1997, gelb, 38000 km, 57214,-€, Tel. 07251-94 94 10, F1 Automobil-VertriebsGmbH

Porsche 993, 1995, arena dunkel rot metallic,33000 km, 48880,- €, Tel. 08151-2 88 08, AVGSportwagenzentrum

Porsche 993 Tiptronic, 1997, indischrot, 24300km, 49900,- €, Tel. 040-6 91 41 41, OettingerSportwagen-Zentrum GmbH

Porsche 993, 1997, ocean blau metallic, 15000km, 61200,- €, Tel. 040-6 91 41 41, OettingerSportwagen-Zentrum GmbH

Porsche 993 Tiptronic, 1997, ocean blau metallic,35000 km, 59900,- €, Tel. 040-6 91 41 41, Oet-tinger Sportwagen-Zentrum GmbH

Porsche 993 Tiptronic, 1997, pastel yellow, 57800km, 53685,- €, Tel. 0711-99 00 30, AutomobiliLamborghini

Porsche 996 Cabrio, 1998, ozeanblau metallic,31800 km, 64900,- €, Tel. 02234-7 72 31, EMHandelsagentur GmbH & Co. KG

Porsche 996 Carrera 4 Cabrio Tipronic S, 1999, Arc-tissilbermetallic, 39200 km, 68900,- €,Tel. 02234-7 7231, EM Handelsagentur GmbH & Co. KG

Porsche 996 Carrera4 -Special Edition-, 1999,Exclusiv: Metropol (dark)Blue Met., 74000,- €,Tel. 0203-4 17 18 88,Autohaus Aslan GmbH

Porsche 996 C2, 1998, gelb, 26000 km, 65906,-€, Tel. 07251-94 94 10, F1 Automobil-VertriebsGmbH

Porsche 996 C4 Tiptronic, Schwarz, 27000 km,75260,- €,Tel. 08151-2 88 08, AVG Sportwagen-zentrum

Porsche 996, 1998, arctis silber metallic, 11000km, 69880,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwa-genzentrum

Porsche 996, 1999, arctis silber metallic, 29000km, 67880,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwa-genzentrum

Porsche 996 Tiptronic, 1999, schwarz grünmetallic, 25000 km, 69880,- €,Tel.08151-2 88 08,AVG Sportwagenzentrum

Porsche 996 Carrera, 2000, seal grau met, 15000km, 74100,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwa-genzentrum

Porsche 996 Carrera, 2000, schiefer dunkel graumet, 21000 km, 65980,- €, Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwagenzentrum

Porsche 996, 2001, schwarz met, 25000 km,76880,- €,Tel. 08151-2 88 08, AVG Sportwagen-zentrum

Porsche 996 Carrera 4 Tiptronic, 2001, schwarz,14000 km, 85880,- €, Tel. 08151-2 88 08, AVGSportwagenzentrum

Porsche 996 Carrera, 2001, seal grau met, 27000km, 77580,- €,Tel. 08151-2 88 08,AVG Sportwa-genzentrum

Porsche 996 CARRERA 4 CONVERTIBLEMOD. 2002, 2001, Z4-BASALTBLACK METAL-LIC, 1800 km, 93900,- €, Tel. 08379-72 80 33,Image Cars by Denzel

Porsche 996 CARRERA 4 CONVERTIBLE MOD.2002, 2002, Z4-BASALTBLACK METALLIC,96900,- €, Tel. 08379-72 80 33, Image Cars byDenzel

Rolls-Royce Corniche, 2001, peacock, 352522,-€,Tel. 0511-56 35 99 30, Bentley Hannover

Rolls-Royce Corniche, 2001, Sunset, 2000 km,304218,- €,Tel.040-4 11 55 10, Bentley Hamburg

Rolls-Royce Corniche, silver, 359900,- €, Tel.0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Rolls-Royce Corniche, 1983, black, 66000 km,66000,- €,Tel. 0421-80 95 80,Tamsen GmbH

Rolls-Royce Corniche, 2000, black sapphire,11100 km, 298000,- €, Tel. 0421-80 95 80, Tam-sen GmbH

Rolls-Royce Corniche, 2001, silver pearl, 7000km, 319000,- €, Tel. 0421-80 95 80, TamsenGmbH

Rolls-Royce Corniche, 2001, Royal Blue, 1000km, 315000,- €, Tel. 06172-30 87 11, BentleyFrankfurt GmbH

Rolls-Royce Corniche, 1984, altweiss, 38900 km,58798,- €, Tel. 08121-42 70, Auto-König Mün-chen GmbH

Rolls-Royce Silver Phantom II, 1931,gelb/schwarz, 148274,- €,Tel.04871-16 65, PyritzYellow Racing

Saab

Saab 9-3 SE 2,0t Eco, 2001, schwarz, 4300 km,27098,- €, Tel. 08121-42 70, Auto-König Mün-chen GmbH

Tojeiro

Tojeiro Hopf, 1957, red, Tel. 0511-52 35 42,Schroeder & Weise Classics GmbH

Triumph

Triumph TR 6, 1971, magenta, 15300,- €,Tel.030-8 15 50 22, BMC MotorClassic

Triumph TR 3 A, 1959, black / schwarz, 56391 km,39500,- €, Tel. 05251-77 99 00, Jaguar HouseKleine GmbH & Co.

Triumph TR 3 A, 1959, rot, 100 km, Tel. 02373-835 00, Braukhaus GbR

TVR

TVR 3000 S, 1980, anthracite, 119000 km,19940,- €, Tel. 0531 /37 30 78, BornemannGmbH

TVR Griffith 500, 2000, grün, 9000 km, 59950,-€,Tel.06171-2 84 00, Cescon Automobile GmbH

Volvo

Volvo C70, 2000, red, 22000 km, 34205,- €, Tel.02594-50 35, Wiesmann Auto-Sport GmbH &Co

Volvo C70 2.0T, 2001, Mango, 15000 km, 35785,-€,Tel. 03328-3 99 70,Auto-König Teltow GmbH

VW

VW 1200, Schwarz, 13990,- €, Tel. 02404-9 4444, Sportwagen Beckers Design & Tuning Zen-trum

Premium-Cabrio-Markt

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Classic Driver GmbH & Co KGStahlwiete 2022761 HamburgTel. 040-280083-0Telefax 040-280083-50www.classic-driver.de

Bilder zu den jeweiligen Fahrzeu-gen finden Sie direkt im Internet!

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Bildnachweis (nach Seiten, Anordnung im Layout: l. = links, r. = rechts,o.= oben, m.= Mitte, u.= unten);Titel: Rene Staud Studios; inhalt: ReneStaud Studios: 4 o.;TVB Trentino: 4 o.r.;TVB Oberösterreich: 4 m.;And-reas Schmid: 4 u.; Südtirol Werbung: 5 o.l.; Maserati: 5 o.; GC Zell am See:5 u.; essay: DaimlerChrysler: 6; Opel: 7; news: Smart: 8 o.; Opel: 9;Citroen: 10 o.l., Seat: 10 m., u.l.; BMW: 10 r. (2); tuning: Brabus: 11 o.l.,u.r.;Hamann: 11 o.r. und m.; Dotz: 11 u.l.; event: Audi: 12 o.; Daimler-Chrysler: 12 m.; BMW: 13 o.l. und u.;Alfa Romeo: 13 o.r.; spurensuche:Audi: 14 (2); art&cabrio: Rene Staud Studios: 16 (9); cabrios der sai-son 2002: Werksbilder der Hersteller: 17-19; golf-tour: Zell am SeeInformation: 20-21, 23 m.r.; GC Zell am See: 26, 27 o., m.;Tirol Werbung:25 o., 25 m.; golf-news: Oberösterreich Werbung: 28 o.u.l.; KärntenWerbung: 28 l.; Dolder-Hotel: 29 r. (2); wellness: Switzerland Tourismus:30 (4) und 31 o. (2); Opel: 31 u.; vorstellung: Audi: 32-33 (4); südtirol-tour: Südtirol Werbung: 34;DaimlerChrysler: 35,43;TVB Eisacktal: 36, 37(2), 38, 39 (2), 40, 42 (2); Andreas Schmid:41;classic-cabrio:Rene StaudStudios: 44-47; begegnungen: Andreas Schmid: 48-51 (8); weekend-tour: Jogschies/Schuster/f1 online: 52, 53; Gottfried Aigner: 54 o., 57 o.r.,57. m. 58 o.l., 58 o.r., 59 u.; Opel: 54 m., 59 r.; Comunita del Garda: 55, 56,57 o. l.;A.P.T.Garda trentino:58 o.m.;touren-tipps: Porsche:60 o.l.;Wes-termann: 61 o.;Tirol Werbung: 62 o. und m.;Wiesmann: 62 u.; tv-spot:Agentur smart: 64-65 (5); afterhour-tour:TVB Starnberger-5-Seenland:60, 69 (2); kultur-tipps: Südtirol Werbung: 72 l.;Tappeiner Werbefoto: 72l. m.; Ebner, Deco & Foto-Service: 72 l.u.; Hypo-Kulturstiftung: 72 r.;Rupert Steiner: 73 o.l.; Pascal Petignat: 73,. vorstellung: Maserati: 74-75(4); classic-tour: Albin Niederstrasser: 76, 77, 78, 79 o.; SchlosshotelFuschl: 79 u.;TVB Oberösterreich: 80 o., 81. o.; Kitzbüheler Alpenrallye:80 u., 81 u., 83.o.r.;classic-cabrio:Rene Staud Studios:84-87 (7);uhren:Chopard: 89 o.l.; Cronoswiss: 89 o.r.; Jaeger Lecoultre: 89 u.l.; corum: 89u.r.; premium-cabrio-markt: Rene Staud Studios: 95 o.(4); vorschau:Porsche: 98 o.;TVB Meraner Land: 98 m.; Dresden-Werbung und Touris-mus/Dittrich: 98 u.

Bezugsquellen: Corum, www.corum.ch, über: Helmut Teriet GmbH, Heinrich-Heine-Allee 4, 40213 Düsseldorf, Tel. 0211-86622-00, Fax -266, Chronoswiss,www.chronoswiss.de, Chopard, www.chopard.com, Jaeger-LeCoultre, www.jae-ger-lecoultre.com, Jaeger-Lecoultre Dtld. GmbH, Südwestpark 50, 90449 Nürnberg,Tel. 0911-520290, Fax 0911-50202991, Olsen, Schnackenburgallee 50, 22525 Ham-burg,Tel. 040-8556000, Fax 040-85560490

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IMPRESSUMDaCabrio Heft 1/2002 (April/Mai) ISSN 617-7270

Anschrift Verlag und Redaktion:Muc Automotive Medien und Verlags GmbHRichard-Strauss-Str. 7, D-81677 München, Tel. (089) 4555-487Fax: (089) 4760-99, http://www.dacabrio.deChefredakteur: Dipl. Ing. Armin M. ReindlRedaktionelle Mitarbeit: Husni Ahmad, Arno Dietrich, Dr. Dieter Günther, Dr. Folke Hess, Wolfgang Kaiser, Max Kirmeier,Günter Link, Lisa Luxi, Nana Claudia Nenzel, Andreas Schmid, René Staud, Sandra SeifertE-Mail Redaktion: [email protected]äftsführer: Armin M. ReindlAnzeigenverkauf: Wolfgang NiemeyerE-Mail Anzeigen: [email protected] gilt Preisliste Nr. 2 vom 1.1.2002Marketing: Matthias C. WucherpfennigVerantwortlich für redaktionellen Inhalt: Armin M. ReindlVerantwortlich für Anzeigen: Wolfgang NiemeyerLayout, Grafik, Repro: Grafikstudio NeufahrnKartographie: maps and more, Frankfurt a. M.Druck: Oldenbourg Graphische Betriebe Druckerei GmbH, Hürderstr. 4, 85551 Kirchheim bei MünchenVertrieb: DaCabrio erscheint viermal pro Jahr. Einzelpreis: 4,50 EuroAuslandspreise: alle EU-Länder 4,50 Euro, Schweiz 9,- SFRVertrieb Einzelhandel: MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb GmbH & Co. KG, Breslauer Straße 5, 85386 Eching

Diese Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen Beiträge, Abbildungen und Rubrikensowie die Darstellung der Ideen sind urheberrechtlich geschützt. Mit Ausnahmeder gesetzlich zugelassenen Fälle ist eine Verwertung einschl. Nachdrucks ohneschriftliche Einwilligung des Verlages strafbar. Für unverlangt eingesandte Manus-kripte und Bildvorlagen keine Haftung. Zum Druck angenommene Arbeiten gehenin das unbeschränkte Verfügungsrecht des Verlages über. Alle Rechte vorbehal-ten. Die Redaktion behält sich die Kürzung und Bearbeitung von Beiträgen vor.Anspruch auf Ausfallshonorar oder Archivgebühren besteht nicht. GezeichneteArtikel decken sich nicht unbedingt mit der Redaktion. Es gelten unsere allgemei-nen Geschäftsbedingungen. Alle Nachrichten werden nach besten Wissen, aberohne Gewähr veröffentlicht. Bei Nichterscheinen infolge Streik oder höhererGewalt besteht kein Anspruch auf Lieferung oder Rückzahlung des Bezugspreises.Erfüllungsort und Gerichtstand ist München.

vorschau

schlemmer-tourMit dem Porsche Boxster ins Fränkische Weinland

mallorca-tourschlemmen, träumen, genießen

city-tourMit dem Smart-Cabrio durch Dresden

Die nächste DaCabrio erscheint am 15. Mai 2002

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